Отзывы сотрудников о компании Яндекс.Такси
Крыло из фольги за 3—4к в себестоимости в России может стоить от 20 до 50к, а оно из фольги. А еще попробуйте найти нужные запчасти. Взять билет в Китай, показать через переводчик название запчасти, прийти туда, куда тебе укажет первый китаец, и там купить.
Дело не в повышении тарифов?
Часть наших машин — электрокары. Evolute, якобы адаптированные под российский рынок, регулярно стоят в простое.Купили новые машины, а ведут они себя уже как ведра изношенные. Перезагружай, не перезагружай — бесполезно. Электрички зависают, не могут сняться с ручника, и в моменте превращаются в кирпич.
- EXPERT PARK - крупнейший сертифицированный партнёр Яндекс ТАКСИ и Яндекс ДОСТАВКА🚕🚲🚚🛴
- «Яндекс Такси» потратит более млрд рублей в декабре, чтобы привлечь новых водителей. Также сервис откажется от части своей комиссии, и эти средства перейдут в доход таксистов. Ранее компания заявила, что отрасли не
- Sep , EXPERT PARK - крупнейший сертифицированный партнёр Яндекс ТАКСИ и Яндекс ДОСТАВКА Подключение по всей России. ♦️ЯНДЕКС ТАКСИ ♦️ЯНДЕКС
- Jan , Приехал из Бишкека на заработки, получает халявные промокоды taxicomfort161.ru Фотошопишь грязь. Скидываешь в поддержку испачканный салон
Из плюсов в 1,5 раза меньше расход на топливо. Запас хода — км. Я начал разбираться, посмотрел номер заказа, но там было не указано доп. Я спросил водителя.
Сообщите свою новость
Сноуборд и крепления по закону подлости выпали, а сзади идущая машина его переехала.В итоге пассажир водителю предъявить не мог и решил на лоха предъявить это мне. Я объяснил ему, что, так как он не указал опцию перевозка лыж, он взял это на свой страх и риск. Пассажир пропал. Случаи с детьми тоже приходят к таксопаркам. Водитель берет ребенка без детского кресла, в заказе детское кресло не указано. Когда водитель взял этот заказ, ребенок не в безопасности.
Ребенок страдает, ломает руки ноги и, дай Бог, остается жив. Кто виноват.
EXPERT PARK - крупнейший сертифицированный партнёр Яндекс ТАКСИ и Яндекс ДОСТАВКА🚕🚲🚚🛴 , «Яндекс Такси» в декабре потратит более млрд рублей, чтобы привлечь водителей, сообщила Forbes пресс-служба компании. Это в , раза больше, чем было потрачено годом ранее , Днем в понедельник, декабря, водители «taxicomfort161.ru» заявили о забастовке в Искитиме, они объяснили это падением доходов из-за смены условий. Компания в ответ заявила, что это неправда, а
Виноват водитель, который взял этого ребенка. Водитель сядет в тюрьму, заплатит компенсацию ребенку, в добавку может сесть руководство таксопарка, потому что не предупредило водителя. Мы прописываем в агентском договоре, что в этих случаях виноват водитель, но в описанной ситуации это, конечно, не спасет.В моем парке среднемаксимальный накат в городе Сочи в сезон — 16 рублей грязными деньгами в день. Примерно за 12 часов. Дальше Яндекс забирает комиссию.
В итоге у водителя остается 3 То есть, в среднем, 4к в смену. Из этой суммы водителю надо будет вычесть штрафы, а в случае ДТП водитель может на месяц остаться без заработка.
Публикации
В Сочи много гор, Яндекс не понимает когда подача в гору и не доплачивает за это. В Москве можно заработать больше, там меньше холостых пробегов, жирнее заказы, но надо знать все камеры, иначе ты заработаешь 20к, а отдашь 30 за камеры.В Сочи с камерами все получше. Итого, если думаете что приедете в Сочи и в такси заработаете и отдохнете — забудьте.
🔴 Мы собрали отзывов бывших сотрудников про taxicomfort161.ru Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы. Отзывы о работе в яндекс такси на своей машине.Даже в сезон. Так как железные таксопарки, подключашки и сам Яндекс стремятся заработать на работе таксиста, таксисты в свою очередь стараются кинуть и первых и вторых и третьих. Яндекс отвечает снижением активности, рейтинга и блокировкой водителей. Едешь потусить к другу, а в поддержку пишешь что ездил вернуть забытую вещь клиенту.
