Поворот не туда. Водителей "Яндекс.Такси" обвиняют в домогательствах
Если коснуться юридической стороны вопроса, то владелец Яндекс Такси — это частная компания, которая зарегистрирована в Нидерландах. Форма регистрации — общество с ограниченной ответственностью ООО. Агрегатор является структурной часть ООО «Яндекс». Головной офис корпорации находится в Москве. Интересно, что посетить его может любой желающий: сотрудники компании, в том числе владелец Яндекс Такси, часто проводят открытые лекции и экскурсии.
Компания Яндекс Такси, история которой насчитывает более 10 лет — одна из самых крупных компаний-агрегаторов такси на российском рынке.
Публикации
Сегодня она занимает лидирующее положение на рынке пассажирских в том числе корпоративных перевозок, активно осваивает рынок грузоперевозок, число водителей и таксопарков постоянно увеличивается, а значит — растет ее популярность и востребованность.Все понимаю. Но брать с таксистов бедолаг такой огромный процент, да ещё и за вывод средств в отдельной программе для структурного подразделения «Такси агрегатор» — это воровство узаконенное. Абсолютные монополисты — творят что хотят.
- Читайте публикации на тему Яндекс Такси. Личный опыт, познавательные статьи, забавные фото и видео. Или поделитесь своей историей с тегом Яндекс Такси.
- Истории, после которых перестали пользоваться сервисом taxicomfort161.ru Ух, зла не хватает на эти taxicomfort161.ru. Раньше тоже случался треш, но.
- В мобильном приложении «taxicomfort161.ru» есть раздел «История поездок». Эта опция была включена в программу изначально. Но в процессе развития.
- Три истории, про которые я расскажу, произошли с «taxicomfort161.ru» за последние полтора-два года. Они случились в разное время, и «taxicomfort161.ru» каждый раз была разной компанией, на разных
Требую снизить процент за вывод средств. Вот и посчитайте: человек работает сутки. Заработал Отсюда процент отдаёшь парку, процент Яндексу, процент за вывод средств. Заправил машину.
А в карман что.
Собственники и руководители
Чистой воды как рабы на галерах… а потом только и слышно как водители умирают в дороге от недосыпа. После чего он автоматически переходит на Яндекс. Навигатор, чтобы водитель мог завершить текущий заказ. Навигатор телефон не перестаёт громко пиликать, и это раздражает пассажиров, но и создаёт аварийные ситуации на дорогах при интенсивном движении, так как приходится заново переключаться на Яндекс про, и опять переключиться на Яндекс.И это тоже крайне нервирует водителя и пассажира. Неужели вы все там слепые. Неужели вы не замечаете, неужели вам не пишут водители, и почему вы вот так нагло не реагируете на величайшие ошибки яндекс. Ваш адрес email не будет опубликован.
Мне вот Яндекс. Такси рублей объявляет. Вообще, если бы я пошла устраиваться в Яндекс. Такси напрямую, то это заняло бы не один день - начиная от открытия своего ИП и заканчивая сдачей тестирования на знание улиц. «Правила жизни» и Яндекс Такси записали монологи четырех водителей из разных городов России. Алгоритм «Яндекс. Такси» подбирает заказы в зависимости от расстояния и рейтинга водителя и предлагает их нам. .
Извините, но вы ничего не выделили. На этапе открытия с ним уже сотрудничало более водителей из 11 таксомоторных предприятий города. Отличительная черта агрегатора — специализированное мобильное приложение для клиентов.Оно работает на смартфонах с платформами iOS и Android. Оно было запущено на старте работы сервиса.
По итогам работы сервиса за год прибыль составила 68 млн. В году сменилось руководство компании, и дирекцию возглавил Даниил Шулейко. Год также ознаменовался обновлением приложения для Android и iPhone, после чего стала доступна функция переадресации звонков.
Российская семья заплатила за тур в Турцию 28 миллионов
Усилилась защита персональных данных. Теперь для контакта с клиентом водителю передавался не номер телефона, а уникальный код.В этом же году было введено обязательное обучение водителей , включающее экзамен на знание стандартов сервиса и региона , в котором предстояло работать. Важное событие в истории компании произошло в январе года — компания приобрела «Рос. Этот сервис стал впоследствии основной платформой для программы Таксометр. По итогам пятилетней работы в сервисе работало более водителей из таксопарков.
В агрегатор начал работу за пределами Российской Федерации.
