Работа в такси и в доставке —
На рейтинг водителя влияют оценки пассажиров. Из личного опыта скажу: только человека 3—4 из 10 клиентов ставят оценки. Просто, когда приходит уведомление с просьбой поставить оценку, человек смотрит на это, как на какое-то десятое, совершенно не важное дело. А я и не прошу ставить мне оценки, это личное дело клиентов. Активность — это отношение к заказам.
Если, к примеру, ты взял заказ, но отказываешься, у тебя существенно падает именно активность.
Снимки экрана
Может быть сразу минус 15 баллов, и тебя временно заблокируют. В моём случае: активность баллов и рейтинг 4 «звезды» и выше. Это влияет и на время ожидания между клиентами. Значит, сейчас у меня больше шансов, что заказ выпадет именно мне.- В октябре «Яндекс» объяснял рост цен на такси нехваткой водителей и автомобилей экономкласса на фоне увеличения спроса на услугу. А вот, что пишет в комментариях один из работающих таксистов в Яндекс Таксти .
- для работы с партнёрами Яндекс Про в России. 🚕 Работа водителем в такси у официальных партнёров Яндекс Про. Быстрое, прямое подключение к партнёрам Яндекс Про. Работа в такси на своем авто
- Как начать. Оставьте заявку Дождитесь сообщения от нас c контактами парка Скачайте приложение Яндекс Про и войдите по номеру телефона Примите свой
- Водители вносят определенную абонентскую плату через QIWI-терминалы. Сервис работает на процент от выручки. В зависимости от положительных отзывов таксист может.
- Как присоединиться Оставьте заявку Вам позвонят из Яндекс Про, чтобы рассказать детали Если вы хотите совершать поездки как прямой партнёр Яндекс Про,
Я знаю, что водители иногда просят отменить заказ самого клиента. А как ты к этому относишься. Здесь нужно вернуться к вопросу про «бомбил». Если ты поехал после отмены, то всё, что случится, будет решаться уже тобой самим.
И «Яндекс», мне кажется, эту тему отслеживает. Я так не делаю.
Что необходимо для работы таксистом?
В «Яндексе», я не знаю на сколько, но водитель и пассажиры застрахованы. Есть страхование жизни. А при отказе ты отказываешься и от него. Мне такой выбор не по душе.Работа в " Яндекс такси" - варианты работы, какой из них выбрать, сколько можно заработать, все плюсы и минусы, реальные истории и опыт. Я работаю в такси относительно недавносбежала за баранку из надоевшего офиса. Герой нашей статьи Андрей Макаров почти год работал таксистом taxicomfort161.ru в Казани. Андрей рассказал, как была устроена его работа и как порой клиенты обманывают водителей такси. .
Да и этику определённую тоже важно соблюдать. Бывает и по-другому: заказ срывается по вине самого клиента.И водитель просит его отменить заказ, чтобы не заморачиваться потом с восстановлением активности. В этом случае — всё правильно. Твоё мнение о рейтинге пассажиров. Нужен ли этот фильтр неадекватов или любой заработок всё-таки важнее. Я рейтинг пассажира не вижу. И когда принимаю заказ, и когда уже везу пассажира.
Наверное, у этого пассажира и есть низкий рейтинг. Но, это только мои личные предположения, потому что, повторяю, рейтинг пассажира для меня недоступен.
Как зарабатывать деньги при работе на своем авто в такси Яндекс Go
И я стараюсь от таких избавиться, как можно быстрее. Бывало даже, что сдавал их по дороге сотрудникам ДПС. Есть ли у тебя официальные должностные инструкции от «Яндекс.Работа в такси у официальных партнёрах Яндекс Про. Подключение к Яндекс Про в городах. Ищете работу водителем такси?Ознакомлен ли ты с ними под роспись. Здесь действует договор оферты. При регистрации открывается этот договор в электронном виде и соответствующие должностные инструкции.
На каждом тарифе свои должностные инструкции. Прочитав договор и инструкции, ставишь галочку о согласии. Это и есть твоя электронная подпись об ознакомлении.
