Как выбрать или сменить таксопарк?
Таксопарк выступает в роли партнера между таксистом и сервисом заказа такси. Необходимо детально изучить каждое предложение, чтобы отдать предпочтение оптимальному варианту. В первую очередь необходимо посмотреть комиссию сервиса и Таксопарка.
Роль таксопарков в индустрии такси
Выбрав наиболее низкий показатель, у водителя получится больше зарабатывать. Однако важно также учесть, что маленькая комиссия не является стопроцентным залогом успешной работы.Дополнительно важно изучить систему бонусов и других преимуществ, которые предлагаются каждым Таксопарком. Водитель с личным автомобилем не оплачивает аренды , а поэтому этот показатель он может не сравнивать. Однако если у Вас нет транспортного средства, тогда обязательно посмотрите, сколько стоит аренда машин. Ведь часть заработка Вы будете отдавать таксопарку за возможность ездить на предложенной им машине.
Отдавать выбор стоит таксопаркам, которые трудоустраивают на основе заключения договора.
- Sep , Сертифицированные таксопаркиэто те партнёры taxicomfort161.ru, которые выстраивают прозрачные и эффективные отношения с водителями.
- Если у вас нет своего автомобиля или вы не хотите выполнять на нем заказы такси, транспорт можно взять в аренду. При оформлении сотрудничества мы рассказываем новичкам, как найти нужную
- Как водителю выбрать таксопарк. В разделе «О водителе» нажимаете не на название организации-партнера, а просто выходите из аккаунта, нажав на.
- Выбирайте таксопарк без комиссии или со средней комиссией, чтобы избежать завышенных расходов. Внимательно читайте договор: в нем не должно быть размытых формулировок, касающихся финансов
- Если соискатель не может подобрать таксопарк в Яндекс Такси, можно обратиться в техническую поддержку компании. Сотрудники предоставят информацию о крупнейшем
Наличие официального соглашения даст таксисту уверенность в том, что ему будут вовремя и моментально начислять все выплаты. Чтобы работать в Убер такси , Яндекс такси , Ситимобил или другой компании через надежный таксопарк не будет лишним:.
Большого доверия вызывают федеральные таксопарки. Они предлагают взять в аренду авто , которое является их собственностью.
Выполняют заказы
Также можно обратиться за помощью в сервис заказа такси. Такие компании публикует список своих надежных партнеров, которые на практике завоевали высокую репутацию. Таксопарк Team Avto является сертифицированным партнером Яндекс такси , который выстроил прозрачные и взаимовыгодные отношения с водителями.Мы без задержек осуществляем безналичный расчет, постоянно находимся на связи и быстро помогаем водителям решить любые возникшие сложности. Работа в такси через наш таксопарк также позволит водителю получить следующие преимущества:. Правильный выбор таксопарка поможет Вам быстро освоиться в работе такси или доставка, курьер, досконально ознакомиться с работой приложения, быстро набраться положительного опыта и понять, как можно легко заслужить хороший рейтинг. Обращайтесь к нам за профессиональной помощью и трудоустройством.
Наши сотрудники всегда готовы ответить на любые ваши вопросы.
Aug , Оцените уровень поддержки водителей на этапе приема на работу Размер комиссии; Требования по количеству закрытых смен/поездок в неделю/месяц; Перейдите в раздел "Помощь". Выберите "Аккаунт и оплата". Найдите "Водитель" в разделе "Партнерам". Кликните "Запрос на изменение партнёра". Введите данные Рейтинг лучших таксопарков Яндекс такси. Как выбрать лучшие таксопарки Яндекс такси для работы на своем авто по мнению и отзывам водителей.
