«Разворачивается перед носом и сваливает» — сети о водителях «Яндекс.Такси»

А есть ещё такие типа «Яжемать», которые прикрываются детьми, просят скидки и так далее. Были у тебя такие. Такие бывают.

Популярные

И сегодня одна уже была. Заказала обычное такси — тариф «Эконом». Я приехал, она вещи сложила, а потом и говорит: «Так, у меня ещё ребёнок». Я: «Стоп. Какой ребёнок.
  • В поддержке «taxicomfort161.ru» информацию о водителе-блогере приняли и пообещали принять «строгие, но справедливые» меры. В подробности не.
  • Aug , «Люблю поговорить о животных (у меня собака): обычно, если у водителя есть питомец, завязывается очень тёплая и живая беседа с уймой смешных 
  • Стоимость поездки по городу и в аэропорт известна заранее, подача машины за минут. Заказывайте такси в приложении, на сайте или по телефону
  • В итоге под конец поездки я попыталась вырулить разговор на нейтральную тему и с ужасом выбежала из машины, когда он меня довез до места.

Сколько лет. Она: «Да здесь ехать недалеко». А мне всё равно, сколько ехать. Во-первых, это штраф.

Калькулятор дохода

Во-вторых, я не подписывался возить чужих детей.

Это совсем другая ответственность. У меня нет детского кресла, нет тарифа «Детский». Соответственно, я вообще не могу перевозить ребёнка. И началось: «А как я отменю.

Apr , Таксисты смогут записывать разговоры с пассажиром в салоне автомобиля. Такую функцию тестирует «taxicomfort161.ru», об этом “Ъ FM” сообщили в  Feb , общаться с водителем такси многим тоже было бы удобнее в текстовой форме. Для этого в taxicomfort161.ru появился чат. Он становится доступен в  Oct , Проходим видео интервью собеседование с оператором на К+ Яндекс такси в Санкт-Петербурге. Какие вопросы. Что сложного. Как сдать тест.

У меня же по безналу. С меня же деньги спишутся». Пришлось вежливо объяснять: «Вы сэкономили рублей, не взяв тариф «Детский» и сами виноваты. Отказывайтесь и всё».

Я развернулся и уехал. Она отказалась. Мне возместили за подачу машины.

Как стать водителем такси в тарифе бизнес-класса: требования и нюансы

Таких, кто экономит на тарифе «Детский», немного. В неделю попадается не больше двух. Каков по твоему мнению типичный культурный уровень пассажиров допустим, по шкале от 1 до 10 баллов, где 1 — это «полное быдло», а 10 — «высший свет». Совсем уж такой был где-то месяц назад.

Сразу было видно, что он конкретно датый. А по разговорам и сленгу — ещё и недавно отсидевший. Поездка рублей — это минут 15— А он: «Не, подожди, едем в Волоколамск». Я отказался. И пошло-поехало: «А чё ты не поедешь.

Для бизнеса

Да я тебе заплачу. Да я тебе 5 косарей дам». Я вижу, что человек в неадеквате, и неизвестно ещё, за что он вообще сидел.
Нажмите на неёи увидите его рейтинг, количество поездок в сервисе и комплименты, которые пассажиры чаще всего ему оставляют: за интересный разговор, вежливость, плавное вождение или
Да, и не хотелось бы это выяснять. Без лишних разговоров довёз его до места и сказал: «До свидания. Хорошо, хоть оплата была по безналу.

А он там сказки какие-то свои рассказывал с жаргоном соответствующим. И не каждое второе, а каждое первое слово — мат. Если тебе попался разговорчивый клиент, легко ли поддерживать беседу, или предпочитаешь свести её к минимуму.

Все сервисы Яндекса

Смотря, какая тема. Иногда можно и пообщаться, если человек о чём-то спрашивает, или сам начинает разговор. Попадаются и отъявленные балаболы. Но они отлично болтают и сами с собой. Нужно просто поддакивать, им этого вполне хватает.

Если ты везёшь нескольких пассажиров, то каковы обычно темы их разговоров между собой.

Теперь о Яндексе

Я стараюсь не слушать, но иногда приходится, потому что и громко, и ехать далеко. К примеру, вот такой случай: вёз я как-то в Волоколамск трёх девушек явно «лёгкого поведения». Первые 40 минут они молчали, а потом их просто прорвало. И, главное, им было без разницы: слышит их таксист или нет.

Хотя, 40 минут им всё-таки потребовалось, чтобы забыть стыд и окончательно освоиться.

