Как открыть свой таксопарк
Конечно, наиболее предпочтителен второй и третий вариант:. Для организации службы такси нужно поэтапно выполнить такие действия:. Итак, мы открываем ИП по службе такси. Нанимаем на сдельную работу водителей со своими автомобилями.
Почему бизнес на такси — это выгодно?
Рассмотрим, что у нас все водители устроены как ИП. Все расходы на бензин, ремонт автомобиля, налоги, связанные с организацией бизнеса по службе такси на своей машине, водитель оплачивает за свой счет.Разработка бизнес-плана открытия такси — это то, что стоит сделать до регистрации предприятия. Он представляет собой пошаговую инструкцию по созданию бизнеса. Процедура не занимает много времени и относительно недорога.
- Откройте таксопарк в своем городе и зарабатывайте с первого дня сотрудничества с Ё-такси. От нас самые современные технологии управления таксопарком, полноценное .
- Как открыть таксопарк с нуля по шаговая инструкция. Выгодно ли открывать собственный таксопарк в году и с какими сложностями можно столкнуться при .
- Начните с поддержкой профессионалов. Запустите свой бизнес в сфере такси с помощью экспертов отрасли. Это партнёры Яндекс Про, которые делятся опытом развития бизнеса, помогают сэкономить
- Как открыть свой таксопарк в «Яндекс Такси» без машин, этапы подготовки и подключения, преимущества бизнеса в «Яндекс Такси», требования к машинам и техподдержка. .
Стоимость регистрации с открытием расчетного счета, изготовлением печати для ИП — рублей, для ООО — рублей. Также перед регистрацией компании или ИП следует выбрать название фирмы. Перед подготовкой документов необходимо выбрать оптимальную систему уплаты налогов.
Размер налога регламентируется местными органами. Взносы в ПФР и соцстрах для ИП составят рублей в год рассчитаны для года при доходе до рублей.
Идея и суть бизнеса
Следует учитывать, что если вы открываете юридическое лицо - фирму такси в форме Общества с ограниченной ответственностью — то вам потребуется иметь юридический и почтовый адрес, поскольку это относится к требованиям закона.Если вы решили открыть ИП, то будет необходимо предоставить адрес регистрации индивидуального предпринимателя. Стоимость рации в представленном расчете для водителя учитываем в расходах на оборудование. Если потребуется разрешение от Роскомнадзора на использование частот, то можно обратиться к посредникам за такой услугой. Стоимость оформления составит от до рублей.
Кроме раций сейчас чаще используют специальное приложение на смартфон для водителя. Также необходимо получить на каждый автомобиль в министерстве транспорта своего региона специальное разрешение на осуществление перевозок на такси — от до рублей. Эту лицензию получает и оплачивает каждый автомобилист также за свой счет. Штраф за оказание услуг без разрешения рублей.
Из видео вы узнаете как без ошибок открыть и продвигать таксопарк Яндекс такси. Настройка рекламных компаний в Яндекс Директ. Создание сайта для . Если краткая сводка вас не отпугнула – читайте дальше, мы расскажем: как открыть свой таксопарк в Яндекс, можно ли заработать на такси в Москве без автомобиля (вообще . Подключайте свой таксопарк к taxicomfort161.ru Работайте с заказами и вашими водителями с помощью Диспетчерскойудобной платформы для парка. Подключиться. Зачем .
Итого, организационные расходы на ведение бизнеса на такси при открытии ИП составят рублей, при организации ООО — рублей.Вторым этапом подготовки к организации бизнеса станет выбор места для офиса и небольшой парковки. Это может быть арендованное помещение, имеющее небольшую прилегающую территорию, желательно расположенную таким образом, чтобы не мешать окружающим. Месторасположение диспетчера также роли не играет, так как взаимодействие с коллегами он ведет чаще всего по рации, через сотовый телефон или даже 3G-. Поэтому, размер помещения для офиса может быть небольшим - достаточно квадратных метров.
