Яндекс Такси
В традиционном варианте байки, к Сталину бьётся то конструктор Яковлев, то Туполев и требуют запустить в серию новый гениальный самолёт. Но Сталин упрямится, не слушает никаких доводов и готовую машину снимает со стапелей. А Через полгодика, когда фронт задыхается без таких машин, точно так же, дурным произволом самолёт ставит в серию. Самое смешное, источник этой байки нашёлся.
Как данные попадают в руки аферистов
В году легендарный Сталинский нарком Шахурин рассказал в интервью эту историю, только совсем иначе.И смешного в ней крайне мало. Да и Сталин совсем не шутил. Шахурин, понятное дело, на Сталина обижен.
- Один раз пикабу уже смог навести шороху и яндекс вернул деньги, которые украл у водителя и не хотел возвращать через диалог с поддержкой
- Ответ Primled в «Справедливая цена» Очередные мудаки-таксисты не имеющие в аналогии пытаются доказать, что им мало платят и они имеют право кидать людей.
- Пользователь портала "Пикабу" рассказывает, что вечером обнаружил списание денег с пластиковой карты за пять поездок со стороны сервиса.
- ***taxicomfort161.ru -ый пост об очередном пробитии дна крупной компании. В последнее время, приложение запрещает указывать в комментариях "русский водитель"
После Победы несколько лет провёл в тюрьме, осуждённый по "авиационному делу". Ему и группе больших начальников вменялось производство заведомо некачественных самолётов, чтобы выполнять планы и вешать медали на грудь. Оценивать как было на самом деле сегодня тяжело. Было ли дело сфабриковано, был ли этим делом прикрыт заговор совсем другого рода против Советской власти или дело, и правда, было в хозяйственном бардаке - сегодня уже не разобраться.
Тем не менее, Шахурин не жалуется на тяжёлую судьбу и Сталину отдаёт должное как талантливому организатору и военачальнику. Насколько это решение было ошибочным - лично у меня большие сомнения. Нарком рассказывает, что в сорок втором на одном заводе в Сибири испытывали новый бомбардировщик для фронта. Но "испытания затягивались".
Потому Сталин приказал остановить производство Ту-2, а вместо него отдать мощности завода под производство истребителей.
Комментарии
Уже заиграло немного иначе, правда. Сорок второй год, фронт захлёбывается без истребителей.Личный опыт, познавательные статьи, забавные фото и видео. Или поделитесь своей историей с тегом Яндекс Такси. Ежедневно Пикабу посещают . Яндекс таксипост пикабушника Arexa. Комментариев - , сохранений - . Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост. Яндекс такси. На днях вызываю Яндекс такси, на работу нужно было попасть как можно скорее, чтобы таксист не петлял по дворам вызываю в удобное для .
Нужно остановить армады бомбардировщиков, бомбящих города и войска. Что разумнее: продолжать эксперименты с сырым, неготовым к серии бомбардировщиком или пустить в крупную серию уже испытанный истребитель?В реальности ещё любопытнее - испытания "затягиваются" уже три года как. Самолёт начали проектировать ещё в начале тридцать девятого. Более того, проектировали совсем не ту машину, которая нужна фронту. Первое задание на будущий Ту-2 вовсе не фронтовой, а морской бомбардировщик. Задумывался самолёт под вполне конкретные задачи. Бомбить совсем даже не германский, а британский флот. Отсюда и завышенные требования наркомата к дальности в целом лёгкой фронтовой машины.
Самолёт должен был преодолевать до двух с половиной тысяч километров.
Все авиационные моторы были иностранного производства. В тридцатые пришлось с нуля создавать новую отрасль.
