Отзыв о водителе или автомобиле
В целом, сотрудничеством с Яндекс Такси доволен, все возникающие вопросы довольно оперативно решаются техцентром». Сотрудничаю с Яндексом уже около 5 лет, вполне успешное партнерство. Большим плюсом для меня лично оказалось то, что агрегатор обеспечивает полную поддержку с технической стороны, не пришлось докупать никакого специализированного ПО».
Не так давно стал замечать, что Яндекс не в полном объеме выплачивает заработанные водителями деньги.
Плюсы и минусы работы водителем в Яндекс Такси
Так как перечисления в моем случае идут одновременно от нескольких агрегаторов — отследить такие вот недостачи сразу оказалось довольно сложно. По итогам перерасчета за месяц оказалось, что не поступило на мой счет практически тыс. Стоит отметить, что все эти деньги уже были выплачены мной водителям. Служба поддержки уже больше недели отмалчивается, исправлять ситуация никто, похоже, не собирается, телефонные звонки результата также не дали.Никакое страхование от недобросовестности не спасет. Становиться партнером Яндекса не рекомендую».
- Отзывы › В городе › Общественный транспорт и грузоперевозки › Такси. Работа в "Яндекс Такси" - отзывы водителей. Рекомендуют %. Комфорт. Сервис. Доступность. Ожидание. Скорость. Добавить
- Можно не плохо заработать. Здравствуйте, мой отзыв будет об Агрегаторе такси Яндекс Про. Многие конечно меня закидают камнями за то что я хочу похвалить данную.
- В отзывах водители такси сообщают, что для постоянной работы в «Яндекс. Такси» нецелесообразно кататься на своей машине. .
Больше всего пользователей а интересуют отзывы клиентов Яндекс Такси, особенно при выборе сервиса для личного пользования. Чтобы сделать правильный выбор и остаться довольным поездкой, стоит тщательно изучить информацию о водителях такси. Очень радует возможность оплатить картой, выбрать водителя, если свободных машин в момент заказа несколько, и прозрачные тарифы для межгорода.
Быстро приезжают, хорошие машины, даже на Экономе. Всегда детское кресло по возрасту ребенка. Воспользовался приложением Яндекс Такси, сделал заказ и уже через 5 минут садился в авто.
Отзывы о компании
На поезд успел вовремя, за поездку отдал очень умеренную сумму , оплата картой. Теперь пользуюсь только официальными сервисами, чаще всего Яндекс Такси.Все прозрачно, цена поездки фиксируется в приложении , можно оплатить картой банка. Не жалею. Единожды пользовалась тарифом Детский , все прошло нормально, детское кресло было по возрасту.
Вы можете работать в Яндекс Такси на своем авто или брать в аренду у таксопарка-партнера. Отзывы о работе в Яндекс Такси. 🔴 Мы собрали отзывов бывших сотрудников про taxicomfort161.ru Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы. Отзывы о работе в яндекс такси на своей машине. Действующие водители, сотрудничающие с сервисом Яндекс Такси, могут отслеживать свой уровень предоставляемых услуг, изучая отзывы пассажиров и рейтин Так можно .
Но в последний раз опаздывала на самолет, сделала заказ. Когда по всем расчетам машина должна была уже заезжать во двор — водитель заказ сбросил , объяснив тем, что ему выгодно ездить только за наличную оплату. Так как времени ругаться не было — переоформила заказ за наличные , вызвала того же водителя.На самолет успела, но пользоваться услугами Яндекс Такси, наверное, уже не рискну». К тому же, нужно было заехать к другу по пути. На заказ приехала новая иномарка, в салоне чисто, водитель вежлив и доброжелателен. Понравилось также то, что в приложении сразу была видна сумма заказа». Оформление прошло быстро и без накладок, был подключен личный кабинет , в котором я самостоятельно могу добавлять сотрудников, просматривать отчеты о поездках и выгружать их в Excel.
Редко, но пользуемся тарифом Бизнес или Премиум. Работой сервиса доволен». Ездить приходится много, поэтому оперативность подачи машины и удобство очень важны. В Яндексе все устраивает — ожидание подачи автомобиля редко превышает 5 минут, машины все новые и чистые, водители чаще всего вежливы.
Отзывы о компании
Накладки, правда, случаются, но разрешаются довольно оперативно. В целом — плюсов гораздо больше, чем минусов».Перечень сайтов, где лучше всего искать обсуждения и отзывы о Яндекс такси и можно написать собственные онлайн:. Большинство отзывов о Яндекс Такси все же имеет положительную окраску, хотя имеет место и негатив. Все они будут полезны как пассажирам, так и сотрудникам и партнерам компании, помогут принять правильное решение о том, стоит ли иметь дело с организацией и становиться ее клиентами или нет.
