Такси в час-пик: лайфхаки для экономии на поездках
Многие считают, что на заработок водителя сильно влияет его рейтинг — я бы так не сказал. Есть система, которая влияет на приоритетность выдачи заказов водителю, и она учитывает множество разных моментов: новизну автомобиля, оклейку его рекламой, установку фирменного лайтбокса и др. Рейтинг водителя она тоже учитывает, но более важным является другой фактор — если ты не отказываешься и берешь все заказы, это позволяет тебе быть в топе.
Пользователям Яндекс. Такси, кстати, стоит иметь ввиду, что водители тоже оценивают пассажира: существует пятибалльная система оценки и отметки о том, что особенно понравилось, например, бережное отношение к автомобилю, приятная беседа, вежливость, пристегнулся ли. Я был очень удивлен, когда за неделю работы и 62 заказа только двое человек пристегнулись самостоятельно.
Остальным приходилось напоминать, для многих было большим удивлением, что это надо делать, а одна пассажирка наотрез отказалась пристегнуться.
Как экономить пассажирам?
После такой статистики я не удивлен, что в России столь высока смертность в ДТП. Каждый пятый пассажир, попавший в аварию, гибнет потому что не был пристегнут. Неделя работы в такси принесла мне как позитивный, так и негативный опыт.Из хорошего могу отметить новые лица, истории, знакомства. Каждая поездка от 30 минут позволяет многое узнать о человеке, и в итоге ты как будто знакомых подвозил.
- Чаще всего спрос растёт в час пик, непогоду или во время массовых мероприятий. Наш сервис автоматически определяет такие места и увеличивает стоимость доставки.
- Когда много людей одновременно хотят вызвать такси, а не идти пешком или добираться другим транспортом, спрос на машины в приложении.
- Спрос не падает ни вечером, ни днём, ни утром. Думал может зависит от адреса подачи такси, но, проверив другие адреса, убедился, что спрос.
- Утро (::): Все спешат на работу и учебу, создавая огромный спрос на такси. 🚕🚕🚕 В это время алгоритмы taxicomfort161.ru активируют повышающие коэффициенты, чтобы .
- Как понять, где действует повышенный спрос. На карте Яндекс Про зоны повышенного спроса выделены фиолетовым цветом. Чем темнее зона, тем выше спрос и стоимость заказа
При этом чувствуешь заботу о пассажирах словно о детях: надо убедиться что всё хорошо, что человек точно добрался туда, куда ему нужно было, ничего не забыл, и поездка прошла с комфортом. Жаль, что это редко конвертируется в баллы, не говоря уже о чаевых. Работать по 10 часов, часто без долгих перерывов на туалет и обед, тяжело;.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Внутри Садового кольца, на новых развязках, возле промышленных объектов навигатор не просто не работает, а выкидывает тебя в соседний район, показывает движение в другую сторону.Найти человека в таких случаях почти невозможно;. У водителей есть только два режима: в первом случае он не видит ничего, кроме адреса подачи, во втором — можно посмотреть и адрес назначения, но тогда комиссия корпорации будет еще выше. Последний год цены на поездки в сервисе Яндекс. Такси ощутимо растут. В августе года средний чек за поездку составлял руб.
Поездки дорожают по нескольким причинам:. Руководитель казахстанского офиса Яндекс Go опроверг такие темпы роста чека на поездку и объяснил, что компания использует систему динамического ценообразования в компании.
Apr , Но всё-таки максимальный коэффициент вечером не такой высокий, как утром, а спрос на таксиболее равномерный. Как сэкономить. Попробуйте May , С : до : обычно наблюдается снижение спроса на такси, так как большинство людей уже находятся на работе или учебе. В этот период Feb , Если в районе желающих вызвать такси больше, чем свободных водителей, стоимость поездки может вырасти. Чаще всего это происходит в непогоду,
С одной стороны, оно снижает спрос, с другой стороны, нагоняет больше водителей. Просто так количество авто не может вырасти», — сказал Тайыр Байдуйсен. Динамическое ценообразование, по его словам, решает две вещи: отсекает определенную часть спроса и привлекает больше водителей на линию, чтобы вывезти клиентов.Руководитель Яндекс Go в Казахстане заявил, что динамическое ценообразование работает не для того, чтобы компания больше зарабатывала. Информационная служба Хабра. Поиск Написать публикацию. Время на прочтение 3 мин. Теперь пользователи при заказе такси могут узнать причину, почему им алгоритм «Яндекса» рассчитал такую высокую стоимость поездки или наоборот снизил текущую стоимость услуги.
Введением данной опции «Яндекс» пытается объяснить, что динамическое ценообразование полезно и целесообразно.
Если индикатор индекса спроса желтый, оранжевый или красный, то стоимость поездки выше, чем в обычное время. Компания рекомендует пользователям, кому не нравится высокая цена поездки, подождать, пока она не станет стандартной. Но это может занять несколько часов. Также агрегаторы должны пояснить ведомству, почему отличается стоимость одной и той же услуги при заказе с разных моделей смартфонов, например, с дорогих устройств цена за поездку выставляется выше.
Как пользоваться индексом спроса
В последний год пользователи сервиса Яндекс. Такси, который давно стал монополистом в Москве и других городах-миллионниках, жалуются на рост цен. В свою очередь, повышенный спрос в яндекс такси время такси постоянно говорят о низких доходах. О том, почему цены на поездки растут, а водители продолжают зарабатывать немного — в специальном репортаже Артёма Айвазова, который на неделю устроился работать в таксопарк и узнал агрегатор изнутри. За поездку от Саввинской набережной в Алтуфьево в 2 часа ночи с меня сняли почти 2 тыс.