Более подробную информацию получите у нашего сотрудника по бесплатному номеру телефона в РФ — 8 53 67 или оставьте заявку и мы Вам перезвоним. Привет бедолага. Да, тебе не показалось, ты бедолага. Если ты собрался идти работать в такси, значит тебе срочно нужны деньги.Значит ты потерял хорошую работу, и тебя никуда не берут. Это две причины, по которым сейчас идут работать в такси. Вообще я тебе не рекомендую идти в такси ни в коем случае. Но если ты очень упёртый, и считаешь, что у тебя всё и сразу получится, тогда рекомендую прислушаться к моим советам…. Конечно же ты уже искал в е предложения так называемых «работодателей», которые заманивают цифрами в месяц.
Забудь…Такого не будет.
Требования к водителю
Почему я «работодателей» пишу в кавычках. Потому что это обычные таксопарки, но которые все поголовно думают, что они взяли тебя на работу. На самом деле это не так. Они все занимаются арендным бизнесом. Там дадут тебе машину в аренду, и в трудовую книжку не занесут отметку, что ты у них кем-то работал.Её у тебя даже не спросят.
Если вам нужен специальный партнёр, который сотрудничает с глухими и слабослышащими водителями, посмотрите список в вашем городеможно написать в WhatsApp или Telegram и договориться о встречеА уж про какие-то там отчисления за тебя, вообще молчу. В некоторых парках у тебя не будет даже договора аренды. Хоть в это слабо верится, но это так. Ты заплатишь аренду за первый день, где-то потребуют депозит залог , подключат к агрегаторам вероятнее всего к яндекс такси , и ты спокойно поедешь вывозить говнозаказы, и наблюдать, как тебя пытаются иметь, и даже будут иметь в задний проход абсолютно ВСЕ.
И что бы этого не произошло, я дам тебе несколько хороших советов, как выбрать таксопарк , и избежать с ним как можно больше проблем в будущем. Самое главное не спеши при выборе таксопарка. Лучше потрать больше время на поиски, чем потом локти кусать.
Самое главное…Я не буду рекомендовать для работы ни один парк, только если приведу какие-нибудь примеры. Чем меньше депозит в парке, тем меньше тебе нужно иметь денег для того, что бы начать работать в такси. На моём блоге есть такая статья, и если хочешь подробно узнать, сколько брать с собой денег, читай статью тут. Депозит такая штука, который во многих парках под разными предлогами просто не возвращают.
Вот тебе первый совет, ищи парк без депозита, хотя бы без начального. Таких сейчас много.
По каким критериям выбрать таксопарк в Яндекс Такси
Парк со своей диспетчерской и обучением — это то, во что я вляпался, когда первый раз пришёл в такси. Сейчас, я бы даже не стал разговаривать с таким парком про условия, и просто повесил бы трубку.Jul , Лучший таксопарк в Яндекс такси. Основные критерии, который должен знать ты, при выборе таксопарка. АТОМ-Такси Основные фишки заработка в Apr , Статья автора «Parallel» в Дзене ✍: Сейчас на рынке такси представлено большое количество таксопарков, которые являются партнерами Яндекс , Парки, таксопарки, автопарки, подключашки - кто они такие. В одном берут комиссию рублей в сутки, а в другом % с заказа - в чём подвох.
Тебе будут втирать про хорошие заказы в компании, очень низкую аренду и охерительные условия работы в очень дружном коллективе, где нет ни одной крысы и пид…са.Это не правда. Аренда по факту будет выше, «дорогих» заказов от компании ты не увидишь, будешь ежедневно ездить на осмотр автомобиля, и скорее всего проходить врача. Так я и попал в такси «Ритм». Был не опытный совсем.
- для работы с партнёрами Яндекс Про в России. 🚕 Работа водителем в такси у официальных партнёров Яндекс Про. Быстрое, прямое подключение к партнёрам Яндекс Про. Работа в такси на своем авто
- ️Подключайся: + Telegram канал: @park_atomВ этом видео вы узнаете: Почему таксопарк АТОМ лучший парк для
- . С недавних пор есть два тарифа с выплатами от Яндекса в парк ежедневно и раз в неделю. В первом варианте Яндекс списывает за каждый заказ.
- Опыт эксплуатации Toyota Aqua: Лучший таксопарк в такси яндекс к какому парку подключится.