Условно считаем, что для нашего бизнеса мы берем в аренду офисное помещение в центре города 15м2. Для организации полноценной фирмы такси понадобится офисное оборудование, телефоны, ПК.
Это существенно сэкономит время водителя и клиента. Все это нужно будет приобрести перед началом деятельности. Современная служба такси потребует приобретения следующих видов оборудования и программного обеспечения:. Для организации деятельности небольшой компании нужно будет подобрать работников:.
Что еще почитать
Остальное — получает водитель.Или следующий вариант - получения доступа к получению заказов на перевозки для водителей составляет - рублей за ти часовую смену. В этом случае — все, что заработал водитель его доход. А теперь, давайте посчитаем прибыль от этого бизнеса. В среднем одна поездка на такси занимает 26 минут, средний чек в Москве рубля, в регионах рублей. Наиболее простым и менее затратным является открытие службы такси с диспетчерской составляющей.
Конечно, вы можете купить целый таксопарк, но будьте готовы к тому, что бизнес будет окупаться намного дольше.
Пошаговая инструкция «Как открыть службу такси с нуля» будет состоять из пунктов, проработать которые надо ещё до регистрации компании: Организационные мероприятия.Главное конкурентное преимущество служб такси сегодня — не низкие цены, а инструментарий взаимодействия с клиентами. Чем больше каналов связи предлагает диспетчерская служба — тем больше заказов и тем выше выручка. Для открытия диспетчерской службы такси регистрируем ИП. Средняя выручка составляет в день от до рублей.
Количество работающих машин — 20 штук. В месяц водители работают по 20 дней. Горизонт планирования 2 года. Перечень постоянных и переменных расходов представлен в таблице ниже. По итогам второго года наш бизнес показывает положительную динамику по чистой прибыли. Стоит отметить, что бизнес на такси окупается быстро. За счет чего стала возможна такая экономия.
Публикации
Прежде всего, это ужесточение конкуренции среди крупных игроков рынка. Несколько снизилась себестоимость привлечения клиента.Но основная экономия достигается снижением затрат на заработную плату водителей, которым приходится работать больше за меньшую плату.
Инвестируйте в открытие своего таксопарка. Откройте собственный таксопарк, используя опыт профессионалов отрасли, проверенные бизнес-модели и экспертную поддержку. К предложениям Снижаются затраты на открытие паркана работу диспетчерской требуется меньше ресурсов. Плюсы и минусы открытия таксопарка совместно с агрегатором Как выглядит рынок такси в -. В нулевых годах таксисты в основном были одиночками и в большинстве своем были нелегалами, а владельцы таксопарков имели небольшой парк машин и открыто враждовали друг с другом; на
Весь рынок такси делится на два больших сегмента — сами таксопарки и агрегаторы, не имеющие собственных автомобилей, а осуществляющие только поиск и передачу клиентов таксопаркам. Среди агрегаторов в России лидируют Яндекс. Такси», Gett и Uber.- Чтобы водители перешли в новый парк, нужно предложить им хорошие условия: низкую комиссию, регулярные и прозрачные выплаты. .
- Работайте с заказами и вашими водителями с помощью Диспетчерскойудобной платформы для парка. ООО «Яндекс Такси» предоставляет услуги по доступу к сервису
- Как открыть свой таксопарк в «Яндекс Такси» без машин, этапы подготовки и подключения, преимущества бизнеса в «Яндекс Такси», требования к машинам и техподдержка. .
Среди таксопарков - «Рутакси», «Сатурн» и «Максим», которые являются крупными федеральными сетями.
По результатам анализа рынка мы делаем вывод, что несмотря на рост в количестве машин и выручке, создавать отдельный таксопарк со своей диспетчерской службой нет никакого экономического смысла. Это связано с практически полным освоением рынка крупными игроками, которые могут поддерживать огромные рекламные бюджеты и низкую стоимость поездок. Рынок занят настолько плотно, что инвестиции в небольшой таксопарк с собственной диспетчерской службой, возможны только в совсем крошечных населенных пунктах, где не присутствуют крупные игроки.
И, если такие места еще остались, то это ненадолго.
