
Как открыть таксопарк с нуля по шаговая инструкция
Такси» ещё не дошёл, и развиваться там. Мы стартовали в трёх городах: Армавире, Курганинске и Лабинске. Так появился агрегатор такси «Клевер». Дополнительная стратегия заключалась в том, чтобы переманить к себе водителей от «Яндекс. Проблема большого агрегатора в том, что у него нет прямого контакта с водителями.
Опыт партнёров — для экономии ваших ресурсов
У компании есть руководящий состав — региональные менеджеры. Они курируют несколько крупных городов и редко встречаются с партнёрами, а с водителями не встречаются совсем.Мы же могли лично говорить с водителями, узнавать их потребности и пожелания в работе. Использовали приложение для смартфона. Есть компании, которые уже разработали специальное приложение для такси.
- Как открыть таксопарк [бизнес план с расчетами на год] Стоимость регистрации ИП
- Можно регистрировать как ИП, так и ООО. Если вы открываете маленький таксопарк, проще зарегистрировать ИП – будет меньше проблем с документацией.
- Партнёры Яндекс Про помогут вам открыть таксопарк с нуля: внедрить технологии для работы парка и использовать инфраструктуру партнёров. .
Нужно его купить, вставить нужную информацию, например, добавить цвета своего бренда, стоимость и тарифы поездок. Главное различие других приложений от «Яндекс. Такси» — реагирование на повышенный спрос. Когда он наступает — агрегатор поднимает цену, и все водители переключаются на него. В нашем приложении тоже был такой функционал, но он работал хуже.
Возможно, это главная проблема, из-за которой мы не смогли перетянуть к себе всех водителей.
Частые вопросы о получении лицензии на такси
Например, у нас был «купим и привезём». Человек звонит и просит купить хлеб и молоко. Водитель покупает и привозит — клиенту удобно. В «Яндекс. Такси» таких тарифов не было.О том, как открыть свой таксопарк совместно с агрегатором, как это будет работать и сколько это стоит, вы узнаете в этой статье. Рассказываем, что нужно сделать, чтобы открыть собственный таксопарк и как работать с водителями. Вы узнаете, как открыть таксопарк без машин . Как открыть таксопарк с taxicomfort161.ru; Тонкости получения лицензии; Заключение.
Мы продвигали свою компанию с помощью визиток. Когда водители перевозили клиентов, то давали им наши визитки, и говорили, чтобы те звонили по этому номеру — машина приедет быстрее, и поездка будет выгоднее.Такая система продвижения наших услуг была приоритетной. Очень важно иметь брендированные автомобили. Даже 10 машин на тысячный город будут постоянно мелькать на глазах и создавать эффект присутствия. Чтобы «забрендировать» машины привлечённых водителей, нужно предложить им что-то взамен, например, приоритет при распределении заказов или сниженную комиссию.
Также вкладывались в контекстную рекламу в Яндексе и таргетированную в социальных сетях, например, во «ВКонтакте». Ставили в городе баннер и вешали рекламные объявления на остановках.
Первое — «Яндекс. Такси» потерял интерес к партнёрам. Переломный момент настал, когда агрегатор стал напрямую привлекать водителей и вознаграждать тех, которые работают на своём автомобиле.
Шаг 2: Выбрать систему налогообложения
Также агрегатор склоняет водителей покупать свои машины. Дилеры продают автомобили уже с наклейками «Яндекс. Такси», а банки охотнее выдают кредиты на покупку машины самозанятым для работы с этим агрегатором.Таксисты общаются между собой и знают, что выгоднее работать с «Яндекс. Например, водитель со своим автомобилем зарабатывает 50 тысяч рублей. Он не платит за аренду автомобиля и комиссию таксопарку.
Таксопарк может стать нашим партнёром только как юридическое лицо или ИП. Если у вас этого нет, вам нужно будет его оформить. Для работы также понадобится расчётный счёт в банкеЕсли водитель работает в таксопарке, то он получает, например, тысяч рублей. Второе — следить за водителями. В таксопарк идут только те водители, у которых плохая кредитная история — они не могут купить автомобиль в кредит. В этом есть главный минус работы — приходиться доверять такому таксисту свой недешёвый автомобиль.
Если водитель разобьёт машину, то не сможет заплатить за ремонт.
К тому времени машины были подержанные и отработали в формате такси больше 2-х лет. Так мы заработали при выходе из бизнеса. Но даже и без политических факторов бизнес развивался туго.
Партнерка от Яндекс.Такси: в чем сущность?
