Таксистам могут запретить повышать цены во время плохой погоды и ЧС
Между тем, появление федерального законодательства, регулирующего деятельность такси, требует от Правительства Российской Федерации приведения нормативно — правовой базы в соответствие, как с современными экономическими условиями, так и с принятыми федеральными законами. В субъектах Российской Федерации требуется аналогичная работа по созданию региональных систем таксомоторного обслуживания населения.
В современное время существует ряд требующих необходимого решения организационных, научно — технических и юридических проблем в области пассажирской перевозки на легковых автомобилях, связанных, прежде всего, с передачей всех полномочий по регулированию деятельности такси в субъекты Российской Федерации. На Съезде профессиональное сообщество планирует обсудить и утвердить проект «Основ государственной политики в области таксомоторного обслуживания населения Российской Федерации», включающего в себя механизм централизованного обновления парка транспортных средств, основные направления дальнейшего совершенствования нормативно-правовой базы, развитие информационных технологий, совершенствование методов регионального государственного контроля, создание системы профессиональной подготовки.
К участию в работе Съезда приглашены представители Правительства Российской Федерации, Совета Федерации и Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации, Министерств и ведомств, руководители региональных уполномоченных органов исполнительной власти, профсоюзы, научные и экспертные организации, представители объединений таксистов Евразийского союза, российские автопроизводители, представители объединений смежных отраслей.
Съезд проводился по инициативе профессионального сообщества такси, под эгидой Общероссийского народного фронта и при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Правительства Москвы и Торгово-промышленной палаты Российской Федерации. В работе Съезда приняли участие руководители Федеральных исполнительных и законодательных органов власти, представители науки, смежных отраслей, общественные, саморегулируемые, некоммерческие организации и профсоюзы, международный союз автомобильного транспорта IRU , иностранные делегации профессионалов такси.
Приветственные телеграммы участникам I Всероссийского съезда таксистов направлены председателем правительства РФ В.
«Всероссийское общество инвалидов» (РОО ВОИ)
Грызловым и министром транспорта России И. Началась регистрация участников II Всероссийского съезда таксистов. По словам директора управляющей организации сервиса заказа такси Максима Шушарина, за десятилетия структура и экономика рынка изменились кардинально.В регионах процентов перевозчиков - самозанятые на личных автомобилях. В стране их примерно 2,5 миллиона, большинство - подработчики.
- ч назад Поправки в этот закон, когда таксистов обязали заключать такие договоры, вступили в силу еще сентября.
- hours ago Поправки в этот закон, когда таксистов обязали заключать такие договоры, вступили в силу еще сентября
- С года стала руководителем акционерного общества «Региональный В году инициировала проведение Всероссийской конференции «ТАКСИ » в
- Ассоциация «Национальный совет такси» была создана по инициативе руководителей компаний такси Всероссийского съезда такси в . Организация
- hours ago Страхование ОСГОП заработает только при возвращении миллиона таксистов в легальное поле ноября , :
Он абсолютно не учитывает экономических реалий и необходимость развития экономики данных, - считает он. На сегодня легализовано всего 0,2 процента перевозчиков. По мнению Шушарина, новый закон скопировал прежний, от года, механически добавив в него службы заказа и перевозчиков-физических лиц, причем на последних распространил такие же требования, как для транспортных предприятий, и это ключевая ошибка.
Признаки деградации отрасли уже проявляются. Отток водителей в среднем по регионам - процентов. Дефицит предложения приводит к росту цен, снижению доступности услуги, - делает вывод Шушарин и предлагает актуализировать и модернизировать отраслевое законодательство. Профессиональное сообщество не столь категорично, но тоже видит определенные барьеры в развитии отрасли.
Обратите внимание
У самозанятых кондитеров не требуют санитарную книжку, не проверяют, по каким ГОСТам они готовят.Но из этого вытекают и все минусы: фактически водитель должен выполнять все пункты сложного транспортного законодательства. Надеемся, что диалог поможет убрать барьеры, ведь если физлицам ограничить доступ на рынок, они опять уйдут в тень, - говорит Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси. Проект уточнений и изменений в закон уже готовится. Так, одним из спорных пунктов названа норма локализации: привязка к месту регистрации не позволяет таксисту выезжать за пределы своего региона - получается, жители Первоуральска могут работать в Екатеринбурге, а челябинцы - нет.
Логика закона такова: субъект предпринимательской деятельности платит налоги там, где зарегистрирован, объясняет Кильдюшкин. Водители также жалуются на непомерно высокую стоимость ОСАГО, неурегулированность процедур медицинских предрейсовых осмотров, техосмотров, оформления путевых листов.
Межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта Таксистэто объединение активных граждан, готовых защищать свои права и реализовывать . Яндекс раскритиковал закон о штрафах для таксистов, который может привести тысячи таксопарков к банкротству. Российские таксисты недовольны изменениями ценовой политики крупнейшего агрегатора«Яндекс. Такси». .
В минтрансе уверяют, что большинство этих проблем решат цифровые технологии: электронные путевые листы, телемедицина и т.Другие неувязки например, долгие сроки внесения в реестры обещают решить в рабочем порядке. Сейчас его имеет 51 процент водителей, а для безубыточного страхования нужно не менее 71 процента. А на горизонте маячит новая проблема - обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика ОСГОП , которое заработает с 1 сентября го. Эксперты прогнозируют, что высокие суммы страхового возмещения спровоцируют рост потребительского экстремизма, а в итоге страховщики поднимут стоимость полисов.
И будем просить пересмотреть перенос сроков", - пообещала она. Тем временем пассажиры отмечают массовый уход с региональных рынков мелких компаний. В Екатеринбурге точных данных нет, но и здесь в лидерах - крупнейший агрегатор.
Мы приглашаем
В общем, рулит на рынке "цифра", разве что пока не водит.Но и развитие беспилотного такси уже не за горами.
Читайте также
пятница, 01 ноября Мы в соцсетях:. Поиск по сайту. Финансы и право. Военная операция.