Такси — один из самых популярных и доступных видов бизнеса во многих городах России. Вы можете не только заниматься перевозками сами, но и открыть свой таксопарк. В случае открытие парка такси таксопарка вам нужно организовать работу нескольких водителей, обеспечить их транспортом и передавать заказы — сделать это самому достаточно сложно. Упростить организацию службы такси помогают сервисы-агрегаторы, такие как Яндекс.
На наш взгляд, такие инвестиции не оправданы. В связи с тем, что создание собственной диспетчерской службы небольшой компанией в настоящее время не рентабельно, можно, имея парк автомобилей, подключиться к любому агрегатору, и выполнять заказы от его имени. Схема выглядит следующим образом. Вы приобретаете несколько автомобилей, нанимаете водителей и заключаете договор с одним или несколькими агрегаторами такси.Они будут давать рекламу, обеспечивать работу диспетчерской службы и предоставлять вам клиентов по утвержденным ими тарифам. Вы же будете платить агрегатору за каждого клиента или за определенный период сотрудничества с ним.
В -м открыл свой таксопарк в Сочи, у нас машин для тарифа комфорт, из них электрокаров и виртуальный парк (подключашка) на .Агрегаторы работают только с юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями. Водителю же, как правило, не выгодно открывать ИП для осуществления услуги перевозки на такси на одной машине. Первая схема основана на том, что Вы находите водителя, и договариваетесь с ним на определённый план, который он будет сдавать ежесуточно.
По сути, вы сдаете автомобиль в аренду. Как правило, чтобы не было простоя автомобиля, на одном автомобиле работают двое водителей посуточно. Стоимость аренды автомобиля, который вы предоставляете водителю, зависит от класса автомобиля, его пробега и от того, на каком топливе он работает. Естественно, аренда автомобиля на газе стоит несколько дороже, так как это связано с довольно затратным переоборудованием автомобиля, но водитель окупает затраты на снижении стоимости топлива.
Как правило, стоимость такой аренды для водителя в день в день составляет для регионов порядка — рублей в сутки. Вторая схема основана на том, что Вы предоставляете автомобиль и платите зарплату водителю за количество отработанных часов. Вы также в этом случае подключаете водителя на свой аккаунт агрегатора, осуществляете заправку автомобиля, его мойку и обслуживание. На зарплатной схеме в регионах водитель зарабатывает в день от до рублей.
Есть еще одна схема работы с водителем, когда таксопарк привлекает водителя с автомобилем и берет определенный процент от его выручки. Но такая схема, вероятно, в связи принятием закона о самозанятых, станет невыгодна водителям. Так как закон уже принят в первом чтении, то ждать осталось недолго и этот вариант работы мы рассматривать не будем.
Многие компании, которые работали по этому принципу, меняют свою бизнес-модель. Определить, какая схема, первая или вторая выгоднее для таксопарка нельзя. Как и в любом бизнесе, финансовые результаты зависят, в основном, не от модели его организации, а от качества организации бизнеса. Естественно, зарплатная модель требует больше внимания к бизнесу, более четкому контролю за работой водителя, но, зачастую, продлевает срок службы автомобиля.
Естественно, обслуживание автомобиля и ремонт в обоих описанных схемах осуществляются за ваш счет и под вашим контролем. Агрегаторы осуществляют полный и жесткий контроль качества осуществления заказов. За любые нарушения водителя он будет немедленно оштрафован или заблокирован. Часто агрегаторы проводят и обучение водителей. Конечно, чем дешевле мы приобретем автомобиль, тем быстрее он окупится и начнет приносить деньги. Однако, дешевые автомобили, как правило, имеют меньший ресурс, что очень важно для такси, в связи с тем, что стоимость запасных частей постоянно растет.
Агрегаторы также выдают лучшие заказы, учитывая класс автомобиля и его пробег или возраст. Поэтому, необходимо найти золотую середину, которая позволит сэкономить на первоначальных затратах и обеспечить достаточный денежный доход от этого автомобиля. Рассмотрим, какие основные марки автомобилей выгодно использовать в такси. Обратимся к практике существующих таксопарков, которые уже не только просчитали эффективность приобретения той или иной марки, но и годами на практике проверили правильность своих расчётов.
