Что такое КИС «АРТ». Объясняем простыми словами
С помощью Кисарта можно осуществлять заказы, принимать заявки, распределять автомобили по маршрутам, отслеживать движение машин в режиме реального времени, а также контролировать работу водителей и соблюдение правил дорожного движения. Кроме того, Кисарт для такси включает функционал передачи онлайн-информации о поездке клиенту — время прибытия автомобиля, номер машины, имя водителя и т.
Это позволяет сделать процесс заказа и подачи такси максимально удобным и прозрачным для клиента. Все события и операции, связанные с работой такси, отображаются в удобном графическом интерфейсе, что делает процесс управления флотом простым и понятным.
Что такое Кисарт для такси?
Кроме того, Кисарт для такси интегрируется с другими программными системами, такими как CRM и бухгалтерия, что позволяет автоматизировать и синхронизировать важные процессы для бизнеса. Использование Кисарта для такси помогает улучшить оперативность работы таксопарка, сократить расходы и повысить качество обслуживания клиентов.Это незаменимый инструмент для эффективного управления такси в современных условиях. При использовании Кисарт для такси клиенты могут оформлять заказы через специальное приложение на смартфоне или на сайте компании. Заказы автоматически поступают в систему Кисарт и отображаются на специальном мониторе или планшете водителя.
- Sep , Система следит за тем, чтобы водители не перерабатывали, вовремя проходили медосмотр, а на линии были только технически исправные машины. Как
- КИС «АРТ»система контроля за деятельностью такси, в неё включены все участники рынка таксомоторных перевозок. Заказчик системыДепартамент транспорта Москвы
- Зайдите на сайт КИС «АРТ» под своим логином и паролем (taxicomfort161.ru) и выберите вкладку «Сотрудники». Сотрудники в системе могут быть трех категорий
Кисарт определяет ближайшую свободную машину и назначает ее на заказ. Водителю на планшете отображается информация о маршруте, адресе пикапа и доставки пассажира, а также контактные данные клиента.
Клиенты также могут отслеживать местоположение такси в реальном времени и получать уведомления о приближении автомобиля. Это помогает сократить время ожидания и сделать процесс заказа такси более прозрачным и удобным для пользователей. По завершении поездки система Кисарт автоматически выставляет счет клиенту и генерирует отчеты для компании о выполненных заказах, пройденных маршрутах и других ключевых метриках. Сейчас выбора нет. Думаю, это продлится ближайшие шесть-девять месяцев, а потом рынок придет в равновесие.
Станет очевидна нехватка работников, а тарифы хорошие, и количество водителей вырастет, а цена поездки снизится. Таксопарк работает с года.
О КИС «АРТ»
В нем 35 тыс. Работают со всеми тарифами, от «Эконома» до «Бизнеса».Кисарт – это инновационная технология, которая применяется в такси для повышения комфорта и безопасности пассажиров. Этот автоматический систему . Кисарт для таксиэто современная система диспетчеризации и управления такси. Она разработана специально для автомобильных служб такси и . Узнайте, что такое КИС «АРТ» для такси, как зарегистрироваться, получить ID и какие требования предъявляются к водителям и таксопарк.
У нас никаких проблем с регистрацией не было, ничего сложного в ней нет. Большинство наших водителей уже зарегистрировались, потому что без этого работать сейчас нельзя.Некоторые получили временный ID, но дальше они должны самостоятельно пройти процедуры, чтобы получить постоянный цифровой профиль. Такая система, конечно, нужна — и не только в Москве, а везде. Речь идет и о безопасности, и о контроле. Чем больше можно проконтролировать отношения между участникам рынка, тем прозрачнее он становится. Нужно показать связь между теми людьми, которые выдают лицензии, и теми, кто реально ездит.
Кроме того, система исключит некоторую часть недобросовестных водителей. Скорее всего, уйдут меньшие тарифы — не исключаю, что в «Экономе» работа совсем остановится — это просто невыгодно. Соответственно, зарплаты уменьшатся на эту сумму. Если взять в расчет, что еще ограничат время возможного нахождения на линии, то цена заказа увеличится.
То есть на автомобиле должен быть путевой лист, путевой лист выдается только той компании, которая получила лицензию. Тут могут возникнуть дополнительные затраты из-за контрактов с компаниями только из регламентированного списка. Произошла такая монополизация этой сферы. В результате водители будут платить чуть больше денег, чтобы получать эти путевые листы.
