Оценка компании «Яндекс» сотрудниками
Вс-пн выходные. На данный момент моя машина съедает около 5 рублей за километр. Минус амортизация машины. Амортизацию каждый считает по-разному, кто-то включает страховку, учитывает будущую цену продажи авто, ремонт и прочее. Лично я упростил себе задачу.
Службы такси
Я откладываю 50коп с каждого пройденного километра. Этого хватает на ТО, около р на каждые 8тыс км пробега , на оплату штрафов, мелкий ремонт и прочие подобные вещи.Страховку не включаю, поскольку машину я брал для личного пользования, а не только для такси, так что в любом случае оплатил бы ее. В расход считаю только те траты, которые возникают из-за работы в такси. Таким образом я засекаю каждую смену километраж и минусую от выручки 5.
- отзывов от сотрудников taxicomfort161.ru о корпоративной культуре, зарплатах, льготах, руководстве, стабильности и другом. Рейтинг компании . из по .
- Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании taxicomfort161.ru Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job
- Статья автора «Богатые и бедные» в Дзене: Сейчас, чтобы комфортно доехать из одной точки в другую, даже не нужно звонить в такси, достаточно скачать .
- В заключении длинного рассказа про работу в Яндекс. Такси на дорогой машине в Эконом классе в маленьком забытом провинциальном городишке я хочу подвести некие итоги. .
Остальное это доход. При моем графике имею сейчас стабильно до 50 тыс в месяц чистыми. Много ли это. Учитывая сколько я работаю, нет не много.
Мне очень помогает знание города, у нас виден конечный пункт поездки сразу. И умение оценить расстояние поездки очень помогает сэкономить бензин и время.
ЧТО ГОВОРЯТ ВОДИТЕЛИ О РАБОТЕ В ЯНДЕКС ТАКСИ - СЛУШАЕМ ОТЗЫВЫ
Плюс гарантированная оплата от яндекса заставляет катать только коротыши. В общем, рад, если кому то был полезен. На долго ли тебя хватит математик. Год -два и потом либо блок либо кювет пробеги по км что бы заработать?В магазин зашёл и нечего не купил.
Мне вот Яндекс. Такси рублей объявляет. Вообще, если бы я пошла устраиваться в Яндекс. Такси напрямую, то это заняло бы не один день - начиная от открытия своего ИП и заканчивая сдачей тестирования на знание улиц. Сотрудники компании Яндекс. Такси оценивают возможности карьерного роста на . из , на основании оценок. Пользователи в отзывах о работе в «Яндекс. Такси» на своей или арендованной машине говорят, что заработок зависит и от рейтинга таксиста. Чем он выше, тем больше преимуществ появляется у работника .
Продолжай поддерживать такого продуктивного работодателя как яндекс!!. Родные уже им за твой график спасибо говорят!!. Работал на яндексе и убере. Причём, поездок было — в туалет некогда сбегать… Ну, и по сдаче авто после суточной смены, откатанной от и до, у тебя остаётся максимум 2.Это я об экономии, конечно.
Вот Вам расчеты как есть, при аренде р: При среднем чеке сегодня р, и работе 10 часов, водителю удается заработать р " грязными" в режиме нонстопа. Теперь простейшая математика: 1. Аренда р 2.
Сначала немного воды и философии
Бензин р 3. Обед Итог: р Но!!. Это если не возникли форсмажоры поломка авто, вырвало пассажира на обивку салона, не влетел под камеру ЦОДД, не попал в глухую пробку где-то под Реутовом и чек уже ниже и мн.Отсюда масса ДТП, скотское отношение к пассажирам, которые тоже стали жертвами Вашей политики, по программе с девизом " Мы за количество, а качество побоку" Отсутствие заинтересованности работать и прочей мотивации привело к оттоку профессионалов из этой сферы и таксомоторным компаниям приходится теперь брать кабы кого, чтобы авто было на линии, т.
Проверил. Не тратьте своё время и нервы, денег вы там не заработаете. Туда идут начинающие таксисты, но работают не больше недели. Я отработал.Самое интересное на десерт… Весь этот цирк себя особенно проявит во время ЧМ !
Там будут иностранные граждане и не мне Вам объяснять, какие последствия будут, когда Ашот или Равшан их увезут в отбойник или элементарно начистят фэйсы, т. Ковров решит пополнить свой бюджет, за счёт какого-нибудь гражданина Германии, обманув его на пару тысяч евро, мотивируя это тем, что при форсировании Днепра в далёком м его деда убили немцы… Не догадались о чем это я. А о том, что в погоне за деньгами Вы и Таксомотры, забыли о главном-о Людях!!!
