Яндекс Такси Калининград

С одной стороны, стоимость должна быть привлекательной для пользователя, причём с учётом не только текущей ситуации на дороге, но и, например, пробок, которых на маршруте пока нет, но которые скоро возникнут. С другой, цена должна быть такой, чтобы водители не потеряли в заработке, даже если путь из точки А в точку Б оказался длиннее или дольше, чем планировалось.

В этой статье мы расскажем, как решали задачу и как искали сбалансированный алгоритм, выгодный всем участникам платформы Яндекс. Маршрут и время Для того чтобы иметь возможность рассчитывать сбалансированную стоимость поездки, мы должны были научиться точно прогнозировать длину и продолжительность маршрута.

Другие новости

Давайте разберёмся, как вообще исходно работает наш маршрутизатор.

Это довольно сложная система, которая строит маршрут из одного пункта в другой на основе другой системы попроще — дорожного графа. Граф выглядит так же естественно, как вы наверняка себе его и представляете: каждая дорога соответствует одному или нескольким рёбрам, а перекрёстки и разветвления дорог находятся в вершинах. Этот граф — направленный так как дороги — это тоже штука направленная. Так выглядит дорожный граф в районе московского офиса Яндекса Наиболее важная характеристика рёбер графа — средняя скорость движения по ним в данный момент.

Она зависит от текущей дорожной обстановки и от правил дорожного движения например, ограничений скорости. Каждую секунду мы получаем десятки тысяч обезличенных сигналов — GPS-треков — от пользователей геосервисов Яндекса, агрегируем их, а далее за счёт фильтрации и интерполяции делаем сигнал более качественным и менее шумным. На финальной стадии вычисляем текущую скорость ребра в режиме реального времени подробнее о том, как работают Пробки можно прочитать здесь.

Адрес — «вершина» виртуального графа — состоит из ребра дорожного графа и направления движения по нему: Что происходит, когда вы заказываете поездку в приложении.

• Узнайте, из чего складывается стоимость поездки в тарифе Эконом в taxicomfort161.ru, Москва. Заказывайте такси в мобильном приложении или по номеру телефона + ()

• Узнайте, из чего складывается стоимость поездки в тарифе Эконом в taxicomfort161.ru, Москва. Заказывайте такси в мобильном приложении или по номеру телефона + ()

• Узнайте, из чего складывается стоимость поездки в тарифе Вместе в taxicomfort161.ru, Москва. Заказывайте такси в мобильном приложении или по номеру телефона + ()

• Стоимость поездки по городу и в аэропорт известна заранее, подача машины за минут. Заказывайте такси в приложении, на сайте или по телефону.

• Узнайте, из чего складывается стоимость поездки в тарифе Эконом в taxicomfort161.ru, Москва Минимальная стоимость (включено мин и км) 

Мы отправляем запрос в маршрутизатор для того, чтобы найти оптимальный маршрут от точки посадки А до пункта назначения Б , который указан в заказе. Маршрутизатор, в свою очередь, проецирует точку А на граф, чтобы найти её «адрес» — комбинацию ребра и направления.

То же самое происходит с точкой Б. И уже здесь проявляется первая особенность системы: процесс определения кратчайшего пути происходит не в оригинальном, «естественном» дорожном графе, а в неком «виртуальном».

От чего зависит цена?

Его вершинами являются уже не перекрёстки, а те самые «адреса», а рёбрами — не улицы, а «манёвры», то есть переходы из одного «адреса» в другой. Представление одной и той же траектории движения в дорожном слева и в виртуальном справа графах Движение по прямой тоже может состоять из маневров виртуального графа: для удобства длинная дорога при оцифровке превращается в несколько ребер Как мы помним, наша задача — найти оптимальный маршрут, при этом, разумеется, конечному «физическому» маршруту будет совершенно всё равно, построили ли мы его в «естественном» графе или «виртуальном».

Но для начала нужно определиться, что такое оптимальность. С одной стороны, очевидно, что в городе это самый быстрый путь из А в Б. С другой стороны, иногда сложный маршрут по маленьким улицам и в обход больших магистралей хоть и даёт экономию в 2 минуты, но, за счёт большого количества поворотов оказывается значительно «дороже» для автомобилиста.

Поэтому для начала мы определили функцию, которая задает «стоимость» манёвра и решили оптимизировать её с помощью машинного обучения. Простейшим примером такой функции может быть длина рёбер, составляющих манёвр, разделённая на среднюю скорость движения по этим рёбрам, — так называемое «геометрическое время». Эта метрика хороша своей простотой, однако она зачастую не учитывает целый ряд особенностей конкретного манёвра. Возьмём для примера поворот налево.

Очевидно, что совершить его со второстепенной дороги на регулируемом перекрестке — это совсем не то же самое, что свернуть на съезд, двигаясь по магистрали.