А отзывы, которые оставите вы — помогут сделать работу сервиса лучше и качественнее. Просмотреть результаты.
Главное преимущество работы в Яндекс Такси на своем автомобиле, что подтверждают отзывы, - это простота. Вы отправляете заявку на подключение к Яндекс Такси в .На время поездки всем водителям такси предоставляется страхование жизни и здоровья. Если с пользователем возникла или возникает конфликтная ситуация, нажмите на кнопку «Конфликт» — она всегда будет на главном экране. Приложение громко объявит, что идёт запись, и разговор начнёт записываться. После того, как вы остановите запись, вы можете передать её в службу поддержки.
Алгоритмы сервиса следят за тем, как проходит поездка. Если система заметит что-то необычное, например, слишком долгую остановку или изменение маршрута, она направит данные в службу поддержки Яндекс Про.
Работа водителем в такси в других городах. Нижний Новгород. Частые вопросы. Что нужно для того, чтобы стать таксистом.
На каком автомобиле работать — своем или арендованном
Кто не может стать водителем такси. Как стать водителем с партнёрами Яндекс Про. На каких условиях можно сотрудничать с партнёрами Яндекс Про.Низкие тарифы, дальние подачи, непрозрачные условия, высокие комиссии, боты в поддержке, ухудшения с каждым годом. Стал я подрабатывать (имея на тот момент основную работу) в яндекс такси с Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании taxicomfort161.ru Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job Вы можете работать в Яндекс Такси на своем авто или брать в аренду у таксопарка-партнера. Отзывы о работе в Яндекс Такси
Сколько заказов в день у таксиста. Возможно ли совмещение с другой занятостью или учёбой. Сколько налогов платят самозанятые водители. Какое расписание у водителя такси.- Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании taxicomfort161.ru Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job
- Jun , Работа в Яндекс Таксиэто отличный выбор для тех, кто ищет гибкость и достойный заработок. Я прошел все этапы трудоустройства, от подачи заявки до ежедневной работы с клиентами, и могу
- Работать можно. Радует достаточное количество заказов и удобный взаиморасчёт. Не радует высокая комиссия и большое количество безналичных заказов. В целом
- В Яндекс. Такси есть такой параметр, как коэффициент. Если водитель покупает смену, то всю выручку в дни её действия забирает себе, ничего не отчисляя «Яндексу». .
- Рейтинг , на основе оценок и отзывов о таксопарке «Ё-Такси», Томск, Иркутский тракт, , стр. Напишите свой отзыв о таксопарке.
Хочу спросить. Условия сотрудничества и результаты индивидуальны и могут отличаться от указанных, для получения подробной информации обратитесь к партнёрам.
Расписание при сотрудничестве с парком-партнёром уточняется отдельно. Карта сайта.
Последние 3 месяца я на вольных хлебах, ну и интереса ради решил затестить, что такое возить людей в такси. Когда нет другой работы можно просто покататься по городу, после чего залить работа в такси в яндекс такси отзывы водителей бак и принести вкусной еды домой. Ко всему, в такси ездят самые разные люди, бывают интересные и полезные знакомства, к примеру у меня были проблемы с байком и я подвозил мастера по мотоциклам домой, он мне дал пару полезных советов, которые реально помогли.
Ну вы наверно скажете сразу — на Subaru Impreza WRX с расходом 20 литров таксовать это работа в такси в яндекс такси отзывы водителей. А вот и нет, те самые Поло брендированные Яндексом, которые к вам приезжают, это арендные для водителей автомобили, за которые водители платят Яндексу р в день, даже если они вообще никого в этот день не возили. При этом вся сумма за бензин у меня за день выходила оба раза около р расход около 13 литров при неспешной ездето есть на такой машине, даже если сюда прибавить амортизацию, я в более выгодной ситуации, чем те, кто берет экономные машины у Яндекса, а ведь им ещё их заправлять.
Итак, мы разобрались, что на своем авто, даже если у него расход считается большим, возить людей выгоднее, чем на арендованных брендированных экономных авто.
Водитель такси. Выполняйте заказы такси через Яндекс Про. Возраст от 21 года Можно арендовать автомобиль Категория B, стаж от 3-х лет Можно совмещать с доставкой. Яндекс Про — платформа для обработки заказов пользователей Яндекс Go и других информационных сервисов. Максимальный средний доход на указанной территории в тарифе «Эконом» и после вычета вознаграждения Яндекс Такси за декабрь На основании сотрудничества по самозанятости и ИП с соблюдением требований законодательства.Нужна консультация. Нужна помощь. Наверное нужный не всем.
