12 лучших: какую машину купить для такси
В сервисе заказа такси «Максим» заказы по тарифу «Комфорт» могут брать водители на автомобилях в хорошем состоянии, с большим багажником, кондиционером и просторным салоном. Важно регулярно проветривать и следить за чистотой авто, чтобы для пассажиров каждая поездка стала действительно комфортной. Если вы еще не сотрудничаете с одним из крупнейших в России сервисов такси, зарегистрируйтесь на сайте taximaxim. Сделать это можно и в приложении для водителей. Работа есть всегда, доступ к заказам — сразу после регистрации.
Самая полезная и актуальная информация из сферы таксомоторных перевозок — в нашем блоге.
Комментарии
Узнайте, как получить положительные оценки от клиентов или почему могут заблокировать аккаунт. Работай с сервисом. Личный кабинет Русский English Русский. На какой машине лучше работать в такси.- Aug , Обзор лучших автомобилей для работы в такси. Преимущества и недостатки седанов, универсалов и минивэнов для такси на основании характеристик и отзывов таксистов
- Feb , Лучшие машины под такси Renault Logan LADA Vesta Volkswagen Polo Skoda Rapid Hyundai Solaris Skoda Octavia Ford Focus Toyota
- Покупая автомобиль для такси вы должны понимать, что вам завтра сидеть в этой машине с утра до вечера, а то и сутки. Если ваша машина работает хорошо, то вы не станете ее менять. .
На что стоит обратить внимание перед покупкой Сегмент заказов, которые собираетесь выполнять.
Но марка — это не главное. Важно, чтобы у машины были: - целые стекла; - равномерная одноцветная покраска; - чистый салон; - кузов без дефектов; - работающие фары.
Комментарии
Лучшие машины комфорт-класса для такси В сервисе заказа такси «Максим» заказы по тарифу «Комфорт» могут брать водители на автомобилях в хорошем состоянии, с большим багажником, кондиционером и просторным салоном. Полезное Рубрики. Правовая информация Партнеры Данные рекламодателя. Дизайн «БункерМедиа». Хорошая реакция на трассе: «Это тебе не Фольксваген Поло, когда пытаешься заехать на нем в горку — вот это тормоз!Но все машины даже одной марки — со своим характером. Идеальный вариант, когда таксист — хозяин машины, он подгоняет ее под себя, может починить в дороге, постоянно доводит до ума.
Обзор лучших автомобилей для работы в такси. Преимущества и недостатки седанов, универсалов и минивэнов для такси на основании характеристик и . Какую машину лучше взять для использования в качестве такси. В этом вопросе помогут проверенные и надёжные продавцы. Какая машина лучше для такси. Критерии подбора автомобиля для такси; Что требуют сервисы заказа такси; ТОП автомобилей для такси, которые выбирают .
Таксист на Альмере берет их в аренду на 12 часов в фирме. Говорит, все машины разные — даже по расходу топлива. На одной у него постоянно выходит почти 12 литров на «сотку», а в другой — приемлемая «десятка». А что удобнее для такси — седан, минивэн или универсал. Лично я считаю, что за всю историю автомобильной мысли ничего лучше седана еще не было придумано: кроме комфорта есть куда спрятать свои инструменты, да и вещи пассажиров.Но езжу я на универсале по прозвищу «овощевозка» и не жалею об этом. Особенно летом — когда в условиях каждого третьего заказа нужно что-то перевезти.
А вот расход топлива фиксируешь каждый день: заправил на тысячу рублей и смотришь, сколько ты на этой «штуке» заработаешь. А можно ли исключить этот пункт расходов и таксовать на электромобиле. Лучше всего это установить опытным путем — в комментариях к блогу уже предлагалось выдать на тест Ниссан Лиф, и я только за. Тем временем в Белоруссии директор одного из совхозов купил для своей деревни именно Лифа — ездить местным нужно только в райцентр, до него 12 километров.
Батарейки как раз хватает деревенским до города и обратно. Совхоз экономит — все счастливы!..
Hyundai Solaris
Пока же в нашем городе я видел в такси лишь гибриды. Расход бензина по трассе пять литров на километров, зимой доходит до 6,5 литра. Машиной доволен.May , Чтобы понять, какая машина будет лучше для такси, нужно провести сравнение. Начнем обзор с самых дешевых вариантов и закончим самыми экзотическимиНо машина эта не для такси. Мне ее жалко, и я понимаю, что она выходит слишком дорого для моих доходов на линии.
Да, система «старт-стоп» экономит топливо — электроустановка выключает двигатель на каждом светофоре и быстро включает, как только я жму на газ. Но — движок в восемь свечей — смогу ли я починить его, если что. Катаюсь пока и переживаю. Наверное, нужно было покупать тачку дешевле, чтобы ее не было так жалко.