Полетят Ваши головы, полетят иски но не на два миллиона рублей… Все остальное оставляю для Вашей фантазии и воображения. Эта сфера в таком виде как сейчас, не готова к ЧМ , с полной ответственностью говорю. Кстати, пассажиров тоже все это не устраивает и они не довольны сегодняшним сервисом если это вообще можно так называть сегодня Я много разговаривал с ними об этом и собрал достаточно стат.
Ведь профессионал-это не только управлять авто и знать город хотя и этого уже нет , а ещё уметь работать с клиентом, взаимодействовать с ним и даже в экстремальной ситуации созранять спокойствие и выдержку. Чувствовать на уровне даже дыхания человека, что ему необходимо… Да чего Вам объяснять!!.
Опишу минусы работы в Яндекс-такси, а плюсы расскажет девушка-диспетчер. Техподдержки нет никакой. Она не существует. Бесполезно куда либо звонить и писать письма. Крутитесь как хотите. Пассажиры уходят не заплатив если заказ за наличные. Никто вам не компенсирует ни время ни бензин.
Современные технологии для современных водителей
При этом Яндекс заберёт с вас свои проценты по данному заказу.. Общая оценка работы. Оценка руководства. Оценка атмосферы. При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про taxicomfort161.ru, для ответа на вопрос - стоит ли отзывов от сотрудников taxicomfort161.ru о корпоративной культуре, зарплатах, льготах, руководстве, стабильности и другом. Рейтинг компании . из по отзывам taxicomfort161.ru доступен в Москве, Киеве, Минске, Ереване, Тблиси, Алматы, и других городах. Каждый месяц мы расширяем географию нашего присутствия и открываем сервис в новых городах
В итоге вы в бооольшом минусе. Такое редко, но случается.Пассажиры отказываются ехать или просто не выходят.
- . Общая оценка работы. Оценка руководства. Оценка атмосферы. При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про taxicomfort161.ru, для ответа на вопрос - стоит ли
- Оценка .. Рекомендация %. Достоинства. Достоинства: Я давно работаю в этой компании и могу отметить, что в последнее время появилось много положительных изменений. Работать стало гораздо
- Мнения работников сервиса Яндекс Такси о найме можно найти и посмотреть на многих площадках и сайтах. Кто-то находит много плюсов, работая в этом бизнесе
В итоге вы теряете время и бензин. И опять никакой компенсации. Если вы по просьбе пассажира не довезли его до конечного пункта он попросил его высадить раньше или изменил маршрут решил ехать по другому адресу или вернуться обратно то по завершении заказа сумма поездки окажется вдвое меньше!
Если по «эконом» то в основном нищебродская публика с запросами «бизнес класса». До принятия заказа вы не видите ни сумму заказа, ни способ оплаты, ни маршрут. А после принятия отказываться от заказа нельзя если пассажир не адекватный например т к у вас упадёт рейтинг и вам перестанут поступать заказы. Есть ещё много мелочей, но они терпимы и не столь значимы по сравнению с вышеизложенными.
Недавно я решил устроиться на работу водителем в Яндекс Такси, и этот опыт оказался интересным и полезным. Как человек, который искал гибкую работу на своем автом с хорошим заработком, я был рад найти подходящий вариант. Процесс трудоустройства в Яндекс Такси показался мне сначала сложным, но пошаговое выполнение всех требований и рекомендаций помогло пройти его без проблем. Теперь, работая водителем, я готов поделиться своим опытом, чтобы такси яндекс отзывы работников другим начать успешную карьеру в Яндекс Такси — на своем или арендованном такси яндекс отзывы работников.
Яндекс Такси предъявляет довольно строгие условия, и это правильно — компания заботится о своей репутации и безопасности пассажиров. Если вы, как и я, решили попробовать свои силы в такси, вам нужно убедиться, что вы соответствуете всем требованиям. Во-первых, возраст.
Я с казахстана, увидел обьявление на сайте olx о том что вахтовым методом требуются таксисты для работы в такси в москве, зарплату обещают от 55 до 80 тысяч рублей.Подскажите стоит вобще задуматься или это все лохотрон. И платят ли там вобще. Написано мол карточку делают проживание в хостел. Боюсь и не решаюсь стоит ехать или нет, есть ли смысл и не сдадут ли в рабство.
