Таксистов-нелегалов в РФ станет больше из-за новых правил
Водители просто упрутся в слишком большие затраты, что негативно отразится на цене для пассажиров. Его стоимость для легальных перевозчиков разнится, но в среднем калининградским таксистам нужно заплатить за полис около 25 тысяч рублей. При этом сумма страхового покрытия ничем не отличается от таковой для рядового водителя. В том числе и по этой причине самозанятые таксисты начинают хитрить и покупают обычный вариант страховки.
Шли разговоры о том, чтобы выдавать краткосрочные полисы на срок от одних суток. Однако вопрос их доступность и цены по-прежнему остается открытым, - рассказали в одной из городских служб такси.
Что еще почитать
Поэтому разделяем мнение, что для этой категории стоимость ОСАГО не должна быть выше стандартного автострахования. Сейчас отсутствие полиса является основанием для приостановления и аннулирования разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым транспортом.Еще одним спорным нововведением стали обязательные цвета для всех такси. В Калининградской области это белый и желтый.
- Мигрантов-нелегалов лишат доступа к сервисам такси и доставки, пишут "Ведомости Если всех мигрантов убрать из такси, это вызовет дефицит.
- Число действующих разрешений на работу таксомоторных перевозчиков с декабря года по июнь -го сократилось на , с до штук, .
- Jul , Количество разрешений на работу перевозчиков в такси за последние полгода сократилось на , до штук, по данным Общественного совета по развитию такси. После введения санкций против России в стране выросла
- Количество разрешений на работу перевозчиков в такси за последние полгода сократилось на , до штук, по данным Общественного совета по развитию такси. После введения санкций против России в стране выросла
С учетом текущих цен на рынке, покраска автомобиля может обойтись в тысяч рублей. Это также подвигает водителей уходить в теневой сектор. В Союзе таксистов Калининградской области подтвердили, что с 1 сентября работать стало значительно хуже.
Почему ввели запрет?
Уже возникали случаи, когда городские водители по старинке просто стояли на улице с включенным "шашками" и ждали пассажиров, минуя приложения агрегаторов.Делали это, чтобы обойти закон. Пока закон очень сырой, а конкретные разъяснения не дают. Сегодня очень сложно легально работать. Доказательство тому — сводки новостей, где регулярно появляются сообщения о ДТП с участием автомобилей-такси. Эксперт уверена, что новые правила — необходимость, которая была вызвана временем: — Крупнейшая на данный момент компания на белорусском рынке услуг такси пришла к нам всего несколько лет назад и имеет зарубежные корни.
Однако вместо того чтобы показать своим примером, что нужно соблюдать законодательство страны, она, наоборот, стала пренебрегать базовыми нормами и правилами. В итоге значительная часть рынка постепенно начала входить в серую зону, где перевозчики и водители злоупотребляли правом во вред интересам как пассажиров и других таксистов, так и государства в целом. Правила включения в реестр — это не что-то сверхъестественное или трудновыполнимое.
В сентябре представитель «Яндекс. Такси» Антон Петраков во время Восточного экономического форума рассказал, что к концу года в России. Мигранты в Тамбовской области могут в потерять возможность работать в такси, если в регионе введут соответствующий запрет. Это началось, когда рынок столкнулся с отказами в выдаче полисов ОСАГО легкового такси, а далеес кратным ростом стоимости полиса. Зарипова: «.
Они не ограничивают в правах тех, кто хочет работать честно и открыто.Кроме того, абсолютно всем дали возможность бесплатно войти в реестр, — напомнила Екатерина Станкевич. Государство со своей стороны делает для этой сферы немало: за счет бюджета ремонтируются дороги, строятся остановки и создается вся необходимая инфраструктура. Вполне логично, что те, кто этим пользуется, должны соблюдать закон и платить налоги.
Поэтому если кто-то и уйдет с рынка такси, то это будут те, кто не хочет работать в правовом поле страны. Новые правила помогут пресечь и незаконный труд мигрантов. Их было невозможно попросить открыть багажник или остановиться в нужном мне месте. Иными словами, качество услуг серьезно хромало, — рассказала Екатерина Станкевич.
Чтобы пройти ее и продолжать работу на законных основаниях, участникам рынка необходимо выполнить ряд требований. По оценкам специалистов, в настоящее время в России в разных областях работают уже около шести миллионов самозанятых. Причем их количество стремительно растет.
Уровень безопасности поездок на такси значительно вырос за последние 10-15 лет
Примерно за две недели таких граждан в стране становится больше почти на тысяч.По данным ФНС, в целом с начала действия нового налогового режима суммарный налог, уплаченный самозанятыми во всех сферах деятельности, приближается к 60 миллиардам рублей. Напомним, специальный налоговый режим для самозанятых граждан - это налог на профессиональный доход, который применяют с года. Его платят по льготной ставке. Водителей такси, выбравших эту форму налогообложения, насчитывается около тысяч. Они заработали за этот период миллиарда рублей.
Средний доход самозанятого водителя такси в начале текущего года составлял 42 тысячи рублей в месяц, а средняя стоимость поездки оценивается налоговой службой в рубля. На конференции обсуждались вопросы упрощения работы в данном налоговом режиме.
Oct , В России готовят меры для борьбы с нелегальными мигрантами в таксопарках. Минтранс готовит поправки в КоАППо информации налоговой службы, используемая ведомством технология открытых программных интерфейсов позволяет регистрироваться, отражать доходы, платить налоги вне мобильного приложения ФНС.
То есть партнеры налогового ведомства получили возможность интегрировать эти функции в свои приложения. Этим уже воспользовались сервисы "Яндекс. Такси", «Максим».
Где есть ограничения?
В Москве нужно ввести ограничение на работу мигрантов в такси, убежден координатор движения «Стоп нелегал», советник главы профсоюза таксистов Евгений Грэк. Свое мнение в беседе с НСН он объяснил ухудшением ситуации с аварийностью и преступностью в отрасли. С введением ограничения на работу в такси для мигрантов рынок станет более прозрачным, считает эксперт.
Также это скажется на безопасности, так как аварийность и преступность со стороны мигрантов растет, заявил. Причем давно, по мнению специалиста, потребность в таком запрете назрела именно в Москве и Подмосковьетак как количество происшествий здесь увеличивается. Без иностранной рабочей силы работа когда уберут нелегалов из такси не встанет, это лишь запугивание недобросовестных работодателей, предпочитающих дешевую рабочую силу, считает эксперт.