Заправил на рублей, катаюсь весь день: расход пять литров на «сотку». Внутри места достаточно: возил далеко четверых пассажиров, никто не жаловался. У нас в центре проблемы с парковкой, но я умудряюсь припарковаться в самых оживленных местах. Витц везде влезет. Раньше я торговал запчастями для подвески и точно знаю, что на Тойоту я их всегда найду: и оригинальные, и контрактные.
Это вам не искать запчасти для Ниссан Скайлайна.
Правила перевозки ребёнка в такси
К тому же ресурс у «японок» — самый большой. Я бы не брал под такси новую тачку из салона. Высока вероятность того, что не отобьешь эти тысяч.Jun , Какую машину купить для работы в такси. В статье перечислены наиболее подходящие для работы в такси авто. Затронуты все основные сегменты услуг извоза Oct , У сервиса Яндекс Такси есть общие требования к автомобилям, которые могут выполнять заказы в разных тарифах. Как машины попадают в классификатор Jan , В наш рейтинг автомобилей подходящих для такси, вошли популярные и надежные модели, проверенные временем
А если попадешь в аварию?.. Ремонт подвески и «масложорство» двигателя — самые неприятные статьи расходов для таксиста. И они могут быть очень существенными.Заехал на авторазборку.
- Хендай Солярис – лучшая машина для такси. Стоимость от тыс. рублей. Среди преимуществ можно назвать просторный и достаточно комфортабельный .
- Jun , ТОП- авто для такси: сравнили расход, надежность, стоимость . Hyundai Solaris . Skoda Octavia . Renault Logan . Ford Focus .
- Mar , Топ : какая машина лучше для работы в Яндекс такси в году . Renault Logan тариф эконом«Экономный странник» . Kia Rio тариф
Понятно, что здесь также у нас в основном все из Японии. Спрашиваю, много ли таксистов среди клиентов. Говорят, каждый третий — летит подвеска, «кузовщина» после мелких аварий, многие таксисты ставят контрактные двигатели. Здесь недорого: движок, «подушки», установка на мой Саксид — 51 тысяча рублей. Грамотный водитель сразу же поймет, что на машине таксовали.
Последнее обновление 18 окт У сервиса Яндекс Такси есть общие требования к автомобилям, которые могут выполнять заказы в разных тарифах — так формируется классификатор. Классификатор — это список автомобилей, на которых можно для такси какая машина лучше заказы в разных тарифах. Он регулярно обновляется. Среднерыночную стоимость: определяем по данным Авто.
Посмотрите по дверям, они постоянно открываются в такси — возникает люфт.Лучше всего взять старую, но надежную. Лучше Тойоту: всегда есть запчасти, все надежное, долговечное. Поменяют в любом гараже по минималке. Важно, чтобы вашу машину еще взяли в такси — старше 20 лет уже не примут.
Взял подешевле, откатал на ней лет пять. А потом добро пожаловать к нам. Мы ее быстро разберем. Позвонил директору нашего таксопарка. Сергей сам пересел с Калдины года на Ниссан Ноут месяц назад. Приведу такой факт в пользу старых машин.Наш агрегатор сейчас собирается увеличить год выпуска машин, которые могут быть использованы как такси. Так, Карины и Короллы до сих пор принимают от года, а вот Солярисы и Логаны — только с года. Это ведь о многом говорит: доверия к старым японским машинам больше, чем к новым. Так в сибирской провинции, а как же в столице. Мой старший брат Александр уже 20 лет живет в Москве: для меня он самый большой авторитет в автомобилях, все это время работает на фирменной СТО «Mitsubishi».
Понятно, что занимается и другими машинами. Но котируются только с мотором 1,6 л без турбины и с АКПП корейского или японского производства. Конечно, в приоритете машины из дилерских центров. Далеко не каждый таксопарк возьмет тебя с «японскими дровами». Еду в салон — прицениваться. У нас есть представители и Шкоды, и Рено, и Хендэ. Но я — не автоэксперт, не делаю профессиональные обзоры автомобилей.
Моя задача — понять, что выгодно обыкновенному таксисту. Потому выбираю усредненную марку Киа. Таксисты-частники ценят «механику»: можно сэкономить до двух литров бензина по сравнению с «автоматом». Многие получают субсидию в 10 процентов — если у вас это первый автомобиль в жизни или есть двое детей — это ведь экономия до тысяч рублей. Машина качественная и долговечная. Ну а рентабельность зависит только от вас!
Находиться постоянно за рулем удобнее в новой машине, а значит, вы сможете сделать больше заявок и больше заработать. Да, но стоит Киа Рио года в комплектации Comfort тысяч рублей за «механику» и тысяч за «автомат». Говорят, когда покупаешь новый автомобиль, начинаешь ходить пешком. Машину холишь и лелеешь. Переживаешь даже, как оставить на улице одну. А как на новой машине начать таксовать?..