Задача была выполнена блестяще, большая часть авиамоторов Отечественной - вполне Советской конструкции. Но пути первопроходцев тернисты, нам бы лет десять-пятнадцать, чтобы новые моторы избавились от "детских болезней". Но этих лет не было.- Сколько будет стоить. - У вас безлимит за сто рублей - говорит таксист, видя фирменную одежду. Приезжают на место, таксист говорит: С вас рублей. - ВыАвиационные двигатели непрерывно дорабатывались все четыре военных года. И всё равно в массовом производстве вылезали новые и новые проблемы.
Плюс постоянно стояла задача поднимать мощность под новые боевые задачи. Эта гонка конструкторов за фронтовыми нуждами - история отдельного приключенческого романа. Самое же страшное, когда не удаётся "подружить" планер с мотором. Авиационные инженеры знают такую, почти мистическую, штуку.
Иногда проще бросить и запроектировать новый самолёт, чем доводить капризную машину. Ровно эта история произошла с Ту Изначально под морские задачи требовались серьёзные высоты, чтобы пройти выше вражеских истребителей, самолёт должен был подниматься до десяти километров. Поэтому планер рисовался под четыре новых мотора Климова сто пятой серии. Плюс, модные и опять неотработанные турбокомпрессоры, чтобы не терять мощность на больших высотах. Когда стали переделывать тушку под фронтовые нужды оказалось, что четыре двигателя совершенно не нужны.
Пришлось менять и моторы под новую схему, за основу взяли тоже Климовские сто двадцатые двигатели. И тоже не очень получилось.
Туполевское КБ решает кардинально сменить моторы.votes, comments. Всем привет в новом доме. Первоначально хотел бы сказать что являлся пассивным пользователем пикабу, и считал её более менее. Статья автора «Пикабу» в Дзене: Сегодня с утра, опаздывая в стоматологию, вызвал такси в "замечательной" компании, спрос был повышен, но ехать нужно было, цена была . Статья автора «Пикабу» в Дзене: Дано: ехать на машине до конечной точки около минут, пешком около , но в руках тяжеленная сумка, да и я опаздываю, так что принимаю .
На самолёт пытаются установить Микулинские тридцать пятые моторы. Опять неудача.- ***taxicomfort161.ru -ый пост об очередном пробитии дна крупной компании. В последнее время, приложение запрещает указывать в комментариях .
- Яндекс такси Екатеринбур вернуться к странице. Записи сообщества Все записи Поиск записей Запись на стене.
- «Яндекс Такси» также продолжает применять «новые меры и технологии», чтобы сдерживать рост цен на такси, но какие именноне уточняется.
- Господи, вы первый раз в такси чтоли. Такое часто происходит, при отмене заказа есть галочка «водитель попросил отменить заказ».
- На днях взял в Яндекс драйв автомобиль. Для выполнения заказов в такси выбрал минимальный тариф часов за ₽
К сороковому году, когда стали делать опытный экземпляр для испытаний на самолёт ставят опять новые моторы. На сей раз доработанные Микулиным тридцать седьмые с водо-водяным радиатором.
И опять сырой, недоведённый двигатель. Первый испытательный полёт только в начале сорок первого. Через день, звонок с московского номера, беру трубку, на том конце женский голос: - Такой-то такойтович, Вас беспокоит служба поддержки, к нам поступило обращение о том что клиент забыл у вас в машине вещь и на его звонки вы не отвечаете, если конфликт не будет урегулирован нам придётся ограничить вам доступ к заказам.
Я: - Я очень, хочу вернуть водительское, кстати, по этой поездке я составил обращение, в ответ получил извинения и невозможность чем-то помочь, могу предоставить аудио запись где клиент признает что не оплатил поездку и согласен исправить эту досадную оплошность с его стороны. Служба поддержки: - Составьте ещё одно обращение и приложите аудио запись.
Я: - Хорошо.
Заказ на Ростов на Дону вам огромное спасибо. Здравствуйте уважаемые. Сложно говорить людям, которые придут поиздеваться, ну пусть с вами такого не произойдет.