Если она и есть где-то, тебе она не поможет. Если что, деньги за машину будут трясти с тебя. Странно, да.
Зачем сотрудничать с Яндекс Про. Наши технологии позволят вам получать больше поездок для ваших водителей и снизить время простоя. А мы поможем привлечь новых клиентов и водителей рекламными и PR-кампаниями. Как мы помогаем партнёрам развиваться. Прогнозирование пробок и автоматическое распределение заказов помогают снизить холостой пробег и простой такси. Подключайте свой таксопарк к Яндекс Про.
Платишь ты, а страховка не помогает. Это один из разводов водителей, за счёт которых парк страхует свои автомобили.Плюс бонусом, я потратил целый день на обучение по работе с приложением компании. Как итог, за два с половиной месяца ни одного «хорошего» заказа. И суперприз — это ежедневный осмотр автомобиля и доктор. Отсюда естественно вытекает мой следующий совет. Уточни, есть ли в парке доктор. Если есть — не ходи туда.
Казалось бы если Яндекс подчинил все таксопарки, то уж такое явление, как таксисты на вокзалах втридорога, должно было бы умереть точно.Это лишний гемор тебе на задницу. Даже если у тебя с давлением норма а проверяют только давление и промилле , это пустая трата времени.
Если давление зашкаливает, вообще вынос мозга будет. Если ещё в парк нужно приезжать каждый день на осмотр, то это могила. В Ритме у меня уходил час на дорогу, а поскольку кнопки по делам в яндексе тогда не было, а кнопка домой вообще почти не работала или тоже не было, не помню уже , то приходилось ехать в парк пустым. Плюс бензин на дорогу, плюс мойка рублей автомобиль должен быть чистым , плюс час-полтора в очередях на мойку, к доктору и за путевым листом к механику.
Такие процедуры обычно в крупных парках, или в кавычках «правильных». Не суйся в крупные парки. Кроме этого, в них может быть ещё куча скрытых подстав. Если ты в Москве первый раз, вот тебе небольшой список крупных парков , куда не стоит идти вообще, по разным причинам: Ритм, , , Автосоюз1, Шоколад, Мостакси, Беритакси. Уточняй про путевые листы. Если их дают пачку на неделю, значит и появляться в парке нужно раз в неделю.
Значит нет доктора и ежедневной мойки. Не рекомендую идти в парк, где нужно появиться раз в неделю, но в определённый день. Это очень не удобно. Например в четверг назначен осмотр твоей машины, а приехал ты в пятницу, скорее всего тебя оштрафуют, как в Автосоюз1. А вот в 7Холмов можно приезжать на осмотр в любой день. И если ты там уже давно, то скорее всего машину даже смотреть не станут. Возьмёшь путевые, и уедешь. Вся процедура займёт пару минут.
Очень полезная штука, когда автосервис находится на территории парка. Если его нет, тебя будут отправлять к чёрту на кулички к своим партнёрам по всякой херне, даже на замену резины. Время потратишь опять же за свой счёт. Раздолбайство так же не исключено. Вот пример из того же Ритма:. Когда один умник механик в парке, который типа всё знает и умеет, строит из себя мастера спорта мирового класса по всем специальностям, и записывает тебя в какой-то автосервис на , то это очень плохо.
Потому что там про записи этого умельца, вообще не знают, и загоняют твою машину в бокс только в При попытке что-то предъявить, будешь послан на х… в лёгкой форме, что со мной и сделали. При этом смена комплекта резины длилась до Два сука часа. Умеют ребята работать. Итог: Пять часов в автосервисе, час на дорогу, расходы на бензин, и всё за мой счёт. И разговаривать про снижение аренды за этот день бесполезно, так как просто ни кого не найдёшь.
