В «Яндекс.Такси» подтвердили передачу данных пассажиров силовикам
Система регулирует сама себя: район с повышающим коэффициентом становится привлекательнее для водителей, туда приезжает больше машин, спрос и предложение выравниваются, и коэффициент исчезает. У вас очень прагматичная программа. Когда была забастовка, практически все маршрутки не вышли на свои линии, сложно было уехать, а у вас был введен дополнительный коэффициент.
В каких случаях поможет функция
Наталья Журавлева: Еще раз повторим, что система не смотрит на то, идет ли дождь, есть ли забастовка.Ей все равно. Она фиксирует: раз в каком-то месте спрос сильно превышает предложение, нужно привлечь туда побольше водителей. С помощью более привлекательных цен для них. Чем больше приедет водителей, тем быстрее они вывезут всех, кто хочет уехать, и тем быстрее ситуация вернется к нормальной.
- Я заказала Яндекс такси, тариф Вместе, нас отказался везти водитель. Наталья Михайлова Ученик (), закрыт неделю назад. Машина подъехала, должна была с .
- Наталья, В Москве в Яндекс такси все вежливые (по крайней мере нам такие попадаются), спрашивают удобно ли нам, предлагают пакеты если.
- Время чтения мин. Полина Напыловаутром зашла в приложение «Яндекс. Такси», чтобы вызвать машину и доехать до работы. Такси приехало быстро, но .
- «Когда многодетная мама долгое время сидит дома, а потом выходит на работуэто для детей всегда шок. Но
Приложение сообщит вам, когда повышающий коэффициент исчезнет. Вы говорили о том, что улучшили условия для пассажиров, введя машины класса «Комфорт». Расскажите, каким образом.
Мушег Саакян: Для «Комфорта» машины отбираются вручную. Стыдно признаться, но наши сотрудники даже обнюхивают салоны. Особым образом отбираются и водители. Впрочем, у всех водителей и в «Экономе», и в «Комфорте», и в других тарифах есть рейтинг, и к клиентам выезжают только водители с наилучшим рейтингом. Мушег Саакян: Собственно, по рейтингу в системе.
Платить больше и обучать
Мы очень просим пользователей оценивать поездки после их завершения.Это поможет нам оставить в системе только наилучших водителей. Чем выше у водителя рейтинг, тем больше заказов он получает.
Депутат Госдумы Наталья Костенко ("Единая Россия") обратилась к гендиректору "Яндекса" Артему Савиновскому с просьбой провести разъяснительную . Яндекс Такси предлагает своим клиентам безопасные услугипассажир всегда знает имя водителя, его телефон и номер автомобиля и может в любой момент посмотреть . Актуальная контактная информация о Яндекс Такси Москва – номера телефонов, цены, тарифы, мобильные приложения, официальные сайты, рейтинг сервисов такси и адреса .
Соответственно, он начинает зарабатывать больше. И наоборот. Когда рейтинг падает ниже определенного уровня, система его автоматически блокирует. Мушег Саакян: Конечно, имеет, но хамить клиентам нельзя.Мы понимаем, что работать в такси — нелегко, пассажиры попадаются разные, но «клиент всегда прав». Если случилось правонарушение, водителю нужно обратиться в правоохранительные органы. У Яндекс.
Для нас это сигнал — что-то произошло. В приложении также есть пункт «Поддержка», где можно написать свою претензию, и мы ее обязательно рассмотрим. Можете писать на кыргызском, на русском, на каком угодно. Мы, конечно, не будем наказывать водителя голословно — сначала выясним все обстоятельства.
Что еще известно:
Посмотрим по треку, каков был маршрут поездки, завысил водитель стоимость или нет, были ли пробки; проверим, были ли жалобы на этого же водителя раньше, какой у него был рейтинг, плохая оценка — это случайность или система.Если водитель совершил какое-то вопиющее нарушение, мы отключим его от системы. Если же нам кажется, что ситуацию можно исправить, мы проведем с ним беседу и оставим «на испытательный срок». Наталья Журавлева: Это большая проблема. Если вы хотите получить хороший сервис, не стесняйтесь жаловаться. Иначе мы просто не узнаем о недочетах.