Водители «taxicomfort161.ru» в отзывах рассказывают о следующих преимуществах работы на личном авто: возможность самостоятельно строить свой .В заключении из огромных плюсов могу выделить общение с людьми. Очень разными. И на этой работе очень легко найти себе вторую половину ну или просто развлечение. Всем хорошего вечера. И если бы спросили, что бы я изменил. Я бы ответил. Перевел машину сразу на Метан!!!
Скотское отношение Яндекса к людям которым они якобы дают работу это уже даже обсуждать бесполезно!!. На выходе с смены в часов чистыми. Водители которые помыться не могут и живут в машинах. Уровень сервиса просто превосходит все ожидания!!. Им на вас плевать главное проценты за заказ они все равно получат и будут сидеть у себя в офисе не ща что не отвечая!
Учите таджикский скоро по другому объяснить что то профессионалу за рулем будет не возможно. Читал коменты выше аж до слез какие вы математики и экономисты!!. У меня свой автомобиль, работаю на газу, в Яндексе Москва. У меня в день выходит рублей, за часов работы. В такси идти только от безысходности, временно, но всегда искать нормальную работу. Всегда будьте к тому что в вашем авто будут блевать, писать, какать в буквальном смысле, было и такое, потом пришлось химчистку делать салона.
Лучше чехлы подавайте на сидения, возьмите под рукой пакеты для вызывающих и влажные салфетки. Работаю в Уфе. С разной периодичностью, в общем уже года 4 в разных такси. Раньше как подработка, в данный момент только такси. Просто расскажу о конкретных цифрах, что выходит у нас в городе. Езжу на своем Солярисе года. В основном яндекс. Сами понимаете, у них большинство заявок. Разбавлял Гетт, Сатурн. Гарантия от яндекса ночью, днем, в час-пик. Можно купить смену и отключить на время комиссию.
Это имеет смысл. Купив неделю и работая часов 40 в неделю как нормальный человек, можно дополнительно заработать тысячу-полторы за эту неделю за счет экономии на комиссии. С некоторой долей везения мой чистый заработок составляет около р в час. Отсюда при человеческой 40часовой рабочей неделе имеем до 45 тыс в мес. Лично я работаю: вт — пт днем по часов. Естесственно, выбирать нужно продуктивные часы.
У нас это с утра до обеда, и вечером Выходит около 2 тыс в день чистыми. Так же выхожу в пятницу и субботу в ночь до 7 утра. Там бывают очень хорошие заработки если повезет. Зарабатывал до 4 тыс в пятничную ночь. Самое меньшее в пятничную ночь приносил Это было очень грустно. Вс-пн выходные. На данный момент моя машина съедает около 5 рублей за километр. Минус амортизация машины. Амортизацию каждый считает по-разному, кто-то включает страховку, учитывает будущую цену продажи авто, ремонт и прочее.
Лично я упростил себе задачу. Я откладываю 50коп с каждого пройденного километра. Этого хватает на ТО, около р на каждые 8тыс км пробега , на оплату штрафов, мелкий ремонт и прочие подобные вещи. Страховку не включаю, поскольку машину я брал для личного пользования, а не только для такси, так что в любом случае оплатил бы ее. В расход считаю только те траты, которые возникают из-за работы в такси. Таким образом я засекаю каждую смену километраж и минусую от выручки 5.
Остальное это доход. При моем графике имею сейчас стабильно до 50 тыс в месяц чистыми. Много ли это. Учитывая сколько я работаю, нет не много. Мне очень помогает знание города, у нас виден конечный пункт поездки сразу. И умение оценить расстояние поездки очень помогает сэкономить бензин и время. Плюс гарантированная оплата от яндекса заставляет катать только коротыши. В общем, рад, если кому то был полезен. На долго ли тебя хватит математик?
Год -два и потом либо блок либо кювет пробеги по км что бы заработать. В магазин зашёл и нечего не купил. Продолжай поддерживать такого продуктивного работодателя как яндекс!!. Родные уже им за твой график спасибо говорят!!. Работал на яндексе и убере. Причём, поездок было — в туалет некогда сбегать… Ну, и по сдаче авто после суточной смены, откатанной от и до, у тебя остаётся максимум 2.