На самом деле нормально, запросто. Я ездил с таким таксистом, как раз на новенькой Киа Рио какого-то немыслимого цвета. А вот хорошую прибыль приносят только надежные машины, которые просты в обслуживании и мало «жрут». Все окупается за два-три года, если ты относишься к своей работе профессионально. А если тебе все равно и ездишь в «сарае», то какой ты тогда таксист?
А в аэропорт мы тогда с летчиком успели следующим образом. Все трассы замерли «бордовым цветом». В пробке стояли и Солярисы, и Логаны, и Октавии. Перед аэропортом — большой частный сектор с убитыми дорогами: на новеньких машинах туда не сунулся ни один таксист. Мы уже серьезно опаздывали, и я свернул на своем Саксиде в эти жуткие овраги.
Вся моя мойка — псу под хвост. Один раз сел на какое-то бревно в луже грязи, но сдал назад и выехал. Летчик пожал мне руку и заплатил рублей вместе с чаевыми. А это как раз стоимость мойки…. Свой хит-парад из трех идеальных машин для такси пишу в комментах. Жду ваш — для таблицы. Все внимательно читаю, конспектирую. В следующий раз — рассказ о видах таксистов!
Что это за зверь такой. Какие породы таксистов бывают. Как они прошли свой путь эволюции. Удачи на дорогах. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Тест-драйвы и статьи об авто. Записки водителя такси. Какой должна быть тачка. Автор: Андрей Колганов Источник: Дром. Какой автомобиль вы бы выбрали для работы в такси?
Hyundai Solaris или Kia Rio. Nissan Almera. Renault Logan. Toyota Camry. Подержанную иномарку правый или левый руль. Другой уточняем в комментариях. Господи, сколько бреда в статье Дром, дополните уж моим текстом что ли опусы вашего таксиста. Я сам в этом бизнесе несколько лет работаю, за рулем в такси не мало откатал читай отзыв о рено флюенс и автор по моему вообще не понимает, что он делает и как деньги достаются. И так по пунктам: 1. У агрегаторов есть тарифы например эконом под которые подходят определенные авто.
Что это значит для потенциального таксиста. Значит нужно брать то, что дешевле тк смысл переплачивать за новоекрутоежирное авто если доход один и тот же. Удобный кузов седан. Ваш таксист совсем нездоров. Ну запихни в седан большие сумки, чемоданы, коляску детскую. И попробуй тоже самое сделать с универсалом. Разница огромная. Седаны в такси популярны тупо изза дефицита универсалов, хотя в Питере и Москве фокусов универсалов в такси просто море ездил на таком. Новое авто.
В остальных случаях опять же читай отзыв проще взять бу с пробегом до к. Какое брать авто для такси. Автомат удобнее и с ним меньше устаешь, но тут надо выбирать модель с надежной коробкой, что бы прошла к км без проблем. В каждом регионе свои особенности. Главное не переплачивать за понты. А распространенное оно должно быть для того, что бы детали в тч и кузовные были всегда в наличии, а в сервисах могли бы его быстро починить и не только дорогущим оригиналом.
Нужно внимательно смотреть на модификации. Например мой бывший флюенс с логановским 1. Почему лучше брать бу. Флюенс покупался за к руб с пробегом около 80к км, а продался за 12 часов с пробегом почти в к км и за к руб примерно. Чуете потерю стоимости. А новый солярис за к км сколько потеряет. Очень много. Плюс дорогое ТО у дилера.
Поэтому надо брать авто на год-полтора и сливать потом. Работаешь в такси. Ставь газ. В Питере экономия за 11 часов на линии выходит примерно руб. А за месяц это уже примерно руб. Но тут надо смотреть какие двигатели его нормально переваривают. Например форд на дух не переносит газ-ошибки, глюки и быстро прогорающие клапаны.
Не нравится простая машина. Подстраиваться под таких баранов и намывать машину каждый день глупо. Да, коврики на мойках самообслуживания за 50 рэ лучше каждый день ополаскивать и пороги протирать , а кузов уже по мере загрязнения. Обычно зимой достаточно иногда ополоснуть на самомойке и раз в неделю-полторы делать нормальную мойку.