Работаю на своем автомобиле. Удобно, что можно вывести деньги на любую карту и моментально – хоть после каждой поездки. Приложение простое и понятное.Ну рабства не будет, а будешь в машине жить сутками, что бы оплатить еду, хостел, разрешение, патент, штрафы, связь, и кучу необходимого без чего жить нельзя.
И будешь либо должен, либо голодный, либо просто в нулях. Максимум что ты заработаешь поначалу не зная города тысяч, если заработаешь. Лучше даже не пробуй. Центр Найма Водителей некомпетентные сотрудники завлекающие водителей, инфу по русски конкретно не могут дать. Ссылаются на автопарки мол они ответственны автопарки ответственны только за собственную диспетчерскую и авто такси , сейчас я вас перенаправлю как всегда детским плаксивым голосом, мол давай, давай быстрей помоги мне, я тебя не обманываю не ТД, не ГПД.
ФУФЛО с убийственным графиком и большим процентом с заказов это что касается эконома. Я всегда доброжелателен с пассажирами. Заранее благодарю. Тогда, лучше на склад, и т. Выше парень приводил цифры приблизительно, верные. Вам я могу ответить на интересующий вопрос. На своей машине можно чего-то и за работать а вот брать в аренду не советую. Процентов 70 затраченных денег вам придется отдать.
Работать с вам не получиться потому что сейчас вели такую функцию в приложении что после 8 часов непрерывной работы вам придется часа не работать. Заявки поступать не будут. Можно еще подключиться к другим агрегаторам но это гимор. Я работала по яндексу на саоем аатомобиле. Чндекс это жулики или в конец обанкротившаяся комрания. Работаю с Яшей год это рыбалка цены непонятные в области вообще полное Г во всяких Лобнях Видных и тд надо выключать таксометр и валить но и вМоскве можно попасть в бомж-такси были подачи 12 минут из них по дворам и рублевый заказ на пассажира до метро маршрутка берет 40 50 навигация Г но полное хотя работаю с мощным смартфоном и хорошим ом Москву хорошо знаю но по дворам адрес искатьпроблематично считаю надо сделать как в ссср сел в такси оплатил посадку застрял в пробке переключил на время а то у Яши фиксированный тариф с учетом пробок часовой давности пассажиру удобно а водителю нет в аэропорт лучше не ехать встать негде значит уедешь пустой и все агрегаторы такие нужно нормальный профсоюз работников такси создавать и борться за свои права.
Это обман, деньги с баланса списывают просто так, адрес подачи целых 3 километра. Причём приедешь за эти 3 км и обратно на то же место вернёшься за 80 сраных рублей, потом во время выполнения заказов они считают проценты за выполненный перед этим заказ, и считают так чтобы ты невидел сколько они вычли процентов, соответственно списывают больше чем положено. Фотоконтроль, это убожество, надо каждые три дня фоткать машину как на продажу.
Ожидание, неработает кнопка ожидания, за бесплатно будешь ждать пассажира. Конечный адрес на карте указана метка, пассажиру надо проехать чуть дальше этой метки, проезжаешь, завершаешь заказ, а таксометр рассчитывает намного меньше поездку. Коэффициент заказа может гореть, а когда приезжаешь за пассажиром он пропадает. Отмена поездки может случится в конце подаче 3 км до пассажира, и за это заметьте никакой компенсации небудет.
Рейтинг если у вас высокий, будут бонусы доплачивать, но они таких обычно посылают куда подальше 3км за пассажиром, для того чтобы водитель отказывался и рейтинг снижался, соответственно бонусы небудут платить. На этом всё. Все восторженные отзывы об этой поганой компашке-заказ. В ней работать можно разве что по Комфорту и только на своей машине. Во всех остальных случаях в конечном итоге работаешь только на аренду, бензин и геморрой, хотя может кого-то и устраивает получать за 12 часов работы.
Главные минусы в порядке убывания: низкие тарифы, отсутствие информации о конечном адресе и о сумме за поездку, дальняя подача, отсутствие телефона клиента. Про эконом-бомж вообще говорить не хочу. Работаю во всех агрегаторах 5 год, выборочно. О как барвенько написано. Так никто не спорит, что здесь нужно крутиться. Только в последнее время эта конторка сделала лошарами всех, кто на нее работаает.
И сколько ее не кидай- она все равно кинет на большее в конечном итоге. Да, если ты в такси временно, можно кидать ее сколько успеешь. Я тоже так считаю, таксую часто, уже давно на Яндекс, мне нравится и как доп зарплата нормально выходит, нет конечно бывают минусы, но без них мне кажется ни как везде. Да требовательно к водителям относятся, но зарабатывать можно нормальные деньги.