Как выяснилось, у меня ещё и аренда была выше на 50 рублей, чем мне обещали при устройстве на их грёбанную работу. Кто-то может спросит, ты это не видел что ли с самого начала. Они такие штучки умеют мастерски скрывать. Вот в этих делах Московские таксопарки действительно профессионалы. Тебя подключат к агрегатору, например яндекс или гетт. Кроме комиссии агрегаторов от ти процентов, с тебя ещё будет снимать свой процент таксопарк, так сказать плата за подключение.
Это основная статья доходов всех парков, не аренда. Выбирай как можно меньше. Поверь мне на слово, большая. Спроси про эту необходимую возможность. Как правило, во всех парках, которые сдают машины в аренду, есть проблемы с выводом денег. Ну не такие конечно проблемы, типа вообще денег не выводят, а выводят например раз в день, или раз в неделю.
Аренду у тебя будут списывать скорее всего с баланса, а вот на топливо и еду, денег можешь не увидеть долго, так как отдадут тебе их не сразу. А бывают случаи, когда целый день идут заказы только по безналу. Чего тогда делать. На что будешь машину заправлять. Мой совет, подстрахуйся. Найди себе подключашку с моментальными выплатами заранее.
И как только получишь автомобиль, скинь им все данные, что бы через некоторое время примерно час-два можно было работать уже через них. В таких подключашках может даже быть меньше процент за заказы. Но не на много. Если в парке категорически запрещено подключаться через сторонние подключашки, не ходи в этот парк. Или на худой конец, катай например все заказы через парк, а когда заканчивается топливо, катай через другую подключашку. То, что ты вышел с линии на один час, а автомобиль продолжает двигаться, ни кто не заметит.
Есть такой вид развода водителей на дополнительные деньги. В чём фишка. Тебе устанавливают сумму за неделю, которую ты в обязательном порядке должен накатать через их парк. Именно через них. Не накатаешь — штраф. Например в автосоюз1, недельный план на октавию рублей грязи по яндексу грязи — это без вычета процентов агрегатора. Если готов работать на этих условиях, добро пожаловать в лохотрон. Но работать через другой парк и катать другие агрегаторы у тебя не получится.
План выполняется на самом деле очень легко, если конечно же работать. Но выбора у тебя практически не будет, если только ты не собираешься работать по часов в сутки. Бери автомобиль просто жёлтый, или просто белый, с серой и жёлтой полосой на бортах, без рекламы какого-нибудь агрегатора. Так ты сможешь перевозить весь шлак большой тройки. Не понимаю таксистов, которые сидят на одном агрегаторе.
Если с брендом яндекс ты сможешь возить заказы гетт, то заказы ситимобил возить уже не сможешь, даже при большом желании. Тебя ситимобил просто не подключит. У этих двух придурков идёт война между собой. В бренде ситимобил можно возить заказы гетт. И не верь, если тебе будут вешать лапшу на уши про приоритет на заказы, когда машина в бренде. Это самые главные критерии, по которым нужно выбирать таксопарк для аренды автомобиля. Но если отсеивать их все сразу, то скорее всего ты вообще не пойдёшь работать в такси, так как нет идеального парка.
У них всех без исключения всего две цели: заработать на тебе как можно больше денег, и при любой возможности кинуть тебя на дополнительные деньги, кроме аренды. Ещё в очередной раз напомню, не нужно чего-то бояться сказать лишнего, или предъявить парку за его косяки. Это не работодатель, это обычная прокатная контора, только они сдают в аренду машины с разрешением для работы в такси. Это единственное отличие от простой прокатной конторы.
Удачи тебе, бедолага. Сотрудничество с таксопарком в Яндекс Такси — это ключевой шаг для водителей. От выбора партнера зависит не только финансовая сторона вопроса, но и качество вашей рабочей среды. В данной статье мы рассмотрим важные аспекты выбора таксопарка и поделимся рекомендациями, как принять мудрое решение. Комиссия Выбирая таксопарк, обратите внимание на размер комиссии, которую он удерживает с ваших доходов. Есть таксопарки, которые не берут комиссию с водителей — в таком случае комиссию таксопарку выплачивает Яндекс.