Нормативно-правовая база
Никакой трагедии в связи с введением системы я не вижу.Все новое всегда воспринимается в штыки. На самом деле, система хорошая, вводится очень планомерно, не болезненно, все давно о ней знают, все уже смирились.
КИС «АРТ» (аналитика работы такси) проверяет водителей перед допуском к работе. Для регистрации в системе водитель обязан подтвердить факт наличия действующих прав и стаж не менее летPR-кампания этой системы проведена очень хорошо. И идет вразрез с интересами самого же Дептранса. Он субсидирует отрасль такси, компенсирует авансовые платежи на лизинг, расходы компании на лизинг таксомоторной деятельности, при это он сам же обрезает доступ водителей к этой системе.
Это происходит и из-за новых правил типа «не допустить водителей с иностранными удостоверениями», и просто потому, что водителям непонятно, как зарегистрироваться. Я, человек, у которого есть все необходимые документы для работы в московском такси, ради эксперимента решил зарегистрироваться. Я не смог это сделать с телефона, несмотря на то, что у меня компания, которая занимается разработкой, — настолько там все плохо.
Система далека от реалий рынка. В ней заложены такие рудименты, как ежедневная отметка механика.
Но проходить техника придется дважды в сутки. Или медосмотр. Врач не является барьером выхода на линию пьяного человека. Кейс из жизни: крупный таксопарк в Петербурге, водитель пришел на смену, отлично прошел медика, механик проверил машину, выпустили, ровно через двести метров машина оказалась на столбе, а водитель пьяный вдрызг. Он выпил сразу после осмотра.
Посмотреть инструкцию для:
Как медик от этого защитит. Да и потом, в Москве в режиме онлайн за рулем тыс.Oct , КИС «АРТ»комплексная информационная система «Аналитика работы такси». Действующая в Москве и Подмосковье система контроля таксистов. Все водители и таксопарки Москвы и области должны регистрироваться в системе аналитики работы таксиКИС АРТ. Система следит за рабочими часами водителя, Jul , Каждый водитель такси в Москве и Московской области должен оформить постоянный ID в КИС «АРТ». Это требование Департамента транспорта
Представьте, что с утра этим тыс.- Что такое идентификатор водителя (ID) легкового такси. Обеспечение безопасности перевозок пассажиров; Соблюдение водителями режима труда и отдыха; Повышение
- КИС «АРТ»система контроля за деятельностью такси, в неё включены все участники рынка таксомоторных перевозок. такси. Для чего.
- Apr , такси #работавтакси # ⚡КИСАРТ взял под жёсткий контроль водителей такси???Или это не
- КИС «АРТ»комплексная информационная система «Аналитика работы такси». Система разработана Департаментом транспорта Москвы, чтобы контролировать работу.
Какое количество медработников нужно, чтобы водители вышли в 8 утра на линию?
Во сколько они должны проснуться. Это физически невозможно. Все это старые нормы, которые сегодня не особо применимы. Дептранс сам стреляет себе в ногу, закручивая гайки, снимая с себя ответственность и вводя очевидно избыточные барьеры для водителей в виде верифицированного профиля на Госуслугах. В результате доступность заказа легкового такси снизится, потому что станет меньше водителей, а стоимость поездки сильно вырастет. То ли еще будет.
Последнее обновление 7 июл Каждый водитель такси в Москве и Московской области должен оформить постоянный ID в Что такое кисарт для такси «АРТ». Это требование Департамента транспорта распространяется как на водителей с российским, так и с иностранным что такое кисарт для такси. У водителя с иностранным гражданством могут быть не все документы, необходимые для оформления в КИС «АРТ».
Например, у него может пока не быть СНИЛС и ИНН. Жмите на ссылку внизу, чтобы узнать, как получить ID в КИС «АРТ», пока оформляете недостающие документы. Для оформления ID в КИС «АРТ» нужно завести аккаунты в нескольких онлайн-сервисах.
Все это вынудит водителей уходить в серое поле и пересаживаться обратно на частные машины.Снова появятся заказы «от бордюра», разовьются нелегальные агрегаторы, которые работают по P2P-схеме, когда водитель соединяется с пассажиром. Такую модель работы можно выстроить в любом мессенджере. Получается база заказов или даже биржа попутчиков. Такая схема остается за рамками законодательства — это не системное извлечение прибыли, а местечковая история, когда ты по пути в свой бизнес-центр везешь кого-то.