Яндекс Goинформационный сервис. Транспортные и иные услуги оказываются партнёрами сервиса. © − ООО «taxicomfort161.ru». Яндекс Goинформационный сервис. Василий, IMHO звонить или не звонить, дело сугубо личное. Я звоню, мне не трудно. В тоже время слушаю голос в телефоне. Если раздражен или агрессивный, молча. Открытый диалогэто серия встреч представителей taxicomfort161.ru с водителями-партнёрами. Мы проводим их в разных городах, последняя прошла в.

Звучит ли обычно в салоне музыка, и, если да, то что ты предпочитаешь слушать.
  • На что он мне ответил, что такси это общественный транспорт и разговаривать по громкой связи - это неуважение к водителю. Сам водитель болтал.
  • Apr , Она нужна, чтобы записать разговор в салоне База знанийЯндекс ТаксиЯндекс ДоставкаЯндекс ЕдаЯндекс ЛавкаЯндекс МаркетЯндекс Самокаты.
  • Стоимость поездки по городу и в аэропорт известна заранее, подача машины за минут. Заказывайте такси в приложении, на сайте или по телефону

Как реагируют на это клиенты. Музыку обычно вообще не включаю. Очень редко — что-нибудь лёгкое и без слов. Инструментал какой-нибудь. Иногда клиенты сами просят включить радио. Я соглашаюсь.

Куда бы не отправлялось ваше такси, самое важное в поездке — доверять человеку за рулём. Доверие пользователей и безопасность — наш главный приоритет. Мы разговор яндекс такси доступ к заказам водителям, которые долго находятся на линии и следим за тем, чтобы они соблюдали разговор яндекс такси режим. В приложении можно отследить маршрут поездки в режиме реального времени и при необходимости поделиться им с родными и друзьями.

Нормальные радиостанции. А если просят включить что-то своё через шнур, я тоже не против, когда это не совсем уж какой-нибудь «шлак».

Рэп там, или песни с матом, или «Воровайки». В таких случаях прошу: «Давайте лучше без музыки.

Заказать такси по телефону через Яндекс Go. Наберите номервам ответит оператор. Обычно на это нужно несколько секунд, но иногда время ожидания может быть больше.
За день и так голова болит. Просто пожалейте меня». Относятся обычно с пониманием. Как ты относишься к курению. Бывают ли просьбы клиентов закурить в салоне. Какова твоя обычная реакция. Покурить в салоне просят, но не часто. В основном, всякую электронную дрянь и, как правило, девушки.

Конечно, отказываю. Принцип такой: «Нюхайте свои носки дома, а здесь не надо». Такие просьбы вообще глупо выглядят. Когда ты ждёшь машину 5 минут, стоя на улице, можно не только покурить, но, при желании, и пообедать по-быстрому. Зачем это делать именно в машине, если ехать почти столько же. Это традиция такая, что ли. Я этого не понимаю. Часто ли приходится иметь дело с нетрезвыми клиентами. Каковы основные неудобства при их перевозке, и как ты с ними справляешься?

Нетрезвость клиента — по умолчанию уже неудобство. А, как справляюсь… Если оплата наличкой — прошу расплатиться сразу. Пока человек вызывает и ждёт машину, он ещё в состоянии соображать. А пока мы доедем, он эту способность может утратить окончательно. С безналом всё проще. Едешь аккуратно, без лихих загонов, чтобы, как говорится, не разболтать человечка.

Как часто случается, что клиент засыпает во время поездки. Каковы твои действия по прибытии на адрес. Засыпают обычно пьяные. Самое лихое, что я запомнил: одного пришлось водой поливать. Ехали мы минут 40, куда-то в Балашиху. Приехали — он спит. Я его толкаю — бесполезно. Хорошо, что рядом магазин оказался. Зашёл, купил минералки. Залил ему за шиворот и говорю: «Приехали». Он очнулся: «О, классно. И ушёл бодрым шагом.

А что делать, если клиент вдруг пожелает употребить спиртное. Сталкивался ли ты с этим. Реагирую отрицательно. Это и запахи неприятные, и опасность разлива. Тогда весь день насмарку: машину чистить, всё сушить. Я вежливо отказываю, говорю: «Потерпите, пока едем. А там уж, как хотите». Если клиент намерен расплатиться в конце поездки, а деньги у него дома, как ты поступишь. Было один раз. Ночью и на рублей. Вся поездка — рублей. А клиент говорит: «Вот у меня , и ещё я сейчас принесу». Я был уже достаточно уставший и согласился.

