Кэбы (такси) в Лондоне
Чтобы стать таксистом в Лондоне надо сдавать специальный экзамен на знание улиц города. Не стоит забывать, что лондонские улицы запутанные, ведь их сеть развивалась веками. По сравнению с ней, ровная дорожная решётка Нью-Йорка - просто детский сад. Водители порой годами готовятся к экзамену таксиста, приобретая так называемый The Knowledge, или "знание". В результате, огромная часть лондонских таксистов - коренные жители города, или, как минимум, "настоящие" англичане, ведь здесь нельзя сесть за баранку такси через месяц после приезда в страну.
Жители Лондона называют свои такси "чёрными кэбами" "black cabs".
Новые статьи
Это прозвище пошло ещё с XIX века, когда кэбы были повозками, а водители кучерами помните, на таких Шерлок Холмс любил кататься по своим делам. Несмотря на "чёрный" в старом названии, машины могут быть любого цвета. Иногда на них клеят яркую рекламу. Вся эта история с убером выглядит как типичная монополия.- Миникэб ничем не отличается от обычных такси, стоимость его значительно ниже, чем у традиционных кэбов.
- Austin FXчёрный лондонский кэб, осуществляющий функции такси. Является одной из визитных карточек Лондона. Austin FX. Общие данные.
- Когда у компании Austin начались финансовые проблемы, все права на FX выкупила фирма Carbodies, которая выпускала кэб под маркой London Taxis.
- Austin FXчёрный лондонский кэб, осуществляющий функции такси. Является одной из визитных карточек Лондона []
- Мини-кэбыэто обычные такси, которые могут быть цветными, они часто разукрашены рекламой. На стекле Вы увидите лицензию водителя. Заказать мини-кэб можно по телефону или у
Рынок пассажиры должны сами решать. Если кэбы такие офигенные, то бояться им нечего.
Только что-то мне подсказывет, что многие проголосут кошельком. Из всех описанных преимуществ значительным выглядит только просторный салон. Пассажиру пофиг на радиус разворота и знание каких-то закоулков города - любой адекватный навигатор с этим справится. Уж в Лондоне то наверняка.
Авто-кабриолеты – первые такси Лондона
Для сравнения - у Пазика радиус разворота 7,5 метров, а у типичной малолитражки ,5 метров.Длительность обучения составляет 2 года. Учеба начинается с поездок на мопеде. За металлический жетон, неизменный атрибут каждого водителя черного кэба, придется отвалить 10 фунтов.
Проблемой и Beardmore, и Morris была высокая цена одного таксикэба. Что подходило для обычного автомобиля, не годилось в такси, предназначенном для массовых закупок . История лондонского такси обширна и разнообразна. Особенно интересно то, что лондонский кэб уже давно не кэб, так как кэб – сокращенное от "кабриолет", а . Но мало кто знает, что в столице Великобритании существует два вида такси: блэк кэб и мини-кэб. Сначала поговорим о блэк кэбах.
Лондон занимает территорию в два раза больше по площади, чем Москва. Таксист обязан знать каждую улицу, а их больше 25 Во время выпускного экзамена кандидаты в таксисты должны составить маршрут, перечислив названия всех улиц, которые предстоит проехать, а также указать, что на них находится.Важны не только знания, но и умение правильно себя вести в различных ситуациях. Часто экзаменаторы имитируют нестандартные обстоятельства. Ни один из водителей кэба не пользуется средствами спутниковой навигации. Это считается неприличным, ведь таксисты должны наизусть помнить названия всех улиц. Спрашивать дорогу среди лондонских шоферов не принято.
Топ Гир уже давно провели сравнение и лондонское такси было признано худшим если не ошибаюсь. Да - ноги есть куда вытянуть и багаж перед собой поставить.
Can you pre-book a black taxi?
Что уж говорить - "лучшее такси".К чему эта статья. Совершенно не понятно чем тут можно восхищаться. Ездил я на этих кебах - могу сказать, что отвратительнее такси я не встречал. Плюс ко всей отвратительности этих кебов - высокая цена поездки. Какое-нибудь такси-мерседес будет ощутимо дешевле. Как человек живущий в Лондоне скажу, что они прикольные но дорогие, и их иногда очень сложно найти, а вот убер всегда под рукой и дешевле.
Первые намеки на бизнес-модель современного такси появились ещё во времена правления династии Тюдоров, то есть в XVI веке. Тогда британские толстосумы началиЕсли забудешь там вещи, то скорее всего их тебе больше никогда не вернут куда бы ты не обращался личный опыт.
Был в Лондоне, такого кайфа от поездок на такси не ощущал никогда. Они есть везде по городу, найти их не составляет проблемы. Цены невысокие, везут быстро и комфортно. Сзади места там реально много, один раз подсел назад, в программе "Такси", к трём чёрным парням, средних габаритов, и все уместились. У города есть определённые требования для машин, которые могут служить здесь в качестве кэбов.
Эти правила довольно специфические, и существуют с года.
Сегодня по Лондону катаются более 20 самых лучших такси в мире, с самыми вежливыми и аккуратными водителями.
Новости по теме
Очень советую вам поймать одно из них, если там будете. Главное не ехать на такси в аэропорт, это будет заоблачно дорого. А по центру можно проехать в пределах 10 - 20 фунтов. Многие из них берут кредитные карты, но не все, так что спросите заранее.Лондон Такси Кэб Длиннопост.