Таким образом «Яндекс. Такси» решил увеличить количество чаевых для водителей. .Представительства сервиса были открыты в Казахстане, Украине, Грузии, Армении. В году был впервые запущен сервис «Яндекс. Такси для бизнеса» в целях обслуживания корпоративных клиентов. Летом года компания презентовала видео о беспилотном автомобиле собственной разработки.
По оценкам экспертов, стоимость компании после подписания этого соглашения возросла до 3,7 млрд. Дата 25 июля года ознаменовалась тем, что сервис вышел на рынок Молдавии. В декабре для пассажиров агрегатора стал доступен тариф для совместных поездок на такси Комбо. В начале года Яндекс Такси появилось и на территории Узбекистана. Для этого пассажирам теперь достаточно нажать кнопку «Еще такси» в программе.
Официальное название — общество с ограниченной ответственностью «Яндекс.
Швырял мелочь в лицо и обещал подкараулить
Но двери заблокированы, я дергаю ручку, а он все равно не открывает. Мне было так страшно, что я стала вопить, и он открыл дверь. Я убежала со всех ног. Я написала всю эту историю в поддержку, на что мне ответили: «Нам жаль, и мы не хотим, чтобы такие истории повторялись.Три истории, про которые я расскажу, произошли с «taxicomfort161.ru» за последние полтора-два года. Они случились в разное время, и «taxicomfort161.ru» каждый . В такси случаются разные истории: от грустных и печальных до весёлых и счастливых. Объединяет их одноэто что-то живое, настоящее и интересное. В статье . Для блога компании на taxicomfort161.ru региональный директор «taxicomfort161.ru» в странах EMEA и СНГ Арам Саргсян поделился несколькими характерными историями, которые .
Всего доброго.- В такси случаются разные истории: от грустных и печальных до весёлых и счастливых. Объединяет их одноэто что-то живое, настоящее и интересное. В статье партнёр Яндекс Про Олег Скороходов
- июня в московском районе Ясенево началась тестовая эксплуатация такси под управлением искусственного интеллекта от «Яндекса»роботакси. .
- У «Яндекс. Такси» существует рейтинг водителей. .
- Jun , Три истории, про которые я расскажу, произошли с «taxicomfort161.ru» за последние полтора-два года. Они случились в разное время, и «taxicomfort161.ru» каждый раз была разной компанией, на разных
С тех пор беру только тариф «Комфорт». Самая жуткая моя поездка в такси — когда водитель на обледенелой дороге выехал на встречку.
На сигналы встречной машины и вопли в салоне отреагировал с большим опозданием, слава богу, не врезался ни в кого. На вопрос: «Какого черта. Я так понял, он был слабослышащий. Ася Вишнякова. Как обычно, оплата должна была списаться с карты.
Герой этой статьи — Андрей, который работал таксистом в Яндекс. Про и может рассказать, как устроен этот сервис изнутри. Он поделился со мной — сколько может получать водитель, не уходя с основной работы, как избегать неприятных пассажиров и планировать свое время, чтобы не «поселиться в машине». Мне 43 года. Сейчас я работаю по специальности, но для этого пришлось переехать в соседний регион.
Свой автомобиль пришлось оставить бывшей супруге — для того чтобы она могла возить младшего истории про яндекс такси в школу.
Но по каким-то причинам деньги не списались, я этого не заметила, вышла из машины и пошла домой.Через пару минут мне начал названивать таксист с требованием оплатить поездку, я ему объяснила, что оплата спишется у меня с карты. Он продолжал звонить и писать смс с угрозами, что найдет меня и убьет. Все это время я звонила и писала в чат поддержки, но ответа не получала. Становилось реально жутко, потому что таксист не унимался и продолжал сыпать сообщениями с угрозами, а поддержка молчала.
В итоге мне ответили в службе такси через несколько часов, что действительно произошел сбой, оплату с моей карты они обязательно снимут, а с водителем поговорят. Ни извинений, ни какого-то промокода на скидку не последовало. Алена Ильичева.
Sep , Похвалил меня за то, что я не побоялся этой работы, и дал на чай рублей, хотя поездка стоила . Я потратил их на лекарства. С тех пор мыДело было в году. Решила я заказать с друзьями в аэропорту Минеральных Вод такси. Ехать надо было в Терскол, это деревушка на поляне Азау у горы Эльбрус.
Приехал мужчина в возрасте. Мы загрузились и поехали. Сразу напрягло, что сзади не было ремней безопасности. Он сказал, что менял обшивку и еще не успел пришить. Ну мы подумали: ладно, бывает, наверное. Выехали из аэропорта, едем, вокруг темно, уже десятый час. Проехали Пятигорск. Вокруг горы, видно плохо, но силуэты прослеживаются.