Такое возможно, если у таксопарка с Яндексом заключен договор, подразумевающий, что таксопарк получает на свой счет только комиссию,а отчисления водителям идут напрямую от Яндекс Такси. Основной заработок подключашки — комиссия с водителя. Водители отдают процент заработка, а взамен получают помощь в подключении к системе Яндекс. Такси, моментальный вывод денег, помощь в спорных вопросах и пр. Начинаешь ты свой бизнес с кассового разрыва: водителям надо платить сразу, а деньги от Яндекса получаешь позже.
Такой директор в трусах сидит у себя на кухне и публикуют объявы на Авито. Для них лишние 10 заработка уже деньги. В итоге ты вынужден до упора сбивать комиссию, брать водителей с негативными отзывами от других таксопарков, заправлять водителей в долг, а потом бегать за ними. Сейчас у меня порядка водителей, но на комиссии в хорошие месяцы у меня выходит около рублей в месяц. Часть водителей то приходят в такси, то уходят, постоянно бегают между таксопарками, ездят не только на Яндексе, левачат.
Некоторые водители могут выполнять по — поездок, другой выходит на 2 часа на линию, а потом месяц отдыхает. Например, водитель М. Сочи, лично знаю этого парня, выполнил с 1 по 31 декабря поездок, проведя на линии часа. На двоих с партнером из этого оборота остается, дай Бог, 30—50к прибыли. Прибыль съедает аренда офиса, зп сотрудникам, налоги, бухгалтер, оплата сервисов по моментальному выводу и списанию штрафов с водителей, привлечение водителей.
Раньше, чтобы работать напрямую с Яндексом, требовалось ИП. А так как большинство людей в такси временно, то это был довод в пользу работы через подключашки. С г. Это снижает заработок подключашек, часть водителей сразу стали работать сами. Все больше и больше к нам идут алиментщики и банкроты, для них важно получать деньги на чужие карты и прокредитоваться у таксопарка. Вывод: на словах ты стратегический партнер Яндекса, а на деле подключашка. Маржинальность такого «партнерства» падает, конкуренты готовы работать за еду, таксисты могут обойтись без нас.
Киа Оптима в г. За 1 к получали максимальную комплектацию. Сдаешь эти машины по 2 в день по тарифу комфорт и за год полностью окупаешь. Я взял exceed за 3,5 мульта, платеж лизингу — 90к, то есть, чтобы платить лизинг, мне надо сдавать такую машину хотя бы за 3 в день. Но так как на рынке полно ребят, которые сдают Киа и Шкоду за 2 , а то и меньше, на твои Exceed за 3 не то чтобы очередь, поэтому тоже постоянно сбиваю цену, чтобы не было простоев.
Плюсом тебе нужно: менять резину — 50к каждые 5 месяцев, оплачивать штрафы, когда водители сбегают, оплачивать страховку, проводить ТО, менять масло, фильтры и пр. В итоге китаец окупается от 3-х лет, но за 3 года в такси машина убивается в хлам. Дай Бог если за 3 года ты вернешь себе НДС, расплатишься с лизингом и продашь ее за 1,2 млн. То есть ты 3 года переживал, сдавал машину, контролировал, содержал инфраструктуру, а принесло тебе это при лучшем раскладе процентов 30 от цены машины.
Еще надо не забывать, что вывести лизинговую машину на линию стоит около к осаго такси, оклейка, шашка, постановка на учет, подача на лицензию. Отдельное счастье — китайские запчасти. Их нет даже на российского китайца. Ушлые спекулянты гоняют в Китай, везут запчасти в баулах. Крыло из фольги за 3—4к в себестоимости в России может стоить от 20 до 50к, а оно из фольги. А еще попробуйте найти нужные запчасти. Взять билет в Китай, показать через переводчик название запчасти, прийти туда, куда тебе укажет первый китаец, и там купить.