Натальяпенсионер, а её дочь Александраначинающий режиссёр. Сейчас они обе сотрудничают с taxicomfort161.ruНе переживайте — все анонимно, водитеь не будет знать, кто и когда на него нажаловался. Я знаю, что можно работать и в Яндекс. Такси, и в какой-то еще службе.
То есть можно сразу работать на двух дядей. Наталья Журавлева: Нужно понимать, что такое «работать в Яндекс. Мы не работаем с водителями напрямую, мы подключаем таксопарки. Водитель работает не у нас, а в одном из таксопарков. Если водитель хочет подключиться к Яндекс.
Параллельно он может работать в другом таксопарке, принимать заказы других онлайн-сервисов, у нас никаких запретов нет. А куда он должен к вам прийти. У вас есть какой-то сайт или, может, представитель. Мушег Саакян: И в приложении, и на сайте taxi.
Похожие вакансии
Можно и просто оставить заявку на нашем сайте. Мы направим водителя к местным партнерам, и он уже сам выберет, с кем ему удобнее.«Когда многодетная мама долгое время сидит дома, а потом выходит на работуэто для детей всегда шок. Но Натальяпенсионер, а её дочь Александраначинающий режиссёр. Сейчас они обе сотрудничают с taxicomfort161.ru Заказывайте такси в приложении, на сайте или по телефону. Стоимость поездки по городу и в аэропорт известна заранее, подача машины за минут
Мушег Саакян: Это ведущие игроки рынка, например, «Namba такси, «Такси 37».Компании, которые уже давно и успешно перевозят клиентов. Мы лишь предоставляем им свои технологии. Наталья Журавлева: Да, и для пользователей, и для водителей есть свои приложения — на кыргызском, на русском и многих других языках.
- Сервис «Яндекс Такси» и онлайн-лекторий «Синхронизация» запустили бесплатный видеокурс о женщинах-водителях. .
- Mar , Когда многодетная мама долгое время сидит дома, а потом выходит на работуэто для детей всегда шок. Но они гордятся тем, что мама вышла на
- Наталья | Женщины в такси | taxicomfort161.ru Количество просмотров. мар Яндекс Про | ВодителиЕщё. Наталья | Женщины в такси | taxicomfort161.ru
- Зарабатывай больше с taxicomfort161.ru!. К каждому заказу доплата +р!!!!
- Наталья Рожкова пресс-секретарь «Яндекс. Такси» «В этой зоне на Новом Арбате запрещена остановка автомобилей, включая такси. .
Для клиентов это приложение Яндекс. Такси, а для водителей — Яндекс. Они, кстати, первые на рынке такси, полностью переведенные на кыргызский. А можете рассказать о преимуществах и недостатках этих приложений?
Я как пользователь такси скачиваю приложение, что я там могу найти такого, что будет мне полезно.
Беспилотники атаковали Тихорецк. Хабенский: «Театр — это хобби, это далеко не место для зарабатывания денег». Ожидать ли снижения цен на недвижимость. Израиль и Ливан находятся на грани полномасштабной войны. Теперь пользователи приложения могут посмотреть свою наталья яндекс такси оценку от водителей. Впрочем, как оказалось, рейтинг существовал и раньше, но не отображался в приложении.
Наталья Журавлева: Когда вы запускаете наше приложение, чтобы вызвать такси, оно благодаря Яндекс. Картам автоматически определяет, где вы находитесь. Не нужно вводить адрес или объяснять водителю, к какому месту здания подъехать. Это, пожалуй, первое преимущество. Можно ввести конечный адрес, чтобы узнать примерную цену поездки.У приложения есть и другие «фишки». Например, оно может подсказать: вы обошли дом с этой стороны, но если обойдете с другой или перейдете дорогу и вызовете такси туда, то машина приедет на 5 минут быстрее, а стоит это будет дешеле. Это особенно актуально для больших городов, где много улиц с односторонним движением, и подъехать к конкретной точке может быть сложно.