Ждал минут Звоню — не берёт трубку. Плюнул и уехал, но урок этот усвоил. И всё равно случается, что кто-то что-то забывает. Перчатки, шапки, ключи Один раз я шапку возил целых 3 недели. Никто о ней так не вспомнил, и я оставил её в таксопарке. По-моему, она так и лежит там с прошлой зимы. Вообще, всё забытое я отдаю в таксопарк, а они уже сами звонят очередному ротозею. И человек хочет приезжает, а не хочет — не приезжает. Смотря, какая вещь. Кто же всё-таки по твоему мнению более неадекватен на дорогах: мужики или женщины?

Как-то пришлось мне быть пассажиром, а за рулём такси была девушка. И она так аккуратно вела, что ехать с ней было одно сплошное удовольствие. Поэтому всё зависит от самого человека и от его мастерства, как водителя. Они ведь такие же наглые, как их собратья-автобусники. Те поворачивают или с остановки выезжают, даже не глядя по сторонам. А кто там слева, хоть танк — начхать.

И маршрутчики такие же. Всем известны наши проблемы с «дураками и дорогами». Но что больше всего напрягает лично тебя. Это или хороший «чай», или поездка в какой-нибудь «Зажопинск» — туда с пассажиром и обратно тоже. Едешь куда-нибудь за МКАД, отвёз человека и тебе сразу «падает» новый заказ. Здесь важно видеть вторую точку. И вот ты видишь, что это Москва, и берёшь заказ. Ты за «рэ» съездил туда и за едешь обратно. Такое у меня и случалось. Плохо тем, у кого низкая активность, и вторая точка не видна.

Тогда запросто можно заехать куда-нибудь в деревню и крутить там по 50 рублей за поездку. А максимальные чаевые были у меня в рублей. Оставила девушка, опаздывающая в аэропорт. Поездка была на рублей, а она даёт мне Я говорю: «Сейчас я вам сдачу найду». Она: «Не надо». И что-то там в сумке ищет. Протягивает ещё Я хочу вернуть ей , а она: «Нет, нет. Пусть будет вам». И убежала. И погода тогда была просто мерзкая: холодно и дождь со снегом.

Сначала пробил одно. А шиномонтажки рядом нет. Пришлось менять самому. Извозился в грязи по колено. Поехал и буквально тут же пробил второе. Хорошо, хоть запаску отремонтировал сразу. Но опять пришлось лезть в грязь. Вот это было просто очень «классно». Нельзя обойти стороной и последние события. Как из-за пандемии коронавируса изменилось количество заказов. Сократилось раза в два.

Это точно. И если до этого я в день накатывал, в среднем, до , то сейчас — это уже хорошо. Не снизил ли «Яндекс. Такси» тарифы на поездки из-за боязни оттока пассажиров в сторону общественного транспорта. Нет тарифы не снизились. Снижена была только минималка, которую получает водитель. Сейчас по Москве минимум — рублей за поездку. Раньше было Ещё недавно были приятные бонусы — повышенные тарифы, доплаты утром или вечером.

Либо в пятницу вечером в городе появлялись специальные зоны, выделенные фиолетовым цветом. И каждый заказ в этой зоне, к примеру, стоил рублей. Даже если человек поедет всего 2 минуты. Ему, конечно, это будет стоить рублей, а всё остальное за вычетом процентов доплатит «Яндекс». Теперь эти бонусы пропали. Я думаю, что коронавирус в этом тоже виноват. Дал ли «Яндекс. Такси» водителям какие-то особенные рекомендации или инструкции по действиям в сложившихся условиях. Я всегда за безопасность.

Поэтому стараюсь. На переднее сидение, рядом с собой, никого на сажаю. Только назад. Если кто-то лезет вперёд, я говорю: «Ну, зачем. Сейчас же канитель с этим коронавирусом. Сядьте назад, там сидение отодвинуто, много места и удобней». В основном, все соглашаются. После каждого пассажира проветриваю салон. Раз в три часа — протирка руля, ручек, задних сидений. Если оплата наличными, то у меня есть антибактериальные салфетки для рук.