До таких агрегаторов Дептранс не дотянется.
Что такое Кисарт для такси. Кисарт для такси позволяет диспетчерам эффективно организовывать работу таксопарка, принимать и обрабатывать заказы от .Кому и зачем это надо — не совсем понятно. Профсоюз создан в году. Есть представители в Общественном совете Минтранса России и Госдуме. Система нормальная, политически правильная, она нужна — никто не спорит, всеми руками за. Но технически она была не доработана. Не все сначала могли в ней зарегистрироваться, она висела. Потом власти заявили, что всех водителей внесли, — наверняка, они кого-то наняли и вручную ввели данные.
Проблемы были очевидные. Систему не получилось запустить с 1 августа, как они хотели. Вряд ли получится и в ближайшее время — думаю, в лучшем случае к Новому году. Пока ни одна медицинская компания не смогла интегрироваться в эту систему. Все зарегистрировались, но интеграции нет. Сейчас она работает как флешка, накопитель информации. А позже станет регуляторной гильотиной. Власть хочет видеть, сколько денег на рынке.
Данным от агрегаторов не доверяют и сами хотят собирать информацию: кто кого куда везет, сколько денег, сколько заплатили с этого налогов. Хотят прозрачности, которой нет, к сожалению. В теории, цены должны повыситься, количество таксистов сократится, на рынке останется половина от имеющегося количества. Но как это будет на практике — так как у нас теория от практики отличается — не могу загадывать. Всем привет друзья. Центр поддержки и развития такси на связи.
Сегодня мы поговорим об очень глобальной теме, которая коснется каждого таксиста и каждый таксопарк. Она называется — Кис АРТ. Комплексная информационная система которая создана для того чтобы собрать все данные обо всех агрегаторах, о всех водителях, о всех пунктах технического осмотра, мед осмотрами так далее. Сегодня мы разберемся в тонкостях, которые были нами, изучены и осветим эту тему для вас, чтобы у вас тоже было понимание, что это такое для чего, и какие особенности есть в данной системе.
Проходит довольно просто, ее описывать не буду, ссылку на базу мы оставим в описании, для того чтобы вы могли ознакомиться с ней. О ограничениях. Да-да вы не ослышались, далеко не каждый сможет работать в такси, далеко не каждый сможет зарегистрироваться в системе Кис АРТ. Во-первых, у вас должно быть российское водительское удостоверение, либо казахстанское, либо киргизское, либо белорусское. Если у вас водительское удостоверение иное, например, армянское, азербайджанское, узбекское, таджикское, днр, лнр, или какое-то еще, то вы не сможете больше работать в такси.
Не важно, позволяет вас к себе подключить агрегатор или не позволяет. Система вас не допустит к этому. Далее, если у вас есть штрафы, у приставов в большом количестве, то вы не сможете зарегистрироваться в системе Кис АРТ, до тех пор, пока не закроете свои штрафы. Если у вас есть судимость за статьи, связанные с телесным повреждением, за тяжкие преступления, то вы точно так же на всю жизнь уже не сможете никогда работать в такси в Москве и в Московской области.
Так же напоминаю, что после регистрации система должна проверить ваши данные. Возможно в еще каких-то системах. На проверку в данный момент времени дается неделя. Одно из основных изменений которое появится с вводом системы Кис АРТ, в работу это ограничение времени работы водителя — 40 часов в неделю. Да, да, вы не ослышались. Статья была для вас полезной. Как устроена регистрация в системе Вы регистрируетесь в КИС «АРТ», используя логин и пароль своего аккаунта на портале Госуслуг — онлайн-платформы, которая даёт доступ к большинству государственных услуг.
Вот так выглядит подтверждённая учетная запись на портале Госуслуг. Если у вас подтверждённый аккаунт на Госуслугах. Если у вас есть аккаунт на Госуслугах, но он не подтверждён.
Как зарегистрироваться в КИС «АРТ»
from styleBlock. some function e { if e. insertAdjacentHTML 'beforeend',codestyle ; } if ' rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec' { ' rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, rec, что такое кисарт для такси, rec'.
t-col { padding-left: 0!