Возможно, это было из-за недостатка нашего предпринимательского таланта и моего личного. Или мы выбрали неправильную стратегию — в городах нашего присутствия был низкий спрос на услуги такси, поэтому было мало денег в рынке.Для выполнения заказов такси нужно водительское удостоверение Для ИП мне нужно будет открыть расчетный счёт. Нужны ли онлайн-кассы. Открытие ИП для такси Заполнить и подать заявление по форме № Р. В нем необходимо будет вписать код ОКВЭД . «Услуги такси». Необходимо сформировать. Открыть ИП для работы в такси можно без посещения отделения ФНС России. Для этого не обязательно находиться по месту своей постоянной регистрации, подать.
Кроме того, в таких рынках тоже есть свои конкуренты, которые уже годами работают.Появилась ещё одна проблема — таксопаркам начали приходить штрафы и требования от налоговой. Требования об уплате налогов были настолько высоки, что компаниям не оставалось ничего другого, кроме как закрываться. Штрафы за не полностью уплаченные налоги.
- Сотрудничайте с Яндекс Такси как вам удобно. Выполняйте заказы как прямой партнёр или подключитесь к сервису через таксопарк.
- Чтобы открыть ИП для такси, будет нужен только паспорт и СНИЛС. Регистрация осуществляется на основании заявления установленной формы. Перед подачей документов
- Как открыть свой таксопарк. Перед тем, как открыть таксопарк, необходимо определить, какой бюджет вы готовы потратить на автомобили с учетом их регулярного техосмотра, заправки и ремонта
- Как открыть таксопарк [бизнес план с расчетами на год] Стоимость регистрации ИП
Такси» платит тебе, а ты платишь водителю. Таксопарк должен подключить водителя к агрегатору — для этого ему нужно предложить выгодную комиссию. Таксопарки платили налог с полученной комиссии. А налоговая требовала платить налог со всего оборота.
Вот как это выглядит на примере.
Выгодно ли открывать собственный таксопарк в году и с какими сложностями можно открыть таксопарк ип при работе в такой нише. Ответы на эти и другие вопросы получили от Армена Макояна — одного из основателей агрегатора такси «Клевер». В статье узнаете, как можно стать партнёром «Яндекс. Такси», а затем его конкурентом. Также Армен поделился бизнес-моделью для открытия таксопарка — скачивайте в дополнительных материалах.
Например, за год «Яндекс. Такси» выплатил мне 10 млн рублей, из них я заработал тысяч рублей, а оставшуюся сумму выплатил водителям. У меня был вызов в налоговую. Мне показали все данные, которые «Яндекс. Такси» предоставил в ведомство, например, сколько машин было в работе, номера автомобилей, стоимости поездок.Как оформить ИП для такси заявление по форме Р;; чек об оплате госпошлины; в отделение ближайшего МФЦ;; на сайте Госуслуг или ФНС; в территориальныхНалоговая предложила заплатить определённую сумму. Чтобы не было штрафов и пеней, я должен был заплатить эту сумму добровольно в виде корректировки.
Если же добровольной уплаты не будет, то придётся платить штраф, но уже больше. Так было в моём случае. Кому-то из таксопарков налоговая сразу присылала «письма счастья» со штрафами. В конечном счёте я закрыл свою организацию, а штраф мне так и не прислали. Если в нише таксопарка, то главный совет — не начинать этот бизнес сейчас, в году.
Те силы и деньги, которые вы вложите, не окупятся. Раньше в этот бизнес можно было зайти легко. Люди зарабатывали деньги, сидя дома за ноутбуком, и работали в качестве «подключашек». Сейчас эта ниша уже мертва. Этот бизнес работает только с точки зрения агрегатора. Если хотите быть конкурентом UBER, пробуйте. Но лучше открыть бизнес в других сферах. Пользуйтесь философией стартапов. У них есть энергосберегающая технология — когда ты не делаешь сразу идеальный крутой продукт, а выпускаешь на рынок минимально рабочую его версию, то есть MVP.
Так ты проверяешь реальный спрос на рынке. Продукт должен закрывать боль клиента и решать его проблему. Советую прочитать книгу «Бизнес с нуля. Метод Lean Startup для быстрого тестирования идей и выбора бизнес-модели». В ней начинающие предприниматели смогут узнать различных тонкостях ИТ-стартапов. Это управляющий состав таксопарка, автосервиса, мойки, детейлинга и других подразделений. Часть сотрудников оформлена официально, часть работает по договорам ГПХ. В структуре предприятия отдельное место занимает аналитический отдел.
Все решения мы принимаем, отталкиваясь от сухих цифр. У нас работает отдельный математик-аналитик, от ума которого зависят многие решения в компании. Остальная структура предприятия состоит из двух основных частей. Первая — парк машин, находящихся в собственности, либо в лизинге нашей компании «Stax». Вторая — взятых в доверительное управление у частных инвесторов. Два года назад вторая часть обогнала по размеру первую. Поэтому последние 2 года мы называем себя управляющей компанией, так как основная деятельность — управление доверенным инвесторами имуществом.