Тут наш водитель идет на обгон фуры, а впереди мы видим еще одну фуру. Понимаем, что не успеваем. Но водитель не понимает… В итоге нас зажимает между двух фур и мы улетаем в кювет. Боковые зеркала вышибают стекла задних дверей. Мы не пристегнуты. Нам повезло, что на этом участке пути не было гор, только поле и лес. Мы чудом не влетели в дерево, а просто проехались по полю.
Вылезли из машины сами. Серьезных травм не было, хотя непонятно как, ведь мы были не пристегнуты. В итоге отделались гематомами, ссадинами, порезами от стекол и сотрясениями разной тяжести. Самое интересное ждало нас впереди, когда мы позвонили в службу такси и нам сказали, что не могут вызвать нам другую машину, потому что эта область не поддерживается. В итоге около 5 километров шли в ночи до поста ГИБДД, где местные гаишники вызвали нам «проверенного» водителя. Но мы все-таки добрались живыми до пункта назначения.
На такси катаюсь редко, в тот день вызвала машину впервые. Возвращалась домой поздно, на предпоследнем автобусе, но меня укачало, и я вышла. Решила заказать такси. Через минуту позвонил водитель и на ломаном русском стал спрашивать, где я, хотя я в приложении указала свое местонахождение. Это было раньше, когда таксист еще мог видеть номер телефона клиента. Я положила трубку, поняла, что мне страшно, хотя не понимала почему, и отменила заказ.
Приехал еще один автобус, и я уехала. А через пять минут мне звонит водитель и начинает снова спрашивать, где я. Я вежливо сказала, что отменила заказ, уехала на другом транспорте, извинилась и положила трубку. Через какое-то время он снова позвонил и спросил, где я живу. Я сказала, что, если еще раз позвонит, я напишу жалобу. Звонить он не стал, но с другого номера начал писать мне в «Вотсап» и присылать гифки неприличного содержания. Я его заблокировала, написала жалобу. Не знаю, что с ним сделали и как наказали.
Но спустя месяц он звонил еще раз с другого номера. Потом, к счастью, пропал. С тех пор на такси одна не езжу, выбираю общественный транспорт. Galina Kotelnikova. Ехала из Пулкова домой ночью. Пришла машина, сажусь. А водитель странный, суетится и говорит без умолку. Вы, говорит, не беспокойтесь, я вас сейчас быстренько до дома довезу, поздно же уже.
Машину ведет из стороны в сторону — мне страшно. И тут у него падает телефон под сиденье. Парень ныряет вниз, не снижая скорости, ищет там мобильный. Я в ужасе пищу, что меня укачивает: «Давайте помедленнее, и, может, лучше я телефон поищу. Тут дорога без присмотра осталась». Ругаться мне страшно, он явно неадекватен. Все это сопровождается его болтовней на отвлеченные темы.
Доехали чудом, написала в поддержку, надеюсь, он больше таксистом не работает. Эдуард Солодин. Однажды поздно ночью я вызвал такси. Приехала темная Лада. Водитель был крупного телосложения, лысый и хмурый. Я поздоровался, а в ответ — тишина. Ну, мало ли , думаю, может, плохой день у человека. Ехали всю дорогу молча, даже радио не играло. Мой дом находится между двух улиц, но вход есть только с одной. На параллельной улице забор, который нужно долго обходить.
Мы подъезжаем к дому, и водитель пропускает нужный поворот. Я ему об этом сообщаю сначала спокойно, потом уже почти кричу, а он не обращает на меня внимания. Стало жутко. Куда он меня везет. Вскоре он остановился на уровне моего дома, но за забором. Я протянул ему наличку, а он начал на пальцах объяснять, что у него нет сдачи. Оказалось, что таксист слабослышащий. Я ехала на такси с учебы в в будний день. Ехать около часа. Включила музыку, читала что-то в телефоне и в какой-то момент стала замечать, что машина странно себя ведет: автомат, но чувствуются при переключении скоростей толчки, как на механике.
Машину постоянно дергало, и мы местами ехали между полос.
Сейчас на сайте
Научный консультант, редактор. Поиск Написать публикацию. Timeweb Cloud То самое облако. Уровень сложности Простой. Время на прочтение 19 мин. Это продолжение рассказа о выставке, посвящённой летию конструктора вычислительной техники М. Карцева и летию компьютера «Агат». Первая часть .