В году компаниями для использования в качестве такси было приобретено более 29 тысяч автомобилей. Основными критериями выбора автомобиля для использования в такси являются его первоначальная стоимость, расход топлива, стоимость обслуживания, удобство для водителя и клиента. Можно рассмотреть вариант приобретения и подержанного автомобиля, но стоимость его обслуживания, как правило, гораздо выше, особенно учитывая значительные пробеги при работе в такси. Для начала, определимся какую организационно-правовую форму лучше использовать для таксопарка — ИП или ООО.
Мы говорим не об одном автомобиле, который эксплуатируется самим водителем, а о таксопарке, к котором есть автомобилей. Оформление ИП немного проще, но незначительно. Отчетность ИП несколько проще, но учтите, ИП отвечает по своим обязательствам всем своим имуществом, а случаи на дороге бывают разные и не все они могут укладываться в сумму страховки.
Важнее сразу определиться с выбором режима налогообложения. Для такси доступно несколько налоговых режимов: ЕНВД единый налог на вменённый доход , патентная система налогообложения или упрощенная система налогообложения. Обратите внимание, что ЕНВД может применяться для индивидуальных предпринимателей или юридических лиц, которые обладают не более чем 20 транспортными средствами для осуществления перевозок.
Следует учесть, что величина налогов для каждого из режимов будет разная в зависимости от региона регистрации фирмы такси. Сделать это самостоятельно можно на сайте Федеральной налоговой службы России. Рассчитаем стоимость патента на 10 автомобилей на год для города, например, Ростов-на-Дону. Использовать патент могут индивидуальные предприниматели, средняя численность наемных работников которых, не превышает за налоговый период, по всем видам предпринимательской деятельности, осуществляемым индивидуальным предпринимателем, 15 человек, что укладывается в наши условия.
Применение патентной системы налогообложения предусматривает освобождение от обязанности по уплате налог на доходы физических лиц и налога на имущество физических лиц, используемого для предпринимательства. Введя все необходимые данные, получим, что сумма налога, при применении патентной системы налогообложения для данного вида предпринимательской деятельности на 12 мес. Рассчитаем сумму ЕНВД для тех же условий, с помощью специального калькулятора.
Сумма ЕНВД составит порядка 50 тысяч рублей в квартал. Далее, все зависит от того, какие взносы Вы будете уплачивать за работников. На наш взгляд, большой разницы в сумме уплаты налога по факту, при использовании ЕНВД или патента, не будет. Таким образом, в качестве системы налогообложения лучше выбрать ЕНВД или патент, что лучше, легко рассчитать самостоятельно для вашего региона, по схеме, которую мы показали.
Если вы не попадаете из-за ограничений под действие указанных режимов, то выбираете УСН. Рассмотрим, что нужно, чтобы оформить лицензию на деятельность таксопарка. Получение лицензии не представляет особых проблем. Выдача лицензий осуществляется Минтрансом. С перечнем документов для получения лицензии лучше всего ознакомится в администрации региона, где вы будете получать лицензию, так как этот перечень может незначительно меняться в зависимости от региона регистрации.
Работайте с заказами и вашими водителями с помощью Диспетчерской — удобной платформы для парка. Наши технологии позволят вам получать больше поездок для ваших водителей и снизить время простоя. А мы поможем открытие парка такси новых клиентов и водителей рекламными и PR-кампаниями. Приложение Яндекс. Про помогает вашим водителям работать эффективнее: прокладывает открытие парка такси, предлагает заказы по цепочке и по пути.
Заказы могут размещать не только физические, но и юридические лица — так поездок может быть. Цены на поездки увеличиваются в часы пик, а система бонусов делает заказы ещё выгоднее. Прогнозирование пробок и автоматическое распределение заказов помогают снизить холостой пробег и простой автомобиля.