В разные месяцы размер прибыли отличается. Самый насыщенный запросами — декабрь. В летние месяцы идёт некоторый спад. В году суммарный доход компании составил порядка 16 млн долларов США. Основные расходы складываются из покупки автомобилей и лизинговых платежей для одной части таксопарка, и еженедельных выплат инвесторам для второй. Кроме того, есть постоянные платежи за аренду помещения в 3 кв. Программисты работают удаленно в разных городах России. С помощью программ они легко отслеживают необходимость замены масла, продления страховки на автомобиль, доходы водителя и многие другие параметры.
Мы верим, что за IT — будущее, которое уже сейчас приносит прибыль. Благодаря нашим программным продуктам мы делаем и выплаты инвесторам. Чистая прибыль за прошлый год составила около 3 млн долларов США. В данное время отказались от контекстной рекламы, так как поток заявок был больше, чем мы могли обработать.
Сейчас используем только социальные сети, планируем активнее развивать и другие площадки, в разработке находится YouTube-канал о жизни компании. Но всё же самым эффективным в нашей сфере считаю так называемое «сарафанное радио». Большинство клиентов — люди состоятельные, принимают решение не на основании рекламы в е, а по рекомендации друзей и знакомых. Остальные — русскоязычные граждане России, Белоруссии и Казахстана.
Мы решили проблему, наняв сотрудника, хорошо владеющего двумя языками. Это помогло сгладить многие углы. Другая сложность — наличие высоких штрафов от МАДИ. Например, штраф за парковку на газоне в Москве составляет тысяч рублей. Мы постоянно работаем с водителями, объясняем им, как не нарушать законы, а также имеем высококвалифицированных юристов. Также в прошлом многие лизинговые компании неохотно сотрудничали с таксопарками, отказывая в лизинге.
Но в последнее время мы получаем много предложений, так что проблема уже не актуальна. Тем, кто только начинает свой бизнес, я бы посоветовал создавать ИП или ООО, вовремя платить все налоги и делать своё дело максимально прозрачным. Важно не стесняться брать консультации у экспертов по налогам, не боятся идти на сотрудничество с государством в этой сфере, потому что оно живо заинтересовано в развитии бизнеса. Правительство Москвы активно выделяет субсидии для тех, кто берет машины в лизинг.
К примеру, в году на поддержку сферы такси уже направлена солидная сумма. Чем лучше развивается бизнес, тем больше налоговых сборов получит страна. В нашей сфере такие ситуации, к сожалению, происходят либо на основании ДТП, либо форс-мажоров. Одна из самых странных историй — в меня врезалась машина из моего же парка. При составлении протоколов в обоих документах в графе «собственник» стояло мое имя, потому в страховой на нас смотрели косо.
Вероятность подобных совпадений низка, но у меня это произошло. Еще одна ситуация — при постановке новой машины на учет нам выдали номерные знаки, в которых одна буква номера не совпадала с СТС. Целый год водитель ездил так, и ни один инспектор на дорогах не обратил внимание на небольшое расхождение номерного знака и СТС. Ошибку заметили мы сами, когда водитель, отработав год, решил уволиться, так как купил собственный автомобиль. Обнаружилось, что за год у него не было ни одного штрафа.
То есть штрафы, конечно, были, потому что невозможно обойтись без них в сфере услуг такси, но они уходили «в никуда». Менять стратегию развития мы не планируем. На протяжении последних 5 лет отмечаем стабильный рост компании, несмотря на пандемию и события осени года. В то время как другие таксопарки сбавили темпы роста или вовсе ушли с рынка, передав нам свои машины под управление. Сейчас можно выделить два основных направления нашей работы.
В связи уходом с российского рынка корейских автопроизводителей мы переключаемся на закупку китайских автомобилей, в частности, Cherry, Haval и других. Второе направление — развитие компании в плане управления инвестированными клиентами автомобилями и средствами.
Что нужно, чтобы открыть таксопарк
Предприниматель Армен Макоян из Армавира прошёл путь от директора в небольшой компании, которая занималась грузоперевозками, до открыть таксопарк ип агрегатора такси, который работал сразу открыть таксопарк ип трёх городах. Герой интервью рассказал о том, почему его компания сначала была партнёром «Яндекс. Такси», а затем его конкурентом. Вы узнаете, с какими сложностями можно столкнуться при работе в такой нише, и насколько выгодно открывать собственный таксопарк в году.