У меня сразу был системный подход к работе. А не так, чтобы выжать из себя все соки и заработать максимально много денег. У меня есть определённое время, когда я езжу, и сколько отдыхаю, и когда еду домой.
Теперь про деньги
С до получается небольшой спад, во время которого я стараюсь пообедать и часок отдохнуть. И, начиная с , до идёт вторая волна.Это все те, кто возвращается с работы и у кого есть различные вечерние дела.
Приложение доступно только в App Store для iPhone и iPad. Яндекс Про: водители и курьеры +. Работа в такси. Как стать водителем Заполните анкету С вами свяжутся из Яндекс Про, чтобы обговорить детали Получите разрешение на деятельность в такси и поставьте машину. Как работает приложение «Таксометр» для водителей. Приложение работает через . Чтобы его установить, таксисту понадобится мобильное устройство на.
А ночью я не работаю принципиально, потому что были не очень хорошие моменты, и мне это просто надоело. Работаю максимум до Надолго ли для тебя эта работа, или это лишь временное занятие. Кем ты вообще хотел быть на самом деле.- Учебный сезон стартовал. А значит, увеличится число заказов на такси в кружки, секции и, конечно же, в школу. Для маленьких пассажиров водительнастоящий.
- Наш агрегатор точно не сдаст экзамен по вождению и не получит ОСАГО за вас. Но именно здесь вы лично узнаете, как этобыть водителем в Яндекс.
- Для работы через Yandex Taxi в качестве таксиста необходимо предоставить следующие документы: карту пенсионного страхования (СНИЛС), общегражданский паспорт.
- Работа водителем по городу с Яндекс Такси. Ищете работу водителем, свежая вакансия от партнеров сервиса – устроиться водителем в такси.
- для работы с партнёрами Яндекс Про в России. 🚕 Работа водителем в такси у официальных партнёров Яндекс Про. Быстрое, прямое подключение к партнёрам Яндекс Про. Работа в такси на своем авто
Конечно, это временное занятие, потому что я лично понимаю: будущего у таксиста нет. Как бы грустно это не звучало. Ну, какой у таксиста может быть карьерный рост. Ну, перейдёшь ты на другой уровень, будет у тебя тариф «Бизнес».
По сути дела, так и останешься таксистом. А дальше двигаться некуда. Я сейчас учусь на IT-ишника и маркетолога.
Для начала расставим все по местам. Но именно здесь вы лично узнаете, как кто работает водителем в яндекс такси — быть водителем в Яндекс. Такси на своей машине. Для заработка в сфере перевозки пассажиров нужно не только иметь ТС, но и обязательно соответствовать условиям службы такси, которые рассмотрим ниже. Все эти пункты относятся и к физлицам, и к самозанятым, и к индивидуальным предпринимателям ИПкоторые решили зарегистрироваться с помощью нашего агрегатора для работы на своей машине в Яндекс Go.
Свое авто позволяет экономит часть дохода. Возможность устроиться водителем в Yandex. Такси со своим автомобилем зависит от технического состояния транспортного средства.
Это онлайн-курсы и семинары. Поэтому, для меня эта «карьера» таксиста должна когда-то закончиться. Если я не ошибаюсь, то в Сколково ездят уже такси на автопилоте.Работа в такси у официальных партнёрах Яндекс Про. Подключение к Яндекс Про в городах. Ищете работу водителем такси.Пока только по Сколково, но через годик, через два их запросто могут выпустить и дальше. И я, как пассажир, конечно же захочу прокатиться на такси без водителя. Это прикольно, и это будет новый тренд. Спрос на водителей сразу упадёт.
Я это увидел и потому пошёл учиться. Соблюдаешь ли ты определённый профессиональный дресс-код. Если да, то это твоя собственная инициатива или требование «Яндекс. Если честно, я не помню каких-то особых требований к внешнему виду в тарифах «Эконом» и «Комфорт», но про опрятный вид там написано. Для меня это просто чистая одежда и аккуратный внешний вид. Ведь, если ты будешь в трениках и тапках, то к тебе и отношение будет соответствующее.