Посоветовал знакомый взять в аренду машину и подключиться к этой говно конторе Яндекс. Итог: Ушел в минус рублей. Машину забирают, денег в кармане рублей, долги по кредитам, кварплате, красные глаза от хронического недосыпа и ощущение полной безнадеге в этой стране. В которой при попустительстве правительства и президента создаются такие лохотроны, как яндекс такси, помойка убер и скажи, фальшивый гетт, не говоря уже о кидалово в ввиде различных таксопарках!!!
Хрен вам, а не выборы. Не пойду!!. Так они того и ждали, что бы не пошел, а твой билютень «оприходовать» что бы и дальше грабить страну и народ. А знаешь какие ЗП они себе поставили??. До 10 миллионов в день!!. Это не не шутка — см. Ну да-да. Нет говнюк, я Русский, здесь родился, здесь и умру. А вот таких ослов и баранов, как ты, я и такие как я, мы выбросим, что бы не было сосущих, и целующих. А были честные, смелые, которым не слабо, что то сказать.
Согласен со Всеми!!. Работаю в Москве на Октавии. Комфорт кончился, приходится по бомжу работать, чтобы аренду отбить, бензин, проценты и на жизнь поиметь — по 15 часов!!. Какая безопасность поездок может быть?????. Привет всем бедолагам которым приходится работать или подрабатывать в такси. Не давно и мне пришлось после перерыва в четыре года возобновить свою карьеру таксиста.
Решил попробовать в Яндексе. Проблем устроится у меня в Яндекс не возникло в г. Нашел ближайший к дому таксопарк Дубровка. Немного позже почитал отзывы о нем. Меня они честно насторажили тем, что можно денег за безнал не получить на карту. Сам пока не заказывал. Заказы копеечные. Полностью согласен с автором отзыва у которого накипело за две недели. Меня яндекс еще раньше начель напрягать. Цены для пассажиров конечно сказка типа за 73 рубля поездка в районе пяти киломеров. Да яндекс субсидирует до рублей, но вопрос в том откуда эта субсидия?
Может из той комисси которую мы платим. У меня 12,8 забирает яндекс. За те четыре года которые я работал в разных такси своего города, такого нигде не встречал. Но к сожалению с приходом везета он же рутакси и яндекса такси с нормальными тарифами для водителей исчезли. В сражении за рынок агрегаторы такси не видят, что цены растут на все кроме услуг такси. За четыре года что я не работал расценки не то что не выросли, они даже иногда ниже чем были.
И ничего страшного нет в том, что надо за рулем провести часов 12, а то и более. И тем более ничего страшного если попадешь ддп из-за усталости. Яндексу и почим подобной хрени глубоко плевать на обычных водил. Очень расстроена- на дороге «столкнулась» с водителем Яндекс такси. С добавочной полосы пытался влезть, создать аварию. На мою просьбу этого не делать — начал вести себя как быдло. Мало того, что он не воспитан, не знает ПДД. Ещё и хам!
Раньше пользовалась услугами Яндекс. Сейчас и сама не воспользуюсь, ещё и все знакомые перестали использовать!!. Для вас набор персонала видимо не очень важен. По телефону оставляла отзыв. Никто не перезвонил. Даже есть фото этого нахала. Отлично работаете. Таша, Вам просто не повезло… нарвались на судака, который мужчине подобное не выложил, это всегда чревато. В Яндексе нет подбора персонала водителей априори, потому что они ни в каких юр.
И подбор персонала там идёт по системе русской рулетки. Но основная масса водителей- добросовестная, а то что они волками смотрят на клиента- так это от низких тарифов… они сейчас на уровне эконома 4-х годичной давности. Всем привет. Работаю в Яндекс с месяц уже. Есть ещё 3 программы, а иначе можно ноги протянуть. Таксометр постоянно вылетает и лечится только установкой заново программы. Техподдержки нет вообще, хоть обпишитесь в службу. Так что берите тариф с ом побольше, а иначе разоритесь на скачивании.
Стоимость поездок в час пик бывает в рублей за 30 минут поездки. Подмосковье поездки — 64 рубля, 76 и т. Яндекс такси стал дешевле машин на прокат типа delimobil. Если вам предлагают от , то знайте это враньё. Подтверждают и в Яндекс такси офисе где экзамен сдают. Экзамен — это вообще песня. Нужно сдать каждому, чтобы посмеяться. В конце экзамен 30 вопросов за 25 минут.