Звонок через 3 часа: - Здравствуйте такой-то такойтович, служба поддержки Вас беспокоит, мы прослушали запись и предложили клиенту самостоятельно урегулировать конфликт, он готов всё оплатить. Следующие три дня я игнорил звонки, на четвёртый день беру трубку: - Здравствуйте, я отец молодого человека который забыл водительское у вас в машине, готов заплатить , только скажите где и когда. Если клиент начинает вести себя не корректно, ест в машине, курит или развозит какую либо грязь.Я в вежливой форме попрошу этого не делать. И только после игнорирование, моей просьбы, включаю грубость. Люблю поболтать с разными людьми, очень много интересного узнаю.
Основные правила поведения пассажиров Яндекс go такси.К примеру всех автк конструктора с Жуковского, очень много информации. Но если человек не настроен на беседу, еду всегда молча не нарушая зону комфорта. Как правильно это молодая девушка, или уставший с работы человек.
Лично я езжу тихо и спокойно не нарушаю и больше всего ненавижу торопыг. Не могли бы вы ехать по быстрей я опаздываю. Сейчас камеры каждые метров. Я всегда еду в потоке спокойно без лишних маневров. Машина у меня своя она моя кормилица. Я лучше сделаю на один заказ меньше чем буду рисковать и рано или поздно попаду в аварию попав на деньги и ещё хуже здоровье. Зачем на водил переть. Яша создаёт условия, им деньги идут. И яше посрать и на водилу, и на тебя, и на твою работу. Почитав комментаторов, с пеной у рта доказывающих, почему просить отменить не очень выгодный заказ, - это нормально, у меня назрел вопрос.
Вы вроде как коллеги. Но кто-то исправно исполняет взятые на себя обязательства и выполняет все взятые заказы, а кто-то хочет только сливки снимать. Да просто яндекс хуета, в этом плане, там что таксеры, что курьеры получают ссаные копейки, поэтому туда и идут сплошные имбецилы. Всегда умиляет, как легко люди кидаются фразами про увольнение. На словах у всех так все легко и просто.
Типа, проебался значит сразу увольнять. Это так не работает. Если Яндекс будет увольнять таксистов за косяка, то через месяц там останется "кот наплакал" машин и твой ценник вырастет с до 5 Никто не будет ездить и Яндексу пизда. И это не только для Яндекса. Если бы за каждый проеб увольняли бы, тут три четверти Пикабу без работы сидело бы. Три четверти потому что четверть и так безработная.
С появлением Яндекса в сфере пассажироперевозок, таксомоторная система легла на дно. О чем можно говорить, если в поддержке с тобой боты общаются шаблонными ответами. Алгоритмы это такая хуйня, что смеяться или плакать, хуй знает. Мигранты, бомбилы, это вообще больная история. Пабликов в ВК хуева тьма, где каждый тащит одеяло на свою сторону.
Если мигранты пол беды, как их там называют, муковозы, пылесосы и т. Купили тачку в кредит или лизинг, оформили все по законодательству а заказы как были говно, так и остались, только платить то за тачку нужно, вот и начинается карусель. Не поеду, отмени, накинь сверху. Соглашусь, среди таких и мигрант есть. Те кто арендует, им срать что возить, зеленка или спрос, хватают все а после как аренду отбил, начинают уже выбирать конечно, но, это минимум.
Есть те кто реально работает. В твоем случае, тебе попался типичный кредитник, который ждет кэфф, ближнюю подачу и минимум расстояние с ценой за рублей Выше правильно написали, найти таксера и договориться с ним, что бы забрал во столько и довез как нужно за или как договоритесь. В принципе так водители нормальные и набивают клиентскую базу себе.