Ты же сам себя активируешь тем, что нормально одет и опрятен. Я и сам по себе всегда такой. Простое правило: вспотел — надень чистую футболку. Я на высоких тарифах не катался, но знаю, что там другие требования. Например, обязательно должна быть рубашка. Там и должностные инструкции другие. Водитель должен дверь открыть пассажиру и тому подобное. Я, честно говоря, такого просто не хочу. Опиши своё транспортное средство.
Каковы его достоинства и недостатки. Это твой автомобиль или собственность работодателя. Год выпуска не помню, надо смотреть в документах, но не очень старая. Машина в аренде. Плачу за аренду и горючее в моём случае — газ. Аренда — в сутки. Ну, и моя «горючка». Газ — это достаточно приличная экономия. Полторы тысячи «отбиваются» в первые полтора-два часа утром, а потом работаю на себя.
Я не придирчив, это не моя машина. А так, есть всё, что надо. Машина комфортная. Теперь о главном — о деньгах. Сколько ты зарабатываешь в среднем в день. А в месяц. Существует ли гарантированный минимум заработка. Только давай пока без учёта изменений, связанных с коронавирусом. В среднем, чистыми, то есть минус аренда машины и горючее, в обычный день можно было заработать — Как вообще организована система оплаты труда в «Яндекс.
Такси»: периодичность выплат, нал или безнал, есть ли премиальные. Есть и нал, и безнал. Я работаю через таксопарк, и весь безнал идёт туда. Здесь всё зависит от таксопарка: кто-то переводит только раз в неделю, а кто-то и раз в месяц. Я заработанное по безналу получаю в конце дня. Кроме того, я плачу и за аренду. Премиальных никаких нет. Теперь про чаевые. Как это отображается: оставили тебе чаевые или нет?
Что нужно делать, чтобы чаевые были. Если оплата по безналу, то чаевые отображаются в приложении. Прямо так и написано: «Вам оставили чаевые». Если наличкой, то просто дают сверху что-то и всё. Поговорим о здоровье таксиста. Известны ли тебе сопутствующие этой профессии заболевания. Есть ли у тебя секреты, как сохранить здоровье и меньше уставать за рулём. Сопутствующие болезни мне неизвестны. Я этим не заморачиваюсь. А что касается усталости, то у меня подход простой: через каждые 3 часа делаю тиминутный перерыв.
Машина на «автомате», поэтому правая нога хоть как-то двигается, а левая — практически без движения и затекает просто жутко. Поэтому стараюсь выйти из машины, чтобы размяться и заставить кровь нормально циркулировать. Большой эмоциональный стресс лично для меня — это долгая подача с последующим «обломом». Ты едешь 5—7 минут, уже подъезжаешь на место, пассажир уже за углом И тут он вдруг отменяет заказ. А я ещё не отметил прибытие. Пассажир не платит, время потрачено даром.
Это просто психическая травма на весь оставшийся день. Шучу, конечно, но приятного мало. А, иногда, бывает так: весь день прошёл классно, пассажиры — сплошь приятные люди, и вот под самый конец дня один человек возьмёт и всё испортит. Неадекват типа «вырви глаз». Нахамит, нагадит в душу. Продолжим о хамстве клиентов. С какими наездами чаще всего приходится иметь дело. Нервных людей сейчас всё больше и больше.
Приходит такой в машину и начинает: «Вот я шёл-шёл, а вы не туда приехали так определил, что он ждёт меня вот здесь, у этой самой помойки. Я ему показываю: «Вот, мол, смотрите». А он: «Ничего не знаю, это ваш «Яндекс» виноват». И пошло-поехало. Из 10 поездок такое бывает раза 2. Расскажу реальный случай. Весь день шёл сплошной безнал.