Руководитель направления по работе с водителями «Яндекс. Такси» Наталья Москвитина рассказала, что основным инструментом для привлечения водителей является .Мушег Саакян: Можно поделиться маршрутом с друзьями, когда вы в пути, чтобы они не названивали и не узнавали, где вы. Это удобно, и если вы отправили куда-то ребенка.
Кроме того, в приложении хранится история поездок, а в течение суток вы даже можете созвониться напрямую с водителем — например, если что-то забыли в машине. Цена показывается сразу или по прибытии на место. Когда я смотрела в приложение, то там прокладывался маршрут и была написана сумма в зависимости от класса машины. Мушег Саакян: Это приблизительная стоимость. В других странах Яндекс. Такси умеет высчитывать точную стоимость поездки в момент заказа, такая стоимость не изменится, даже если вы попали в пробку или решили ее объехать по другому маршруту.
В Кыргызстане этого пока нет, но на днях запустится. Важно, что посчитать стоимость поездки мы можем, только если пользователь указал точку назначения. К сожалению, в Бишкеке пользователи не любят этого делать. То есть поехали туда, потом заедем сюда, а в это время и пробки начались. Разумеется, незапланированное изменение маршрута может сильно повлиять на стоимость. Но когда мы запустим точный расчет стоимости поездки в момент заказа, то показанная вам цена уже меняться не будет, если только вы сами не попросили водителя заехать в еще пару мест.
Я попыталась проложить маршрут до нужного мне места и обнаружила, что система не учитывает дорожные работы, которые сейчас повсеместно проходят в Бишкеке. Мушег Саакян: Мы надеемся, что ремонт — временное явление, но вообще-то дорожные работы должны учитываться. Мы тесно работаем с мэрией, с другими органами, чтобы наши данные были еще точнее. Но еще раз повторю, что когда мы научимся показывать точную стоимость поездки в момент заказа, она больше не будет зависеть от того, сколько времени вы простояли в пробке или как ее объехали.
Мы поговорили о приложении для пользователей, а вот что должен сделать водитель, который хочет зарабатывать с Яндекс. Вы говорили, что он должен скачать особое приложение. Мушег Саакян: Чтобы принимать заказы пользователей Яндекс. Такси, водитель должен установить приложение Яндекс. Таксометр на устройство на базе Android. Ему помогут это сделать наши партнеры в таксопарке, куда он обратится — мы ведь не работаем с водителями напрямую, только через таксопарки.
В парке проверят водителя, машину на соответствие требованиям, зарегистрируют и научат работать с системой. После этого водитель получает логин и пароль от Таксометра и может начинать принимать заказы. Мушег Саакян: Да, страхуем и будем делать это и в Кыргызстане — в дополнение к стандартной страховке, которую обеспечивает таксопарк.
Здесь это особенно важно из-за высокой аварийности. Мушег Саакян: Все расходы Яндекс. Такси берет на себя, на тарифах или комиссии таксопарков это не отразится. Партнера будем выбирать среди кыргызстанских страховых компаний. Как вы будете заключать договора со страховыми компаниями, если вас в Кыргызстане нет как юридического лица, вы нигде не зарегистрированы?
Мушег Саакян: Разумеется, все будет сделано в строгом соответствии с законодательством КР. А что касается регистрации, то, к примеру, Google тоже не зарегистрирован в Кыргызстане. В этом нет необходимости. Депутат из партии «Бир Бол» Улугбек Ормонов возмущался, почему такси Яндекс имеет такие колоссальные доходы, но не платит налоги. Мушег Саакян: Пока что у нас вообще нет доходов в Кыргызстане — мы на стадии инвестиций. Мы вложили в страну очень много денег. Не буду называть, сколько, но если собрать все таксопарки, которые защищает уважаемый депутат, то они не заплатили за последние 10 лет налогов столько, сколько мы вложили за полгода.