Последняя модель такси, выпускае London Taxi Company называется TX. Их выпускают с года. По нормативу машины могут служить в кажестве такси не более . Черный лондонский кэб – один из символов Великобритании, стиль, бренд, и удивительные истории. Внешне лондонское такси напоминает старый английский экипаж. Лондонский кэб с китайским акцентом: как Geely делает английское такси Почти все знают, что Geely выпускает модель Emgrand, вполне успешно.
Все комментарии Автора.- Nov , Черный кэб ─ легендарное лондонское такси. Ведь так легко, сидя в просторном респектабельном салоне, представить себя английским аристократом,
- Реально же английские кэбы ходят по миллиону километров, многие служат уже более лет.
- С середины века в мире начали доминировать уже типа такси: быстрый и элегантный двухколесный «hansom» и тяжелый, четырехколесный «growler», у которого было
Радиус их разворота - всего восемь с половиной метров. Это шутка такая про 8,5 метров. Да да да, такси. Про обучение водителей ты забыл рассказать Это объяснялось низкой ценой краски такого оттенка, что снижало расходы на производство; — современный черный кэб совсем необязательно должен быть черным. По городу ездят красные, зеленые, белые, даже розовые.
На боках многих наклеены яркие рекламные стикеры и слоганы; — в году все кэбы в городе перешли на электричество и больше не вносят свой вклад в загрязнение окружающей среды; — необычный облик этой высокой машины связан с негласным правилом джентльменов не снимать цилиндр, усаживаясь в экипаж; — пассажиры могут сидеть только на задних местах, на переднем сиденье размещается багаж.
Знаменитые черные лондонские кэбы так же узнаваемы, как красные даблдекеры, телефонные будки, почтовые ящики или полицейские с их неизменными шлемами. Именно кэбы первыми видят туристы в аэропорту и их же — последними, когда покидают столицу. Первые такси в Лондоне появились в середине XVII века, в эпоху Карла I. В то время это были наемные кареты, которые назывались хакни hackneys — от французского hacquenee, что означало лошадь среднего такси английское кэб, рекомендованную для наездниц.
По другой версии, слово произошло от названия деревушки Хакни, такси английское кэб в Мидлсексе ныне это район Лондонакоторая поставляла лошадей для перевозок. Так или иначе, название прижилось и до сих пор встречается в обиходе.
Задние сидения расположены так, что пассажиры сидят лицом друг к другу; — согласно правилам черных кэбов, не надо кричать «такси!Достаточно просто поднять руку, заметив включившийся желтый значок. Водители, претендующие на место в этом такси, обязаны знать каждый переулок и поворот в Лондоне без использования карт и современных гаджетов; — большинство водителей кэбов являются владельцами машины, за рулем которой они возят пассажиров; — радиус разворота лондонских такси не превышает 25 футов 8,5 м. Это связано с маленькой площадкой перед отелем Савой. Кстати, это единственное место в Лондоне, где машины едут по правой стороне; — согласно Акту о защите здоровья граждан от года, кэбмен может отказать в услуге кашляющему человеку.
Если же он согласится взять больного, то должен после продезинфицировать автомобиль, прежде чем сажать другого пассажира. Всего в Лондоне насчитывается более 21 тысячи этих ретро-автомобильчиков. Также есть возможность прокатиться на кэбе за город, но цена будет заоблачная. Для поездки на этом такси самым простым вариантом является вытянутая рука при появлении свободной машины.
Имейте в виду, что английский кэб считается самым дорогим такси в мире, что во многом оправдывается высокой компетентностью водителей. Мини-кэбы стоят дешевле.Также можно заказать кэб по телефону или через .
Другие такси вызывают только по телефону, брать пассажиров с улицы они не имеют права. Миникэб ничем не отличается от обычных такси, стоимость его значительно ниже, чем у традиционных кэбов. Для оплаты проезда на черном кэбе применяется сложная система расчетов в зависимости не только от пройденного расстояния, но и от времени суток, праздников, конечных точек маршрута.
Минимальная стоимость составляет 2,6 фунта стерлингов. Миникэб обходится вдвое дешевле. Оплата чаще всего происходит за наличку, но есть машины, где можно расплатиться картой, при этом снимается дополнительно 1 фунт. Высокие цены не отпугивают истинных поклонников этих элегантных, чопорных машин. И каждый турист, посещающий Лондон, непременно мечтает хотя бы раз прокатиться на легенде мирового таксопарка.
Ведь так легко, сидя в просторном респектабельном салоне, представить себя английским аристократом, направляющимся на прием в королеве. Получайте актуальные сообщения о новинках, ресторанах, событиях и многом другом раньше остальных. Обзорная экскурсия по Лондону с гидом Обзорная экскурсия по Лондону на автомобиле с Тогда вы
How much is a black cab fare in London?
Если вы были в Лондоне или рассматривали его фотографии, вы наверняка замечали этот старомодного вида черный автомобиль. Это знаменитое лондонское такси Austin FX4, что наравне с Тауэрским мостом, Такси английское кэб и красным двухэтажным даблдекером, является ярким символом британской столицы. Предпосылка создания специфических таксомоторов для города Лондона уходит своими корнями еще в доавтомобильную эпоху.
Уже в конце XIX для наемных конных экипажей предъявлялись ряд требований по такси английское кэб, маневренности и комфорту пассажиров. В начале XX века, с началом активной автомобилизации, эти требования значительно ужесточились.