Налички с собой — рублей — Садится девушка на Профсоюзной. Ехать ей от одной станции метро до другой, буквально 2 квартала. Оплата — рублей. Она даёт мне 5 тысяч. Сразу всплывает куча нюансов: негде припарковаться, нет магазина, чтобы разменять, кругом камеры и перспектива штрафа. Предлагаю перевод на карту, а она: «Нет, не хочу, не могу». Пришлось ехать ещё квартал за разменом. Она потом требовала отвезти её обратно, но я не повёз.
Как в «Яндекс. Такси» организована система разрешения конфликтов между водителями и клиентами. Не знаю подробно, как это организовано со стороны самого «Яндекса», так как конфликтов у меня было немного. Но пару раз в таких случаях мне давали промокод на несколько часов работы без процентов для «Яндекса». Опять приведу реальный случай. Заказ поступил от бабули. Комментарий, куда точно подъехать, почему-то не загрузился.
Я подъехал, куда было указано программой. Она пришла злая, ехать отказалась и ушла, хлопнув дверью. Написал в «Яндекс»: «Так и так. Бабуля неадекватная». Отменил поездку и попросил вернуть мне активность, потому что за отмену она снижается. Активность вернули и дали промокод на 2 часа беспроцентной езды. А как «Яндекс. Такси» разбирался с самой бабулей — я не знаю. Приходилось ли тебе обращаться за помощью к сотрудникам полиции для разрешения конфликтов с клиентами?
Да, было такое. Самый последний конфликт, который я помню, связан с тремя парнями кавказской национальности, севшими в Строгино. Эти сразу повели себя ненормально: «Дай нам 50 рублей. Нам надо закупить то-то и то-то». А я смотрю: поездка-то недальняя, да ещё и за наличку. Тут они уже и курить начали. Говорю: «В машине нельзя».
Ноль внимания. И я понял: терять мне уже нечего. Вижу — впереди машина ДПС. Я к ним подъехал, вышел и говорю: «Ребята, у меня там трое неадекватов. Я не хочу с ними связываться. Мне моя жизнь дороже. Заберите их, пожалуйста». Их задержали для проверки документов, и я уехал. Не знаю, может они были «укуренные», или ещё под чем-то.
Ведь даже и не поняли, что я остановился у машины ДПС. А продолжения у этой истории не было. Мне никто не звонил. А у тебя есть какие-то средства самообороны пшикалка в глаза, бейсбольная бита или что-то ещё. У меня есть ключ от двери моей квартиры. И он такой большой, что, если его в ногу воткнуть, то от полученного «удовольствия» можно и обоссаться. После дикой выходки фитнес-тренерши Даньковой московские таксисты устроили акцию с наклейками «Вези меня мразь!
Твоё отношение ко всему этому. Не участвовал. Мне вся история не известна, поэтому я объективно судить не могу. Что там было до этих съёмок. Может, там целый букет нюансов. К примеру, таксист не туда приехал, потому что не было а. И как он себя вёл вначале. А, может быть, и женщина была уже сразу заряжена на скандал. Этого же нет в ролике. Про видео могу сказать только одно: водитель вёл себя адекватно, просто — «морда кирпичом». И это ему — плюс к карме. У меня таких случаев не было.
Я стараюсь всегда сразу сгладить: «Извините. Ну, бывает Технические нюансы. Хотите — поехали, не хотите — не поедем». А есть ещё такие типа «Яжемать», которые прикрываются детьми, просят скидки и так далее. Были у тебя такие. Такие бывают. И сегодня одна уже была. Заказала обычное такси — тариф «Эконом». Я приехал, она вещи сложила, а потом и говорит: «Так, у меня ещё ребёнок».
Я: «Стоп. Какой ребёнок. Сколько лет. Она: «Да здесь ехать недалеко». А мне всё равно, сколько ехать. Во-первых, это штраф. Во-вторых, я не подписывался возить чужих детей. Это совсем другая ответственность. У меня нет детского кресла, нет тарифа «Детский». Соответственно, я вообще не могу перевозить ребёнка. И началось: «А как я отменю. У меня же по безналу. С меня же деньги спишутся».