Узнайте, из чего складывается стоимость поездки в тарифе В течение дня в taxicomfort161.ru, Москва. Заказывайте такси в мобильном приложении или по номеру телефона + () Цена за км в Яндекс Такси является базовым, но условным показателем, т. эта стоимость формируется в каждый момент времени из учёта соотношения количества водителей и заказов в этой точке В тарифе Яндекс Такси Комфорт минимальная стоимость поездки составляет рублей. В эту сумму включено минуты и километра пути

Особенности каждой отдельной ситуации могут значительно увеличить время совершения всего манёвра, и чтобы их учесть, мы решили описать каждый манёвр набором признаков: длина составляющих его рёбер, геометрическое время проезда, функциональные классы дорог, наличие выделенной полосы общественного транспорта и так далее.

Здесь же естественным образом возникли «признаки будущего»: например, мы можем заранее рассчитать время на прохождение манёвра с учётом пробок, которые возникнут к тому моменту, когда мы к этому манёвру приблизимся. В итоге у нас получилось более 70 разных признаков, влияющих на «стоимость» маршрута, и их количество постоянно растёт, потому что мы постоянно добавляем новые сигналы, которые могут стать признаками и помочь в нашей задаче. Ещё одна особенность нашего подхода в том, что исходную задачу мы разделили на две: построение маршрута и уточнение времени проезда по нему.

Маршрутная модель служит для выбора оптимального пути из точки А в точку Б из множества вариантов, основываясь на длине маршрута и времени проезда по нему. Загвоздка здесь в том, что маршрутная модель должна выдавать ответ очень и очень быстро, потому что после неё системе нужно время, чтобы эти расчёты использовать в дальнейший цепочки процессов.

Скажем, миллисекунд на расчёт маневров — это слишком много, нужно на порядок меньше.

Маршрутная модель должна быть как можно менее затратной в плане вычислений, поэтому она учитывает сокращённый набор признаков. А вот когда у нас уже есть оптимальный маршрут — мы хотим как можно точнее знать время проезда по нему, и здесь мы уже не так связаны быстродействием, можно и миллисекунд себе позволить. Подытожим: наша исходная задача «как наиболее точно построить маршрут и спрогнозировать время поездки по нему» свелась к нескольким шагам.

Во-первых, мы перешли от «естественного» графа с вершинами-перекрестками и рёбрами-улицами к «виртуальному» графу, рёбрами которого являются манёвры, то есть переходы из «адреса» в «адрес». Каждый из этих манёвров мы описали набором из более 70 признаков. Теперь о том, как эти модели работают. Ключевое отличие — в сложности используемых вычислений, то есть в количественном, а не качественном факторе.

При этом, раз у моделей одинаковая задача, то и подход с точки зрения их обучения одинаковый. У нас есть огромная база историй поездок, то есть очень много пар «маршрут — время», которую можно использовать в качестве выборки для какого-нибудь метода машинного обучения.

Стоимость километра в Яндекс.Такси в Москве

Маршрутную модель обучить сложнее, потому что мы не можем заставить всех водителей кататься по всем вариантам маршрутов из точки А в точку Б, чтобы сравнить, какой из них быстрее.

Первой идеей было просто использовать линейную модель над суммой признаков манёвров по маршруту, а в качестве цели обучения брать реальное время проезда. Этот подход обладает естественной для задачи характеристикой — собственно, линейностью.

Все такси, подключенные к этому тарифу, оборудованы бустером или детским креслом. Цена поездки начинается с руб., в эту сумму входят км пути. Каждый 

Действительно, рассчитанное таким образом время для маршрута, состоящего, например, из двух манёвров, равно сумме времён, рассчитанных для каждого из манёвров по отдельности. Не было никаких сложностей и с интерпретацией различных признаков, что всегда приятно: если вес при признаке большой, значит признак значимый.

Тем не менее, несмотря на кучу преимуществ, первые же попытки обучить эту модель оказались огорчающими: результаты были немногим лучше «геометрического времени», потому что мы теряли много информации, заложенной в категориальных то есть нечисленных признаках манёвров — например, функциональный класс дорог, форма ребра, уровень дороги над землёй и другие остались «за бортом».

Вот как рассчитывается цена поездки в момент заказа: Как мы знаем, учёт категориальных переменных — это всегда непростая задача, недаром для этого целый CatBoost придумали. И всё же мы попробовали решить эту проблему, воспользовавшись приёмом, аналогичным N-way-split, который используют в решающих деревьях. Учтём, что по классификации Народных Карт дороги делятся на 9 функциональных классов , а ещё бывает 5 видов конструктивных особенностей: две проезжие части, круговое движение, съезд, дублёр, разворот.