Это я об экономии, конечно. Ну вот, отработал полтора года в Яндекс Такси Москва и пришел к выводу, что сдаю сегодня машину. Я человек адекватный и уважаю людей и слово ответственность для меня всегда на первом месте. Но себя я тоже уважаю и ценю свое время. В такси время и деньги-эти два понятия сильно связаны друг с другом… А вот денег нет!!. Только идиот мог принять решение, чтобы ввести фиксу в крупном и сложном мегаполисе такой как Москва привет от меня и других водителей нашей уже практически разорившейся компании с авто.
Вот Вам расчеты как есть, при аренде р: При среднем чеке сегодня р, и работе 10 часов, водителю удается заработать р " грязными" в режиме нонстопа. Теперь простейшая математика: 1. Аренда р 2. Бензин р 3. Обед Итог: р Но!!. Это если не возникли форсмажоры поломка авто, вырвало пассажира на обивку салона, не влетел под камеру ЦОДД, не попал в глухую пробку где-то под Реутовом и чек уже ниже и мн.
Отсюда масса ДТП, скотское отношение к пассажирам, которые тоже стали жертвами Вашей политики, по программе с девизом " Мы за количество, а качество побоку" Отсутствие заинтересованности работать и прочей мотивации привело к оттоку профессионалов из этой сферы и таксомоторным компаниям приходится теперь брать кабы кого, чтобы авто было на линии, т. Самое интересное на десерт… Весь этот цирк себя особенно проявит во время ЧМ !
Там будут иностранные граждане и не мне Вам объяснять, какие последствия будут, когда Ашот или Равшан их увезут в отбойник или элементарно начистят фэйсы, т. Ковров решит пополнить свой бюджет, за счёт какого-нибудь гражданина Германии, обманув его на пару тысяч евро, мотивируя это тем, что при форсировании Днепра в далёком м его деда убили немцы… Не догадались о чем это я?!
А о том, что в погоне за деньгами Вы и Таксомотры, забыли о главном-о Людях!!. Полетят Ваши головы, полетят иски но не на два миллиона рублей… Все остальное оставляю для Вашей фантазии и воображения. Эта сфера в таком виде как сейчас, не готова к ЧМ , с полной ответственностью говорю. Кстати, пассажиров тоже все это не устраивает и они не довольны сегодняшним сервисом если это вообще можно так называть сегодня Я много разговаривал с ними об этом и собрал достаточно стат.
Ведь профессионал-это не только управлять авто и знать город хотя и этого уже нет , а ещё уметь работать с клиентом, взаимодействовать с ним и даже в экстремальной ситуации созранять спокойствие и выдержку. Чувствовать на уровне даже дыхания человека, что ему необходимо… Да чего Вам объяснять!!. Вы замечательную идею превратили в кусок коричневой массы, в перемешку с запахом пота и вонючих ног водителей!!. Опишу минусы работы в Яндекс-такси, а плюсы расскажет девушка-диспетчер. Техподдержки нет никакой!
Она не существует. Бесполезно куда либо звонить и писать письма. Крутитесь как хотите. Пассажиры уходят не заплатив если заказ за наличные. Никто вам не компенсирует ни время ни бензин. При этом Яндекс заберёт с вас свои проценты по данному заказу. В итоге вы в бооольшом минусе. Такое редко, но случается. Пассажиры отказываются ехать или просто не выходят. В итоге вы теряете время и бензин. И опять никакой компенсации.
Если вы по просьбе пассажира не довезли его до конечного пункта он попросил его высадить раньше или изменил маршрут решил ехать по другому адресу или вернуться обратно то по завершении заказа сумма поездки окажется вдвое меньше. Если по «эконом» то в основном нищебродская публика с запросами «бизнес класса».
До принятия заказа вы не видите ни сумму заказа, ни способ оплаты, ни маршрут. А после принятия отказываться от заказа нельзя если пассажир не адекватный например т к у вас упадёт рейтинг и вам перестанут поступать заказы. Есть ещё много мелочей, но они терпимы и не столь значимы по сравнению с вышеизложенными. Я с казахстана, увидел обьявление на сайте olx о том что вахтовым методом требуются таксисты для работы в такси в москве, зарплату обещают от 55 до 80 тысяч рублей.
Подскажите стоит вобще задуматься или это все лохотрон. И платят ли там вобще. Написано мол карточку делают проживание в хостел. Боюсь и не решаюсь стоит ехать или нет, есть ли смысл и не сдадут ли в рабство. Ну рабства не будет, а будешь в машине жить сутками, что бы оплатить еду, хостел, разрешение, патент, штрафы, связь, и кучу необходимого без чего жить нельзя. И будешь либо должен, либо голодный, либо просто в нулях. Максимум что ты заработаешь поначалу не зная города тысяч, если заработаешь.