Пришлось вежливо объяснять: «Вы сэкономили рублей, не взяв тариф «Детский» и сами виноваты. Отказывайтесь и всё». Я развернулся и уехал. Она отказалась. Мне возместили за подачу машины. Таких, кто экономит на тарифе «Детский», немного. В неделю попадается не больше двух. Каков по твоему мнению типичный культурный уровень пассажиров допустим, по шкале от 1 до 10 баллов, где 1 — это «полное быдло», а 10 — «высший свет»?
Совсем уж такой был где-то месяц назад. Сразу было видно, что он конкретно датый. А по разговорам и сленгу — ещё и недавно отсидевший. Поездка рублей — это минут 15— А он: «Не, подожди, едем в Волоколамск». Я отказался. И пошло-поехало: «А чё ты не поедешь. Да я тебе заплачу. Да я тебе 5 косарей дам». Всем рекомендую пользоваться методичками, так как в начале можно и запутаться в последовательности своих действий, а с ними как-то поспокойнее было.
Близость к дому, хорошая зп, интересная работа, комфортный офис, адекватное руководство. Всё хорошо, но нужно добавить зону ожидания для водителей, которые ждут автомобиль с ремонта. Отличный коллектив, спектр задач, корпоративные привилегии. Индексация зарплат, прозрачность действий компаний для работника: куда мы движимся и что для этого делаем.
Я уже давно работаю в этой службе и могу сказать что за последнее время произошли положительные изменения. Работать стало комфортнее и заработок значительно увеличился, что меня очень радует. Меня в целом все устраивает. Есть конечно моменты, которые хотелось бы улучшить. Например, уровень зарплаты, но компания растет, меняется и улучшается и, уверен, этот момент тоже будет проработан в лучшую сторону.
Удаленная работа, вводное обучение. Очень хороший коллектив. Коммуникацию между руководством и сотрудниками, уровень зарплаты. Работа и вакансии в Москве Каталог компаний. Яндекс GO Проверено Работой. О компании. Отзывы о компании Добавить отзыв. Рекомендация 4. Зарплата 4. Карьерный рост 4. Руководство 4. Условия труда 4. Социальный пакет 4.
Курьер, Текущий сотрудник. Недостатки дмс. Оператор call-центра, Текущий сотрудник. Достоинства Работала оператором в call-центре около года. Недостатки В начале было трудно, после первого месяца думала уходить, но потом влилась и потихонечку уже все действия стали казаться привычными и не вызывали страха сделать что-то не то. Недостатки Из минусов: офис находится в центре города, не всем будет удобно добираться. Достоинства Возможность выбрать график удобный для себя, новое оборудование.
Недостатки Обеденные перерывы в 30 мин,не успеваешь ничего, отношение к новым сотрудникам хотелось бы улучшить, зарплатную плату за такой труд тоже хотелось бы адекватную. Системный администратор, Текущий сотрудник. Достоинства Хорошие задачи, частые ревью, определение целей на ближайший квартал, льготный ДМС на семью, куча разных других плюшек.
Недостатки Лучше прорабатывать передачу решений и причины их принятия от совсем высоких топов до сотрудников. Достоинства В компании проработала полгода оператором, в принципе, не скажу, что работа изматывает, но и суперлегкой ее назвать трудно. Недостатки Не нашла критичных минусов, которые заставили бы меня уйти с этой работы, не найди я новую. Оператор ПК, Текущий сотрудник. Достоинства Белая зарплата.
Недостатки Очень маленькая зарплата для сдельщиков. Рекрутер, Текущий сотрудник. Достоинства Плюсов очень много, если есть желание расти и развиваться. Недостатки Трудной нет, если Вы хорошо знаете скрипт и у Вас есть желание заработать. Тестировщик, Текущий сотрудник. Достоинства Ревью и индексация зарплаты, свобода в работе, свободный график, возможность открытой критики в команде.
Недостатки Вилки зарплат не в Москве низкие. Программист, Текущий сотрудник. Достоинства Гибкий график. Недостатки Не отлажены системы. Не нормированный график. Инженер техподдержки, Текущий сотрудник. Достоинства В Яндексе я работал 5 месяцев, был специалистом тех. Недостатки В принципе я работал не особо запариваясь, но все-таки для этлго нужен либо опыт, либо внимательно слушать на тренингах.