К тому же на дороге или есть светофор или его нет — это ещё два значения. Теперь для каждой такой комбинации категориальных признаков будем отдельно учитывать остальные признаки, то есть исходно поделим нашу выборку на 90 независимых фрагментов. Из-за такого дробления мы в общей сложности получили несколько тысяч признаков, потому что по сути рассматривали каждый из них 90 раз — для каждой отдельной комбинации. Частично эту проблему удалось решить за счет L1-регуляризации она, в отличие от L2, умеет нивелировать влияние признаков, обнуляя веса при них , но в итоге по совокупности проблем подход пришлось признать тупиковым.

И всё-таки, проблема оставалась: как справиться с таким количеством признаков.

В эту сумму включено 3 минуты и 2 километра пути. Ожидание в пути оплачивается по 12 рублей в минуту. Если вы хотите работать по данному тарифу для водителей Яндекс Такси, обратите внимание на требования к авто. В этот класс попадают седаны, универсалы и хэтчбэки от года выпуска:.

Обязательными требованиями к комплектации автомобиля в тарифе Комфорт являются наличие подушек безопасности и кондиционера. Минимальная цена поездки составляет рублей, но в эту сумму не входит километраж.

Номера телефонов

Время поездки для «Ночного» и «Выходного» тарифа — 3 минуты, для «Дневного» — 4 минуты. За каждый километр или минуту в черте города придется заплатить 13 рублей, а за пределами города 20 рублей.

Какие машины в Яндекс Такси Комфорт Плюс. По требованиям это могут быть машины классов D и E старше года, среди которых:.

Рассчитать стоимость поездки в Яндекс Такси можно онлайнна сайте или в приложении, а также позвонив по номеру телефона. Чтобы узнать предварительную .   Стоимость км в Яндекс Такси в рамках базового тарифа составляет всего лишь рублей. Это надежный способ добраться до любой точки города по самой . Узнайте, из чего складывается стоимость поездки в тарифе Эконом в taxicomfort161.ru, Минск. Заказывайте поездки в мобильном приложении или по номеру телефона .

К комплектации авто требования более высокие: электрические стеклоподъемники для пассажиров сзади, подушки безопасности, встроенная аудиосистема. Минимальный заказ машины такого класса составляет рублей. В эту сумму не входят бесплатные километры, а время поездки равно 4 минутам: в Бизнесе нет разницы между дневным и ночным тарифом Яндекс Такси.

Цена услуги складывается из следующих цен:.

• Тариф Комфорт+ ; Цена за км в пределах города, рублей/минута ; Цена за км за городом, рублей/минута ; Ожидание в пути, рублей/минута ; Перевозка домашнего.

• Тариф «Эконом» ; Минимальная стоимость (включено мин и км). , р. ; Бесплатное ожидание. мин ; Платное ожидание (не включено в минимальную стоимость!) , 

• р посадка, км р вроде бы Петербур .

•   Яндекс Такси рассчитать стоимость поездки можно онлайн через сайт. Дополнительные параметры. По карте нельзя определить точный километраж и время .

• Рассчитать стоимость поездки по выбранному маршруту можно в режиме онлайн: с использованием карты города на сайте или с помощью приложения Яндекс Такси

В этом классе работают водители на седанах Е и F после годов выпуска, в зависимости от модели. Среди допустимых авто выделяют:. В этом классе присутствуют автомобили классов седан, хэтчбэк и универсал стоимостью более 1 млн. Для работы по тарифу Детский в Яндекс Такси принимаются машины свежее года выпуска, а самыми популярными моделями являются:.

Тарифы Служб Такси Партнёров Сервиса могут отличаться. Указана максимальная стоимость услуг без учёта дополнительных коэффициентов. Подача автомобиля может быть платной. Стоимость платной подачи прибавляется к стоимости перевозки и рассчитывается, исходя из 1 расстояния между соответствующим автомобилем и местонахождением Пользователя и 2 времени, необходимого для такого автомобиля, чтобы преодолеть это расстояние.

В зависимости от местоположения Пользователя отмена запроса стоимость одного километра такси яндекс быть платной в следующих случаях: 1 В случае, когда Пользователь отменяет Запрос или считается отменившим Запрос как описано ниже: a отмена Запроса Пользователем посредством Сервиса после подачи автомобиля b невыход Пользователя к поданному автомобилю в течение 30 минут с момента его подачи с учетом времени бесплатного ожидания. В этом случае размер платной отмены рассчитывается как сумма: a минимальной стоимости в рамках соответствующего тарифа и стоимость одного километра такси яндекс произведения количества минут ожидания, превышающего количество минут бесплатного ожидания, но не более 30 минут, на стоимость минуты платного ожидания по тарифу, выбранному Пользователем.

В детском тарифе Яндекс Такси цены на поездки не отличаются от дня недели и времени суток — 99 рублей минимальная стоимость, включающая 2 км пути и 1 минуту.