Часть наших машин — электрокары. Evolute, якобы адаптированные под российский рынок, регулярно стоят в простое. Купили новые машины, а ведут они себя уже как ведра изношенные. Перезагружай, не перезагружай — бесполезно. Электрички зависают, не могут сняться с ручника, и в моменте превращаются в кирпич. Из плюсов в 1,5 раза меньше расход на топливо. Запас хода — км. Я начал разбираться, посмотрел номер заказа, но там было не указано доп. Я спросил водителя.
Сноуборд и крепления по закону подлости выпали, а сзади идущая машина его переехала. В итоге пассажир водителю предъявить не мог и решил на лоха предъявить это мне. Я объяснил ему, что, так как он не указал опцию перевозка лыж, он взял это на свой страх и риск. Пассажир пропал. Случаи с детьми тоже приходят к таксопаркам. Водитель берет ребенка без детского кресла, в заказе детское кресло не указано.
Когда водитель взял этот заказ, ребенок не в безопасности. Ребенок страдает, ломает руки ноги и, дай Бог, остается жив. Кто виноват. Виноват водитель, который взял этого ребенка. Водитель сядет в тюрьму, заплатит компенсацию ребенку, в добавку может сесть руководство таксопарка, потому что не предупредило водителя.
Мы прописываем в агентском договоре, что в этих случаях виноват водитель, но в описанной ситуации это, конечно, не спасет. В моем парке среднемаксимальный накат в городе Сочи в сезон — 16 рублей грязными деньгами в день. Примерно за 12 часов. Дальше Яндекс забирает комиссию. В Сочи она составляет:. Водитель моментально через подключашку выводит эти деньги себе на карту за вычетом комиссии банка.
Машины на газу в Сочи редкость, у нас все на бензине. Средний расход за смену руб. Например, Kaiyi E5 эконом по Сочи без кондера расход 14л на км. В итоге у водителя остается 3 То есть, в среднем, 4к в смену. Из этой суммы водителю надо будет вычесть штрафы, а в случае ДТП водитель может на месяц остаться без заработка. В Сочи много гор, Яндекс не понимает когда подача в гору и не доплачивает за это. В Москве можно заработать больше, там меньше холостых пробегов, жирнее заказы, но надо знать все камеры, иначе ты заработаешь 20к, а отдашь 30 за камеры.
В Сочи с камерами все получше. Итого, если думаете что приедете в Сочи и в такси заработаете и отдохнете — забудьте. Даже в сезон. Так как железные таксопарки, подключашки и сам Яндекс стремятся заработать на работе таксиста, таксисты в свою очередь стараются кинуть и первых и вторых и третьих. Яндекс отвечает снижением активности, рейтинга и блокировкой водителей.
Едешь потусить к другу, а в поддержку пишешь что ездил вернуть забытую вещь клиенту. Яндекс бьется за репутацию и поощряет такое поведение. Приоритет оклеенной машины получать хочется, но пачкать машину цветами корпорации, которую мы любя называем «Яшка», не хочется. Во время невыгодного заказа врубаешь режим самолета, ждешь пока оповещение о заказе кончится и заказ отменяется, так как водитель как бы не на связи.
Я лучше посижу в машине, чем за р. Поэтому едешь к клиенту, но не доезжаешь до зоны платного ожидания.
Требования к автомобилю для работы в Яндекс Такси
В этом разделе, вы устанавливаете комиссию таксопарка — процент или сумму, которую парк будет получать с заказов Яндекс Про, которые выполняют ваши водители и курьеры. Изначально, на открывшейся странице у вас будет условие работы Штатный. С условием какой таксопарк выбрать для работы в яндекс Штатный таксопарк сразу может работать. Для начала зайдите в приложение «Таксометр» на своём рабочем телефоне или планшете. А после во вкладку «Аккаунт и Оплата».
Теперь нужно выбрать пункт «Партнёрам» и далее пункт «Водитель». Теперь нужно выбрать пункт «Запрос на изменение партнёра» и указать информацию о новом таксопарке. Если возникают какие-либо неудобства, каждый водитель имеет право поменять таксопарк на более выгодный вариант с помощью рабочего приложения Яндекс.