Водитель такси, Текущий сотрудник. Достоинства Легко начать работать и также легко перестать - относительно удобное приложение, не требует особых навыков и знаний. Недостатки Особо их не увидел. Достоинства Проработал на должности специалиста технической поддержки довольно долго, по условиям труда мне было комфортно, т. Достоинства График строю себе сам, работаю тогда когда нужна работа, поскольку есть основная вообще, но бывает много свободного времени и это как раз отличное его заполнение.
Недостатки Сколько заработаешь как раз зависит от того, сколько поработаешь, поэтому все индивидуально, но смысл в том, что самому можно на этот момент влиять. Менеджер по работе с клиентами, Текущий сотрудник. Достоинства Отличный коллектив, руководство которое всегда помогает и прослушивается. Недостатки Часто негатив на линии, на собеседовании и обучении не говорят о том что будешь обучен на несколько линий, даже если ты не готов на каких-то из них работать. Достоинства Проработал на должности специалиста технической поддержки довольно долго, по условиям труда мне было комфортно, так как и офис хороший, и с коллегами был на одной волне.
Достоинства Огромная экосистема, стабильная динамичная компания. Недостатки Улучшить коммуникацию между коллегами. Достоинства Сфера деятельности. Недостатки Заработную плату хотелось бы повыше. Достоинства Удалённый формат работы, понимающий коллектив, интересные и разнообразные задачи, хорошее оснащение оборудованием.
Недостатки Итоги испытательного срока подвели только спустя месяц после его окончания, на которых решили продлить его на месяц, после чего повысили зп до обычной, но только со следующего месяца. Достоинства Доход вполне устраивает, а это для меня главнее всего. Недостатки Можно с зарплатой конечно поиграться, бонусы увеличить, коэффициенты и так далее. Достоинства В яндекс устроился довольно быстро, искал место работы с адекватными условиями труда и нашел Лояльное отношение в коллективе к новичкам, мне помогали и в целом я быстро освоился там Так что место само по себе очень даже неплохое, мой опыт могу назвать положительным.
Недостатки Мне в общем все нравилось, добираться мне только было не очень быстро, но офис хороший, там приятно находиться и в перерыве можно передохнуть. Достоинства Замечательная компания, если бы не переезд в другой город осталась бы обязательно, замечательный офис, отзывчивое руководство, заработная плата без задержек, стабильно 2 раза в месяц, соответствует заявленной. Недостатки Хотелось бы побольше выездных корпоративов.
Достоинства Работа удалённая, чем и удобна. Недостатки Плохая коммуникация между руководством, из-за чего не один раз возникали трудности с получением документов. Достоинства Я не могу сказать, что работа прямо идеальная, но мне никаких трудностей не доставляла, напротив, должность неплохая и подразумевала под собой готовность и умение разруливать непредвиденные ситуации.
Недостатки Ты устроился на должность специалиста тех. Достоинства Близость к дому, хорошая зп, интересная работа, комфортный офис, адекватное руководство. Недостатки Всё хорошо, но нужно добавить зону ожидания для водителей, которые ждут автомобиль с ремонта. Менеджер по маркетингу, Текущий сотрудник. Достоинства Отличный коллектив, спектр задач, корпоративные привилегии. Недостатки Индексация зарплат, прозрачность действий компаний для работника: куда мы движимся и что для этого делаем.
Достоинства Я уже давно работаю в этой службе и могу сказать что за последнее время произошли положительные изменения.
Введение: Почему стоит рассмотреть работу в Яндекс.Такси
Чтобы начать свой бизнес вместе с Яндекс такси, нужно оставить заявку на сайте компании. Это можно сделать напрямую или вступить в Яндекс такси через партнерский таксопарк. Компания Rentcab является официальным партнером. Здесь можно зарегистрироваться и попасть в популярный сервис.