Лучше даже не пробуй. Центр Найма Водителей некомпетентные сотрудники завлекающие водителей, инфу по русски конкретно не могут дать. Ссылаются на автопарки мол они ответственны автопарки ответственны только за собственную диспетчерскую и авто такси , сейчас я вас перенаправлю как всегда детским плаксивым голосом, мол давай, давай быстрей помоги мне, я тебя не обманываю не ТД, не ГПД. ФУФЛО с убийственным графиком и большим процентом с заказов это что касается эконома. Я всегда доброжелателен с пассажирами.
Заранее благодарю. Тогда, лучше на склад, и т. Выше парень приводил цифры приблизительно, верные. Вам я могу ответить на интересующий вопрос. На своей машине можно чего-то и за работать а вот брать в аренду не советую. Процентов 70 затраченных денег вам придется отдать. Работать с вам не получиться потому что сейчас вели такую функцию в приложении что после 8 часов непрерывной работы вам придется часа не работать. Заявки поступать не будут.
Можно еще подключиться к другим агрегаторам но это гимор. Я работала по яндексу на саоем аатомобиле. Чндекс это жулики или в конец обанкротившаяся комрания. Работаю с Яшей год это рыбалка цены непонятные в области вообще полное Г во всяких Лобнях Видных и тд надо выключать таксометр и валить но и вМоскве можно попасть в бомж-такси были подачи 12 минут из них по дворам и рублевый заказ на пассажира до метро маршрутка берет 40 50 навигация Г но полное хотя работаю с мощным смартфоном и хорошим ом Москву хорошо знаю но по дворам адрес искатьпроблематично считаю надо сделать как в ссср сел в такси оплатил посадку застрял в пробке переключил на время а то у Яши фиксированный тариф с учетом пробок часовой давности пассажиру удобно а водителю нет в аэропорт лучше не ехать встать негде значит уедешь пустой и все агрегаторы такие нужно нормальный профсоюз работников такси создавать и борться за свои права.
Это обман, деньги с баланса списывают просто так, адрес подачи целых 3 километра. Причём приедешь за эти 3 км и обратно на то же место вернёшься за 80 сраных рублей, потом во время выполнения заказов они считают проценты за выполненный перед этим заказ, и считают так чтобы ты невидел сколько они вычли процентов, соответственно списывают больше чем положено. Фотоконтроль, это убожество, надо каждые три дня фоткать машину как на продажу.
Ожидание, неработает кнопка ожидания, за бесплатно будешь ждать пассажира. Конечный адрес на карте указана метка, пассажиру надо проехать чуть дальше этой метки, проезжаешь, завершаешь заказ, а таксометр рассчитывает намного меньше поездку. Коэффициент заказа может гореть, а когда приезжаешь за пассажиром он пропадает. Отмена поездки может случится в конце подаче 3 км до пассажира, и за это заметьте никакой компенсации небудет.
Рейтинг если у вас высокий, будут бонусы доплачивать, но они таких обычно посылают куда подальше 3км за пассажиром, для того чтобы водитель отказывался и рейтинг снижался, соответственно бонусы небудут платить. На этом всё. Все восторженные отзывы об этой поганой компашке-заказ. В ней работать можно разве что по Комфорту и только на своей машине. Во всех остальных случаях в конечном итоге работаешь только на аренду, бензин и геморрой, хотя может кого-то и устраивает получать за 12 часов работы.
Главные минусы в порядке убывания: низкие тарифы, отсутствие информации о конечном адресе и о сумме за поездку, дальняя подача, отсутствие телефона клиента. Про эконом-бомж вообще говорить не хочу. Работаю во всех агрегаторах 5 год, выборочно. О как барвенько написано. Так никто не спорит, что здесь нужно крутиться. Только в последнее время эта конторка сделала лошарами всех, кто на нее работаает.
И сколько ее не кидай- она все равно кинет на большее в конечном итоге. Да, если ты в такси временно, можно кидать ее сколько успеешь. Я тоже так считаю, таксую часто, уже давно на Яндекс, мне нравится и как доп зарплата нормально выходит, нет конечно бывают минусы, но без них мне кажется ни как везде. Да требовательно к водителям относятся, но зарабатывать можно нормальные деньги.
Отзывы водителей о работе в такси «Яндекс Такси Москва»
Работала оператором в call-центре около года. В принципе взяли без проблем, я прошла несколько собеседований, потом пару обучений. Многие помогают, в начале мне прямо все разжевывали. Так что прям негативных воспоминаний или каких-то претензий у меня .