Закон о такси: главные изменения для таксопарков и водителей с 1 сентября 2023

На этом вырос целый сегмент так называемых «подключашек» — компаний, у которых кроме регистрации и разрешения на перевозки больше ничего нет. Теперь все будет урегулировано иначе — лицензия на такси с 1 сентября года будет нужна всем независимо от статуса :. То есть, у любого человека, который занимается частными перевозками пассажиров, должно быть разрешение — либо индивидуальное для него самозанятые и ИП , либо общее на весь таксопарк если он работает по трудовому договору.

Передавать заказы тем, кто не имеет такого разрешения, будет незаконно для агрегаторов. При этом разрешения будут бесплатно выдавать власти регионов сейчас за выдачу взимается госпошлина.

Регулирование служб заказа такси

Разрешительные документы и другие данные будут храниться в реестрах, которые создаются в каждом регионе. Всего в каждом субъекте создадут по три реестра :. Все эти данные будут открыты и размещены в доступе на сайтах уполномоченных органов или правительства региона , кроме персональных данных.

Основные участники рынка такси по новому закону.

• Feb , С марта лицам с непогашенной судимостью запретят работать в такси Есть новость. Присылайте. С марта вводятся ограничения для приема на 

• Sep , В такси не смогут работать судимые, лишенные прав и те, кто не платит штрафы за нарушение ПДД. МВД и ФСБ смогут отслеживать маршрутыпреступлений с участием водителей такси должно стать

• Feb , Кому запретят работать в такси с марта . С шашечками наголо: Госдума приняла закон о такси. Водителей с судимостью и штрафами не пустят за руль. В соответствии с новыми поправками в

• Jun , Однако запрет работать водителями такси касается граждан, осужденных не только за тяжкие и особо тяжкие преступления, но и имеющих судимость 

•   Кому запретят работать в такси с марта . С шашечками наголо: Госдума приняла закон о такси. Водителей с судимостью и штрафами не пустят за руль.

Более того, службы заказа будут обязаны ежедневно проверять, есть ли в реестре данные о тех, кому они передают заказы — как сам перевозчик, так и автомобиль. Для дополнительного контроля реестровый номер перевозчика нужно будет разместить в салоне автомобиля. Сейчас все это есть в очень ограниченном виде — регионы лишь ведут реестры выданных разрешений на перевозки.

Дополнительно заработает единая федеральная информационная система легковых такси, в нее будут стекаться данные из всех трех реестров по каждому их регионов. Принятый закон о такси, вступающий в силу с первого дня осени — во многом базовый, а регионы на его основе будут принимать свои правила. Это касается и требований к автомобилям — часть фиксируется для всей страны, а часть оставили на усмотрение властей субъектов РФ.

Соответственно, если власти региона решат, что все такси должны быть только желтыми, они примут это правило постановлением. К примеру, в Москве и области единая цветовая гамма для такси действует с года, там это правило сохранится.

Кому будет запрещено работать в такси с 1 марта 2023 года?

Что интересно, устанавливать таксометр будет необязательно — это оставили на усмотрение водителя. Стоит понимать, что даже программа для смартфона с GPS-модулем может рассчитать расстояние и время движение с высокой точностью. Также в салоне должны быть указаны определенные данные — информация о перевозчике и ФИО водителя, абонентский номер перевозчика для приема жалоб и предложений, и номер телефона контролирующего органа.

Более того, в салоне должна быть информация о тарифах — включая стоимость поездки в пересчете на пробег или единицу времени. Еще один важный блок закона — требования к водителям.

  Самозанятые смогут работать в такси. Теперь физлицам не обязательно открывать ИП или создавать юрлицо для оказания услуг по перевозке пассажиров. Они . У перевозчиков (юридических лиц, штатных водителей, ИП и самозанятых) должно быть разрешение на работу в такси. Лицам, официально оформленным по трудовому .   Работать в такси не смогут лица, совершившие убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, похищение человека, грабеж, разбой, .

До вступления в силу закона практически никаких требований не было — разве что иметь водительское удостоверение. Уже с 1 марта года в рамках поправок к Трудовому кодексу вступила в силу первая часть требований — быть таксистом запретили судимым по особо тяжким преступлениям неснятую или непогашенную, а также тем, кто сейчас находится под следствием.

Последнее условие применяется только в тех регионах, которые его установят. В этом случае водителям нужно будет проходить аттестацию, но как и где именно — решают власти регионов то есть, это необязательно будет действовать именно с 1 сентября года и везде. Еще одно важное изменение — новый закон запретит работать в такси больше 12 часов в сутки и больше 40 часов в неделю. Как сказано выше, теперь самозанятые смогут официально быть таксистами — до этого им не было запрещено заниматься перевозками, но вопрос не был урегулирован до конца.