Ребята, я 13 лет в Москве за рулём, а типа ей 20 вопросов только правильно ответил. Можно не сдавать вообще. Море парков, где принимают с текстом «поможем сдать экзамен». Видимо там и набирают азиатов и прочих. В час пик очень низкая стоимость поездки, как ночью видимо по пустым дорогам рассчитывают. Программа часто зависает, так что не считает проеденные вами километры, а в конце фиксированные поездки урезает по стоимости. Ехали за чёрт знает куда, дом не доехали, прога закрыла безнал!
Уходите в глубокий "-" с Яндекс такси!!. Поздравляю и себя и других водителей с праздником 3 мая. Наконец то угробили возможность хоть какие то деньги заработать- Порты. Да здравствуют Таджики, узбеки, кергизы. В скором времени единственные водители компании Яндекс. Здравствуйте уважаемые соискатели работы в такси. Я хотел-бы рассказать историю случившуюся лично со мной: Примерно 1-го назад стою я в ожидании заказа работал я тогда в системе UBER смотрю парочка стоит голосует, ну я подъехал договорились едем; звонок на телефон клиента, он начинает чертыхаться и материться.
В конце разговора он сам мне рассказывает: Заказал Яндекс такси, прождал 1. Нервы не выдержали пошли ловить попутку и тут как раз Вы. Спасибо Вам большое. Этот несомненно профессиональный водитель такси продолжал звонить клиенту ещё примерно 5 раз. Устроюсь-ка я в Яндекс такси. Перелопатил весь так как знал что там экзамен сдавать надо. Прочитал и просмотрел кучу материала!
Подал заявку приехал в офис одно название написал анкету к стати в этой анкете Вы должны указать очень много личной и конфиденциальной информации и как она в последствии будет использоваться это вопрос. Сказали нужна дополнительная проверка перезвоним на следующий день. Настал следующий день. Ни звонка. Спустя неделю думаю заеду-ка я сам потому-что на телефоны данные мне в СМС-ке трубку не берут там их 2-а!
Приехал подхожу к девушке рассказываю что писал анкету Повторюсь: в этой анкете Вы должны указать очень много личной и конфиденциальной информации и как она в последствии будет использоваться это вопрос она посмотрела в компьютере. И говорит секундочку внимания, барабанная дробь : Вам отказали!!. Это просто финиш. Мне водителю с почти ти летним стажем, Москвичу, имеющему лицензию на таксомоторную деятельность, ни один год занимающемуся таксомоторной деятельностью начинал вообще от борта только с армии пришел!
Просто отказали. Делайте выводы дорогие соискатели работы в такси. Вы уже слышали о новом — «народном» бренде яндекс такси. О чем с удовольствием делятся с пассажирами. Хотите остаться в живых-закажите нормальную машину в другом таксопарке. В этом, чтобы выжить водители не спят по часов. Цены ниже плинтуса. За рулем остались только полные дегенераты, лохи не могущие найти себе нормальную работу и бандиты, которые работают там, так как их никуда больше не берут. Ну и вонючки из стран ближнего зарубежья, абсолютно бесправные униженные люди.
К этому выводу пришли абсолютно все нормальные водители, которые не пожелали работать в этой помойке. Думайте своей башкой прежде чем вызвать у них очередное корыто. Использую только Яндекс Такси, потому что клиенты очень часто и хорошо дают чаевые. Проблем с клиентами по поводу пути также не возникает, поскольку город знаю хорошо. В будние дни за 8 часов работы получаю заказов , за выходные — в районе 15 если весь день быть на линии.
У меня своя машина Hyundai Solaris , сижу на «комфорте», но от эконом-заказов также не отказываюсь. Больше всего заказов получаю в пятницу вечером и в субботу, ну а если какой-либо праздник выпадает на воскресенье — тогда самый удачный день, конечно, воскресенье. Если не лениться, быть вежливым и тактичным с клиентами — можно зарабатывать достаточно. Поддержка Яндекса всегда помогает, если возникла какая-то непредвиденная ситуация. Тем, кто хочет работать и зарабатывать, уверен что нужно идти именно в Яндекс Такси.
И как с голоду не помер, машину чем заправляешь, водой. Итого Хорошо, хоть машина своя. Очень много внутренних самописных инструментов, опыт работы с которыми вряд ли будет релевантен на рынке. Сначала она была конкурентоспособной, но без регулярной индексации и ее повышения довольно быстро стала низкой. Высший менеджмент тоже вызывает огромные вопросы. Вектор развития меняется часто и хаотично, как и приоритеты. И это при одних и тех же людях в руководстве.