Далее вы платите по 11 рублей за минуту или километр в пределах города, а за городом по 15 рублей. В салоне есть детское кресло, но за него нужно доплатить рублей. В этом классе действует только один «Дневной» тариф, но он круглосуточный. Минимальный заказ — рублей. Сюда входит 1 км пути и 5 минут, а бесплатное ожидание увеличено до 5 минут.

Рассчитать стоимость поездки в Яндекс Такси можно онлайнна сайте или в приложении, а также позвонив по номеру телефона. Чтобы узнать предварительную цену, выберите вариант заказа

Тарификация по городу и за его пределами составляет 45 рублей за километр, а за каждую минуту поездки 35 рублей.

Вызвав такую машину, к вам должен приехать седан F свежее года. Допускаются следующие транспортные средства:. Что касается комплектации транспортного средства для тарифа Премиум в Яндекс Такси, она должна быть роскошной. Обязательна обивка из натуральной кожи, белый, темный или черный салон, зонт, бутылка с водой, никакого брендирования и зарядные устройства для телефонов. Минимальная цена поездки при заказе минивэна составляет рублей, но в нее входит сразу 7 км и 7 минут пути.

За пределами города цена повышается до 32 рублей за километр и 12 рублей за минуту. Что касается автомобилей, по тарифу Минивэн работают Ford Galaxy, Volkswagen Caddy, Citroen C4 Picasso и другие популярные минивэны новее года и рыночной стоимостью свыше 1 млн. Узнайте подробнее о расчете стоимости поездки в Яндекс Такси онлайн. Бывают ситуации, когда клиент такси не успевает вовремя выйти и сесть в салон в установленное тарифами бесплатное время минут, в зависимости от класса.

Когда пассажир задерживается или просит водителя остановиться в пути, чтобы забежать магазин или забрать ребенка из детского сада, в Таксометре включается режим ожидания. Отметим, что у водителя нет права включать режим ожидания, если он попадает в пробку из-за аварии на пути или по другой причине. Согласно тарифам Яндекс Такси для водителей оплата минуты ожидания напрямую зависит от класса транспортного средства:.

Узнайте, можно ли заказать Яндекс Такси на определенное время через приложение. В рекламных роликах потенциальным водителям обещают высокий доход, но так ли высоки реальны выплаты. Сумма заработка партнера-водителя рассчитывается по элементарной формуле: от суммы заказа отнимается комиссия сервиса и таксопарка если водитель работает на фирме.

Не только тарифы влияют на размер выплат. Они также зависят от класса транспортного средства, дополнительных услуг и увеличенных коэффициентов, о которых мы еще расскажем далее. Разумеется, заправляет и ремонтирует транспортное средство водитель за собственные деньги. Если вы ездите на арендованной машине, эту сумму тоже придется вычесть. Что касается периодичности выплат, они производятся ежедневно, то есть вам не придется ждать месяц до очередной заработной платы.

Таким образом, работать довольно выгодно, особенно если учесть возможность самостоятельного регулирования графика: доход напрямую зависит от вашей занятости. Наименьшие суммы получают водители в тарифе Старт в Яндекс. Такси, но зато у них всегда есть заказы. Важные новости: добавлен новый тариф — Доставка. Перевозка посылок доступна для водителей в Экономе и Комфорте. Принимая заказы с увеличенной ставкой и другими надбавками, можно больше зарабатывать.

Повышающие коэффициенты подключаются обычно в следующих случаях:. Надбавка является фиксированной и на нее не влияет длительность поездки. В некоторых классах есть ночной тариф Яндекс Такси с повышенными ценами за километр пути. Повышающей ставкой является значение, на которое перемножается базовая сумма. Если в приложении размер коэффициента равен х2, цена увеличится вдвое. Отметим, что потенциальные пассажиры видят машины с увеличенной стоимостью с отметками в виде фиолетовых молний на карте в приложении.

В данных зонах водители зарабатывают больше.

Сайт и мобильное приложение

При заказе машины через Яндекс Такси можно обратить внимание, что стоимость поездки зависит не только от маршрута и выбранного уровня комфорта, но и от точки посадки или времени вызова машины. Это действительно. Сервис использует специальную систему ценообразования. Разберёмся, что влияет на тарифы для клиентов Яндекс Такси, как складывается стоимость поездки, от чего зависит её размер. В Яндекс Такси для максимального удобства водителей и пассажиров создана и постоянно совершенствуется сложная система ценообразования.

Она определяется двухуровневой тарификацией, где под стоимость одного километра такси яндекс понимается ставка оплаты предоставленной услуги. Оба уровня тарификации определяют стоимость поездки.

Сколько стоит 1 км на твоём автомобиле?!

такси яндекс про адрес

такси мчс заказать