По новым правилам такси с 1 сентября года самозанятый вправе получить разрешение на перевозку пассажиров самостоятельно, а не присоединяться к таксопарку. Единственное условие — самозанятый таксист должен заключить договор со службой заказа такси , потому что сам он не может искать заказчиков. Например, Яндекс. Такси с 1 сентября готово работать с плательщиками НПД по агентскому договору.

Тарифы для пассажиров формально устанавливает сам таксист, но реально — он просто принимает текущую тарифную политику службы заказа.

Учитывая, что стать самозанятым можно буквально в несколько кликов, то проблем с этим не будет. Одно из самых значимых новшеств нового закона о такси — в нем пропишут ответственность агрегаторов, или служб заказа такси. До вступления закона в силу агрегаторы представляли собой лишь посредников, которые принимали оплату и передавали заказ водителю, но не несли за это никакой ответственности.

Теперь агрегаторы получили официальный статус служб заказа такси , они будут включены в региональные реестры и будут отвечать за нарушения:.

Кто может работать в такси

Все эти правила вводятся впервые — по сути, агрегатор будет отвечать за допущенные нарушения и причиненный ущерб наравне с перевозчиком, а за свои ошибки — в полной мере. Кроме того, на службы заказа такси возлагаются и новые обязанности — к примеру, они должны будут вести полный электронный учет заказов и фиксировать, кому из перевозчиков его передали.

Хранить данные нужно будет минимум полгода и по первому требованию передавать государственным органам. Это еще одна неприятная для таксистов новация — страховка для такси с 1 сентября года будет обязательна для всех них независимо от статуса. Такие страховки в несколько раз дороже , чем для обычных частных автомобилей, к тому же, не все страховые компании соглашаются оформлять такие полисы.

Штраф за отсутствие полиса пока стандартный — рублей.

Работать в легковом такси не смогут лица с неснятой или непогашенной судимостью по ряду преступлений. Запрет коснется не только осужденных, но и тех, кого 

Но стоит понимать, что в случае ДТП агрегатор будет нести ответственность наравне с перевозчиком, поэтому точно не подключит к своей системе автомобиль без действующего страхового полиса. Самый простой способ стать таксистом с точки зрения оформления документов — это трудоустроиться в компанию-перевозчик. Для этого будет достаточно справки об отсутствии судимости по тяжким статьям, а все остальные документы разрешение, страховка, записи в реестрах оформляет таксопарк.

Но такой формат на практике встречается редко, а самый частый — это водитель со статусом самозанятого. Работа в такси с 1 сентября года для самозанятых будет возможна на основе разрешения на перевозки. Разрешение на работу в такси будет выдано сроком сразу на 5 лет. Но если у перевозчика что-то поменяется например, он купит другой автомобиль или подключится к другому агрегатору , то нужно будет подать соответствующее уведомление, и данные в реестре скорректируют.

Если у таксиста-ИП или у таксопарка уже есть разрешение, полученное по старым правилам, получать новое необязательно — можно пользоваться старым до истечения его срока.

Но самозанятых это не касается в принципе — до сентября они вообще не могли оформлять разрешения. После получения разрешения и внесения авто в реестр, можно начинать работу. Но для самозанятых нужно будет отдельно позаботиться об обязательных предрейсовых медицинских осмотрах, а также каждый раз оформлять себе путевой лист перед выездом на смену.

Новый закон о такси разрабатывался и обсуждался очень долго — порядка 10 лет, но все равно получил массу критики со стороны агрегаторов и самих таксистов. До сих пор неясно, как регионы справятся с потоком желающих оформить лицензии на перевозки, насколько легко будет получить разрешение и сколько таксистов в итоге останется в этой сфере после реформы.

Самые мрачные прогнозы дает сервис «Максим» — там в августе тестировали работу по новым правилам в трех городах, и результаты вышли неутешительными. Оказалось, что 9 из 10 водителей просто не смогут работать, а из-за их нехватки цены сразу выросли в раз.

Как получить разрешение на работу

В службе считают, что именно таким и будет рынок после реформы такси с 1 сентября года, когда заработают новые правила.

В сервисах «Ситимобил» и «Таксовичкоф» считают, что число автомобилей в такси сократится, из-за чего вырастут цены на услуги для пассажиров. Кроме прочего, таксисты будут должны больше тратить на страховку для такси ОСАГО дороже , что тоже отразится на конечных ценах для пассажиров. Другие эксперты же настаивают: новый закон выведет перевозчиков из тени и направлен на легализацию рынка. RU, пока неизвестно, как будет действовать закон.

  Водителям с судимостью в России запретили работать в такси и общественном транспорте, а также регистрировать ИП для работы в этой сфере. Два .   С марта года лица, имеющие неснятую или непогашенную судимость за ряд преступлений, не смогут работать водителями такси, автобусов, .   Не смогут работать в такси люди с непогашенной или неснятой судимостью за убийство, тяжкий вред здоровью, грабеж, разбой, похищение и прочее .