Интересные задачи, обучение сотрудников, забота о сотрудниках. Дружелюбная и профессиональная атмосфера. Поощрение и готовность развивать новые проекты и задачи. После обеда можно снова в бой, не чувствуя голода и усталости. Работать становится проще и приятнее. Медицинская страховка, бонусы — всё это делает работу в Яндексе ещё приятнее и спокойнее.
Это помогает расслабиться и почувствовать себя частью большой и дружной семьи Яндекса. Всё под рукой, и не надо лишний раз напрягаться. Если что-то нужно, всегда можно быстро найти и продолжать работу без остановок. Скидки на сервисы Яндекса и бесплатная подписка Плюс — это реально радует. Можно пользоваться всеми фишками и при этом экономить на этом.
Работаешь, когда удобно, и остаешься в кайфе от своей свободы. Это позволяет сохранять баланс между работой и личной жизнью, что немаловажно. Всё чётко, без лишней суеты. Уходишь с ощущением, что тебя проводили достойно, без всяких подводных камней. И вместо нормального подхода: "У нас проблема, как решать будем. Ну разве это дело?
Общение с разработчиками и заказчиками — только через менеджера. Общих встреч, где можно реально обсудить задачи или порешать проблемы — нет. А доступы. Максимум — посмотрел задачку и дальше в туман. Дизайн-процессы улучшать. Ну-ну, забудьте, братва. В твоих проблемах разбирайся сам, максимум — словечко поддержки, но до дела ничего не дойдет. Ну такой себе, скучновато. Карьерные перспективы. Нет тимбилдингов, командировок, — да вообще ничего интересного.
И, конечно, никаких кроссфункциональных команд — каждый проект сам по себе. В общем, только бардак и никакого порядка. Ха-ха, не, не слышали. Цели на полгода обсуждаются устно, нигде не фиксируются. Общие встречи. Ага, как же. Даже митапов не было, братва, в последнее время. Ну как так. Гибридный формат работы — тоже загадка. Зачем приходить в офис, если всё можно решить онлайн. Гибкий график, возможность "настроить" работу под свои потребности, возможность продвигать полезные изменения, передавать обратную связь и улучшать большое количество процессов.
Можно получить опыт работы в крупной компании, посмотреть процессы изнутри, приносить идеи которые могут быть реализованы. Отличный коллектив лично у меня, но тут как повезёт - коллега из соседнего направления не в восторге от своей команды,. Полезны для рынка, активно работают с джунами и стажерами. Сами команды этому не очень рады, но в целом первый опыт получить можно. Корпоративная культура переработок и бардака. Абсолютно непродуктивные команды. Фичи на месяц часто выпускаются от полу года.
Багтреккер используется как коллекционный альбом. Низкая зарплата: "мы больше за развитие, за ваш рост". Есть конечно премия. Но премия эта.. В кофейнях больше платят:. Про ДМС забудьте. Цитата: "Вот у меня есть ДМС, я им не пользуюсь вообще. Смысл от него. Вы тоже не особо по врачам ходите, я думаю". С повышением тоже тяжело. Людей много, а коридор повышения открывается редко. Плюс очередь из тех, кто работает до тебя. Восхитительные офисы Отличные дмс и прочие плюшки в зависимости от команды у вас как могут быть "микрокорпоративы" почти каждую неделю, так и может не быть вовсе.
В целом Яндекс отличная компания для старта или уже для закаленных людей. Она дает необходимые знания и буст для следующей работы. Есть момент гордости за то, что ты работаешь в компании, действительно производящей инновации, однако, сложно это прочувствовать целиком, когда ты не являешься полноценным сотрудником. Что не говори, но люди в Яндексе действительно добрые и отзывчивые, очень комфортно работать. Это большая машина, в которой вы все лишь винтик.
Надо просто что-то сделать, но без кучи согласований не обойтись. В году подписала договор оказания услуг с Яндекс Маркетом.
РАБОТА В ЯНДЕКС ТАКСИ ОТЗЫВЫ ВОДИТЕЛЕЙ
По итогам 9-ти дней работы. Честно говоря если такси яндекс отзывы работников отзывы в е от водителей, то становится страшно идти. Складывается впечатление, что в такси идут самые безбашенные, либо те у кого безвыходная ситуация. Что берут всех подряд и в отрасли острый недостаток водителей. Но как бы не так!!!