А вот маску не ношу. Не найти днём с огнём. Попадаются и совсем отшибленные. Садятся чуть ли не с пакетом на башке. Была на прошлой неделе тётенька одна. На ней: маска, очки пластиковые такие, с дырками по краям , белый комбинезон, перчатки. Села, попшикала всё вокруг себя, тщательно протёрла. Я говорю: «Я протирал». Она: «Я ещё раз протру». Какие проблемы возникают из-за требования о нахождении в автомобиле не более двух человек?

Если честно, то сейчас все почему-то поодиночке ездят. А так, чтобы толпой кто-то сел, такого нет вообще. И такая ситуация уже давно, начиная с марта. Наверное, так в головах у людей сложилось, что одному всё-таки безопасней. Может это миф, а может и нет. Сейчас появилась услуга доставки. Берёшь ли ты её. Выгодно или невыгодно. Там больше тариф или меньше?

Что обычно приходится доставлять. Мне кажется, что тариф чуть-чуть больше. И важное удобство в том, что ты никого не везёшь. Приехал — погрузили — уехал. Доставил — отдал. Нет проблем. Есть ещё услуга «От двери до двери», но я стараюсь такие заказы не брать. Во-первых, проблема парковки. Камеры, штрафы Во-вторых, чем меньше контактов, тем лучше. А кто там сидит в этой квартире. И от чего он там сидит и выйти не может. Лучше и не знать, и не ходить. Доставляю, в основном, какие-то пакеты.

С продуктами магазинными, вещами, документами. А вот из ресторанов доставлять пока ничего не приходилось. Понравилось интервью. Читайте другие: вот алфавитный указатель — выбирайте на свой вкус. И подпишитесь на Рабдно в телеграме , инстаграме и ВКонтакте. Вы не пропустите новые интервью, а нам будет приятно. Интервью с водителем «Яндекс.

Боб Старцев Таксист или «бомбила» — кто лучше. Почему «Яндекс. Есть ли будущее у таксиста. Разговор с московским таксистом. Он бросил офис ради такси, но мечтает стать айтишником. Он рассказал, как важна умная организация труда, что умение сгладить конфликт — его профессиональный секрет, и что здоровье важно беречь, но и работать нужно. Ежи Симбин Циля Зейман Томас Форсберг Влад Вернер Мы используем файлы cookie, потому что нам так сказали. Ну и ладно. Отправить сообщение об ошибке. Комментарий дополнительно.

Получается, что водитель приезжает на адрес, видит, что поездка в чигири за 5 копеек, разворачивается перед носом пассажира и сваливает, отменив заказ. Ну, иногда просто постоит в сторонке, чтобы не терять баллы и пока не будет возможность отменить заказ без потерь. Веселуха, а не такси. Молодцы» , — написал пользователь «Водитель». Часть людей отмечает, что многие водители не только недовольны своей работой, но при этом возмещают свою злость прямо на пассажирах.

Перезвонили, состыковались. Поехал окружными путями, типа не местные. Когда я указал, что везёт дальним путём, высадил нас, причём хамил. Ряд пользователей указывает на то, что «Яндекс» совершенно не заботится о своих клиентах и не оказывает им достойный сервис. Вызвали три раза такси по адресу, и каждый раз таксисты отменяли заказ на подъезде к адресу.

А один отменил прямо возле адреса заказа и забрал сына с невесткой по ближайшему пункту назначения, но за эти же деньги. Хотя им ехать от места заказа три минуты, а нам 13 минут. Конечно же, мы не возражали, чтобы они уехали. И только четвёртый взял заказ за повышенную стоимость, и при этом у него не нашлось 30 рублей сдачи. Супер сервис» — указывает Mikhail M. Сегодня через приложение пыталась доехать из центра в посёлок. Водители не отказывались напрямую, наоборот, отмечали, что они ожидают в нескольких минутах ходьбы от точки вызова.

Доходила до новой точки — машины нет. То есть они просто прятались. При этом в приложении стоит активная заявка и машина ожидает. С водителем не связаться — абонент недоступен. Отмена только через оператора. И так несколько раз.

Тише едешь, дальше будешь – поэтому я чаще молчу и слушаю о чём говорит пассажир!

Сервис «Яндекс. Такси» позволил водителям записывать на смартфон происходящее в салоне автомобиля. Об этом пишет Autonews. ru со ссылкой на пресс-службу компании. В текстовом режиме в приложении для таксистов появились кнопки «Помощь» и «». Выбрав соответствующую опцию, водитель сможет начать запись разговора, разговор яндекс такси чем программа сообщит голосовым оповещением.

\


что лучше самозанятый или таксопарк яндекс

проверка водителей такси яндекс такси