Неужели возбудишься, если тебе доложат об увольнении какого-нибудь Мастурбека. Если бы ты вываливал за 30 минут, тебя бы на руках носили. Вангую ты колхозник с рейтингом 4. Езжу по Питеру и сталкиваюсь все время с отвратительной ездою этих бородатых темнокожих водителей Яндекс такси. Подрезают, хамят на дороге. Такое бывает, когда человек только начинает пользоваться сервисом яндекс такси. Но со временем или наиграется, или корону собьют. Скорее всего вернёшься к маршруткам, потому что каждый день по на такси мало кто может потратить из наемного персонала.
А владелец бизнеса или машину купит или вообще не парится на счёт опозданий. Как вариант таким пи А то не хера он захотел, отчётов об увольнении, директор б я черного моря. Вы же хотели водителей легализовать, так получайте, они самозанятые, или ИП, платят налоги, а соответственно хотят возят таких "чудаков" на букву "м" как автор, а хотят возят нормальных людей. Вариант 1. Тут кто-то уже озвучивали: договориться с челом на постоянку, может и дешевле выйдет. Вариант 2. Чувак, ты реально каждый день выкидывает полторашку на такси?
Или трехц, ведь ты по ходу и домой на такси едешь. Может тачку купишь, у тебя зарплата тысяч под по ходу. Вариант 3. Это не для тебя. Ты ж буржуй, за полтораху на работу - фигня вопрос. Общественный транспорт. Слышал про такое. Ездит стабильно, недорого, посмотри цены на проезд, удивись. Когда ж вы уже запомните что такси это не маршрутка по расписанию и вообще ни разу не ОТ, даже если вы заказываете каждый день в одно и то же время.
И - да, то, что Яша - не такси, тоже пора бы запомнить. Такси не может стоить так дёшево. Водитель не работает на яндекс. Поэтому и уволить не могут. Водитель работает либо на себя, либо на парк. В основном на себя, даже через парк. И какие хочет, такие заказы и выполняет. Как по кайфу. Он тебе не "обслуга". А почему принял, потом отменил. Нет времени понять куда заказ ведет. Пару секунд дают на принятие заказа.
Потом посмотрел, понял, что не устраивает например конечный адрес, и шлет пассажира лесом. Хочешь, чтобы гарантировано отвезли. Метро и иной общественный транспорт к твоим услугам. На мой взгляд не должно. Люди уже отписались,что надо найти таксиста,сам так вожу,каждый день железно с клиента имею,он не парится и я знаю,что аренда отбита,2 часа уходит на это. Автор что пиздит или не договаривает. Как когда-то катавший таких, как ты, через Яндекс Когда же вы, блять, наконец поймёте, что приложение ЯндексГо или звонок им напрямую - это лишь связь между вами, заказчиками, и водителями - исполнителями.
Он приехал - увидел весь расклад, его не устроило. Он отказался. Стороны не договорились, скажем так. Все вопросы к Яндексу. Водители ни при чем. Вы же не будете работать на своей работе бесплатно. Так и они, ваши за вашу поездку по факту для них так, ни о чем. Никаких трудовых взаимоотношений между Яндексом и водителями нет, так что никто никого не уволит уж точно скорее вас забанят как пассажира, вечно всем недовольного. Это тыс 60 в месяц. Действительно, зачем развивать дешёвый и комфортный общественный транспорт, если люди платят такие деньги?
Все довольны, экономика крутится. Отличная система. Блин, 60к в месяц на такси. Если я жил бы рядом увозил бы и забирал с работы за такую прибавку к ЗП один Фик в одного катаюсь. За такую сумму можно нанять просто чела, что перед своей работой и после тупо будет тебя довозить. Если часто скидывают, значит что-то не то с местом. Просто надо закладываться.
Итак, как Вы догадались из названия, Яндекс. Такси запускает услугу "Курьер". Яндекс такси пикабу не просто так, а именно "от двери до двери" или "от заведения до двери". Выполнять заказы могут не только водители такси, но и пешие курьеры пешком, на велосипеде, самокате и т. Курьеры Яндекс. Еды зарабатывают в среднем рублей за смену.