Если водители, желающие устроиться на работу, будут вынуждены делать справку до приема на работу, с учетом того, сколько времени обычно занимает оформить документы, «люди попросту останутся без заработка».

Пусть лучше работают в такси, чем случится рецидив. При этом, как подчеркнул эксперт, правонарушения, о которых говорится в новом законодательстве, не имеют срока погашения, и гарантировать, что водитель не совершит их снова, никто не может. Он отметил, что «ответ на вопрос, справедливо ли отказывать в трудоустройстве только по причине судимости, неочевидный».

В таком случае это будет и решать задачу безопасности и не лишать заработка людей, которым иначе придется тратить время, чтобы получить справку об отсутствии судимости, вместо того чтобы зарабатывать деньги для семьи.

• Водители такси, как и ранее, должны работать в пределах региона, где получили разрешение на перевозку.

• С марта лицам с непогашенной судимостью будет запрещено работать в такси. Кому будет запрещено работать в такси с марта года. Национальное 

• В такси не смогут работать судимые, лишенные прав и те, кто не платит штрафы за нарушение ПДД

Ранее мы рассказывали, как изменится рынок такси с уходом компании Gett — неделю назад она отправила водителям уведомление о том, что прекращает работать в России с конца мая этого года. По словам эксперта, кроме «Яндекса», в стране остались и другие агрегаторы, включая традиционные диспетчерские.

Самую оперативную информацию о жизни столицы теперь можно узнать из телеграм-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ». Молочный бизнесмен — о цене масла. Откровения жены Аяза Шабутдинова.

Государственная Дума приняла законрегулирующий работу такси. Закон вводит понятия «легковое такси», «служба заказа легкового такси», «заявитель», «заказ легкового такси», «региональный реестр перевозчиков легковых такси», «региональный реестр легковых такси», «региональный реестр служб заказа легкового такси» и др. Согласно документу, водителям с непогашенной судимостью и большим количеством штрафов запретят работу в такси. Для своей работы водитель кому нельзя работать в такси заключить официальный трудовой договор с перевозчиком, ИП или зарегистрироваться как самозанятый.

Документ регламентирует и разметку такси.

Скоро зима. Прогноз погоды. Генератор ошеломляющих рецептов.

В соответствии с новыми поправками в Трудовой кодекс РФ, вступающими в силу с марта, на работу в такси больше не примут граждан, которые были осуждены за: убийство; преступления против

Где смотреть «Щелкунчика». Закроются ли «Ашаны». Дарим iPhone Следить за новостями в Telegram. Написать комментарий. Представитель рынка такси заявил, что пока непонятно, как будет работать законодательство, и стоит готовиться к худшему.

Эксперт считает, что не допускать людей к работе только из-за наличия судимости — с одной стороны, неправильно, потому что все имеют право на работу, с другой, непонятно, как гарантировать безопасность пассажиров.

Как получить разрешение на работу

Водители такси и общественного транспорта, не предоставившие до 1 сентября года справку об отсутствии судимости или преследования, будут уволены в связи с ограничениями на занятие определенными видами труда, рассказала заместитель руководителя экспертно-правового центра Уполномоченного при президенте Российской Федерации по защите прав предпринимателей Наталья Рябова.

С 1 марта этого года запрещено привлекать к пассажирским перевозкам водителей, судимых по нескольким уголовным статьям. Речь идет о судимости за убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, грабеж или разбой, преступления против половой неприкосновенности, средней тяжести и более тяжкие преступления против общественной безопасности, основ конституционного строя и безопасности государства, мира и безопасности.

Запрет касается и лиц, судимых или преследуемых по кому нельзя работать в такси статьям законодательства других стран ЕАЭС. С 1 сентября в силу вступят специальные основания для запрета управления легковым такси. К ним относится недопуск к управлению такси тех, кто не отвечает хотя бы одному из перечня критериев, таких как наличие более трех неоплаченных штрафов за нарушения правил дорожного движения кроме случаев, когда сроки уплаты штрафов истекли ; непрохождение аттестации на кому нельзя работать в такси местонахождения в регионе объектов транспортной инфраструктуры, культурного наследия и спорта, медицинских и образовательных организаций и др.

В марте года Минтранс России подготовил проектсогласно которому водители такси не будут получать от агрегаторов новые заказы после 12 часов работы. Эксперты и агрегаторы такси отмечают, что инициатива Минтранса, связанная с кому нельзя работать в такси времени работы таксистов, направлена на безопасность как перевозчиков, так и пассажиров.

Кому нельзя работать на такси оговаривается в новом законе

что такое самозанятый в такси

сдать машину в яндекс такси