Помимо запуска самого сервиса мы купили спутниковые снимки городов, сделали хорошие карты, запустили Яндекс. Пробки и Яндекс. И важно, что ими могут бесплатно пользоваться не только таксисты, но и любые местные жители, и городские власти, и бизнесы для своих целей. Так что мы еще и приносим пользу городу, влияем на его инфраструктуру. Итак, мы еще не зарабатываем и при этом продолжаем инвестировать в Кыргызстан, потому что для нас это стратегическая задача.
Более того, мы «обеляем» рынок таксомоторных перевозок, делаем его легальным и прозрачным. В конце концов, Яндекс — это большая транснациональная корпорация, которая торгуется на NASDAQ, поэтому мы не можем просто «тихонько договориться». Наталья Журавлева: Ну вот возьмите сервис Booking. У него тоже нет юрлица в Кыргызстане, но к нему подключены отели Бишкека. Пользователи бронируют отели через Booking. То же происходит и с платформой Яндекс.
Такси: через нее зарабатывают местные таксопарки. Мы встречались и встречаемся с местными налоговыми, антимонопольными органами, разъясняем свою бизнес-модель, и к нам не поступает претензий. Вот возьмем «налог на Google». В России IT-компании обязали его платить. У нас этот вопрос время от времени поднимается, и к вам, скорее всего, тоже будут претензии. Мушег Саакян: Если завтра введут некий налог на Яндекс, мы будем рады его платить.
Уже сейчас к приложению Яндекс. Такси в Бишкеке можно привязать банковскую карту, и плата за поездки будет списываться автоматически. Помимо того, что это очень удобно для пользователя — не нужно думать, будет ли у водителя сдача с крупной купюры, — безналичные платежи положительно влияют на прозрачность экономики в целом, ведь соответствующие транзакции видны банковским структурам, государству. Мы работаем над тем, чтобы доля безналичных платежей на рынке Кыргызстана только увеличивалась и со временем привела к полной легализации рынка.
Государство сможет собирать больше налогов. Поэтому с нашим приходом рынку станет только лучше. Наталья Журавлева: В Бишкеке пользователи часто жалуются на махинации со стороны водителей. Так вот, во-первых, водителю будет сложнее что-то устроить при безналичной оплате, потому что деньги за поездку списываются автоматически без его участия. Так, в первой серии будет говориться о стоимости поездки: почему она меняется, из чего складывается.
Ведь перед отправлением пассажиры видят сумму, но не всегда знают о ее слагаемых. Теперь же зрители увидят, как много факторов влияет на чек. Зачастую о заботах водителя не задумываются пассажиры, а водители могут не понимать масштаба влияния пассажиров. Авторы рассказывают о вопросах цены, безопасности, комфорта. В сериале покажут то, что скрыто от посторонних глаз, а также ответят на самые частые и острые вопросы к сервису.
Вторая серия будет посвящена безопасности. Ведь именно для нее команда «Яндекс Такси» прикладывает множество усилий. Только то, что важно для вас, — в «Ленте дня» в Telegram. Алена Шаповалова. Комментарии отключены. В России разминируют затонувшую 32 года назад советскую подлодку.
Вакансия в архиве
Yandex Taxi Russian: Яндекс Таксиromanized : Yandeks Taksi ; stylised as Yandex. Taxi is an international company operating taxi hailing and food delivery services across Russiathe CISEastern Europe. It is owned by Russian tech company Yandex. Наталья яндекс такси was founded by Yandex N. The company focuses on developing machine learning-based technologies.
Taxi is a separate, private limited liability company within Yandex Group, incorporated наталья яндекс такси the Netherlands as Yandex. Taxi B. The Yandex.