А уж сокращать путь через ямы-канавы, встречку ради сэкономленных минут вообще бред: или на штраф нарвешься при нарушении пдд или пробьешь колесо или сломаешь подвеску. Стоит оно того. Тем более клиенты удавятся и на чай не дадут как в статье. У меня из 10 человек, которые просят побыстрее, 9 не дает на чай ничего. Логанов практически нет, лады вижу ооочень редко и естественно никакого правого руля. Реально обращаю внимание на состояние машины когда еду и половина машин новые, с пробегом до 50К км, так что тут работают по принципу 3 года и брать новую, а за эти 3 года как раз наезжают К км.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq Предприниматели говорят, что другие авто не выдерживают частой смены водителей и в основном всегда наплевательского отношения к технике. Также есть полориосолярисы, но содержать их со слов хозяев таксопарков, дороже, чем рено. Хотя как вид влияет на сумму заработка на ней, не знаю. Как пример цен на запчасти логана привели стоимость двигателя в сборе для самых популярных в такси 8кл.
Риополосолярисы для такси самое то. Лада Веста. Антилопа гну. Весту новую нада брать. Skoda Superb. Те кто ездил сзади поймут, что такси должны быть такими. Мой отзыв: Toyota Aqua Для такси лучший 1-й Логан или Сандеро рестайлинг и проблем реально не будет, а второй лога с ниссановским мотором как и ниссан альмера классик , после тыс, масложером страдает Рио или Солярис красивее, но затрат больше. Чувак за год натаксовал тыс км. За три получпеца тыщ. А потом кому то эти трехгодовалые риосоларисы впаривают с пробегом в 50 тыс км и на гарантии.
А зачем длинный Рапид. Втроём там всё равно будет тесно по ширине, а в двоем нормально и Рапиде. Багажники тоже слабо отличаются. Плюс в рапиде атмо и гидро. Странное впечатление от прочтения - реклама вперемешку со здравым смыслом Поэтому их физически 98 года не найти. Delovoy Раздражают пассажиры, которые мечтают, что приедет новый мерседес по цене эконома. Ты платишь 59 рублей за поездку.
Скажи спасибо, что не в багажнике. В голосовалку нужны гибриды. Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж. Мне нравится, когда Ларгус приезжает. Посадка удобная, места достаточно, багажник сказка. Ладу Гранту забыли , и бестселлер всех такси -Датсун ОнДо. Железнодорожный моск. Илья Каплан. Новая Гранта уж точно в такси повыгоднее корейцев и свежих лет японок будет.
Не "забыли", а "не стали выдавать мечты любителей ВАЗов за действительность". Андрей Стрюков. Лётчик из вашего рассказа "повеселил". Вот чмо. Ясень пень у них другой вообще уровень жизни. И сидеть у бедного таксиста в машине и выгибать свои пальцы Sunil Varma. Тачка — простое устройство для транспортировки грузов, использующее принцип рычага для уменьшения прикладываемого усилия.
Состоит из грузового кузова, одного или нескольких колёс и рукоятки. Бизнес класс, камри, мерседес Е. Но все только новое. И само собой не ПР. Пассажир едет слева спереди, на трассе у него ощущения так себе, когда незнакомый водитель сидит справа и пытается идти на обгон, по сути вслепую. От каждого по возможностям. В основном у нас в качестве такси пробоксы и суксиды. Один раз вызвал такси, выхожу, подъехал Лексус, оказывается водители предприятий халтурят, когда у них окно.
Самое удобное такси - это бизнес Е-класс. У нас в Сочи в основном ПолоРиоСолярис. В бизнес-яндекс - камри и киа-оптима. На мой взгляд - оптима прямо оптимальна для такси с точки зрения пассажира. Места вагон, подвеска комфортная. Москва, МО Щелково. Сидишь сзади - коленками в подбородок. А спереди сидеть в таки - вообще нафиг. Не важно, Медресес или Логан. Автор, дорогой, единственная просьба писать и произносисть названия Корейских машин по-русски, а не по маркетологовски!
Давно известно, что марка хундай для русского уха, рождает некоторые неправильные, а может и правильные, ассоциации. Но корейцы, вместо рэбрединга пошли нехорошим путем и дешевым, то есть задуриванием мозгов нашим соотечественникам. Нигде в мире не читается Hyundai как хенде, а как хендай, или хюндай. Мы же, тяготеем к немецкому прочтению латиницы, и поэтому для нас нормльнее будет хундай, но ни никак не хЁнде, как настаиваю корейские экономные менеджеры!
В новых тачках больше подушек..
No2. Skoda Octavia
Работа в такси становится популярнее с каждым годом. Мы решили составить небольшой список наиболее подходящих автомобилей для работы в такси. Начать работу в такси благодаря таким агрегаторам, как Яндекс и Gett, стало гораздо проще: необходимо всего лишь выбрать автомобиль для такси какая машина лучше работы, получить лицензию такси, зарегистрироваться в приложении и можно начинать работать.
Рейтинг состоит из наиболее подходящих автомобилей для работы в такси среди авто с пробегом 5 летнего возраста.