Яндекс бьется за репутацию и поощряет такое поведение. Приоритет оклеенной машины получать хочется, но пачкать машину цветами корпорации, которую мы любя называем «Яшка», не хочется. Во время невыгодного заказа врубаешь режим самолета, ждешь пока оповещение о заказе кончится и заказ отменяется, так как водитель как бы не на связи.
Никто в Яндексе не будет узнавать, как вы это поняли, если не приехали вплотную к клиенту. Раньше таксисты стояли в очереди в аэропортах и на вокзалах, сегодня это можно сделать виртуально. Серые программеры в е продают левые таксометры, которые умеют подменять геоданные владельца. Можно виртуально становится возле казино, чтобы перебить заказ.
Что насчёт пропусков?
Такси", водители сами себе распечатывают путевые листы без даты, заранее проставляют все печати и данные о состоянии здоровья и ездят.Если инспектор ДПС и остановит, водитель быстренько дату сегодняшнюю вписывает — и всё как бы в порядке, — объясняет Станислав.
Дело в том, что «Яндекс Такси» не позволяет отключить работу по данному тарифу, то есть заказы по нему все равно будут поступать всем и каждому. Почему такси будет дешеветь. Доходы водителей упали. Ранее в «Яндекс. Такси» объяснили, как и почему будут поднимать стоимость. Корректировка тарифов будет плавнойтак, чтобы спрос на поездки не упал, заказов не стало меньше и заработок водителей не сократился,отметили в PR-службе сервиса. .
Такси", как отмечает водитель, не контролирует ни работу таксопарков, ни состояние автомобилей, ни состояние здоровья таксистов. Всё это находится в ответственности владельцев таксопарков. В таксопарках сейчас простаивают тысячи автомобилей: многие водители из стран ближнего зарубежья успели в конце марта уехать домой, другие таксисты боятся коронавируса и не хотят работать за копейки.А что ещё остаётся делать.
- Водители Яндекс. Такси жалуются на невыплаченные надбавки. В нашу редакцию обратились двое автомобилистов и откровенно рассказали, как агрегатор использует таксистов. .
- Работа в Яндекс Такси может приносить от до рублей в час. Однако, размер дохода зависит от города, в котором водитель выполняет заказы
- Днем в понедельник, декабря, водители «taxicomfort161.ru» заявили о забастовке в Искитиме, они объяснили это падением доходов из-за смены условий.
- Заработок в Яндекс такси до полного отключения агрегатором О важном Вчера И как обещала, сегодня сделаем сравнительный анализ с показателями , годичной давности
- УПАЛИ ЗАРАБОТКИ В МОСКВЕ СКОЛЬКО ЗАРАБОТАЛ В ВОСКРЕСЕНЬЕ | ЯНДЕКС ТАКСИ | ТАКСУЕМ В МОСКВЕПромокод для тех кто регистрируется самозанятым - FLIDhttp://regi .
Больше о ретейле, вашем здоровье, деньгах и людях — в телеграм-канале автора. Ситуация в Курской области. Под маской курьера. Сколько зарабатывает доставщик "Яндекс. Еды" и хватает ли ему на жизнь.
Такси» в Казани провели забастовку яндекс такси упал заработок требованием повысить тарифы. Алексей работает в такси с года. Все это время машина и клиенты были его основным источником дохода. На такси он зарабатывал на хлеб, платил кредит — на жизнь хватало. Так было до недавних пор. В последнее время из-за крайне низкой зарплаты он готов бросить любимую работу и начать заниматься чем-то совершенно другим.
Доставка с "сюрпризом". Как обезопасить себя от коронавируса в супермаркетах и при встрече с курьерами Delivery Club и "Яндекс.Еды" 15 апреля , Выручка Станислава за одну смену в мае. Получается, что прибыль водителя за 12 часов работы — рублей. Скриншот из приложения "Яндекс. Такси" для водителей. Не потратишь — не поешь.
Днем в понедельник, декабря, водители «taxicomfort161.ru» заявили о забастовке в Искитиме, они объяснили это падением доходов - Дороги и транспорт - декабря - Новости Новосибирска - taxicomfort161.ruСколько стоит потребительская корзина в "Пятёрочке", "Перекрёстке" и "Ашане". Естественно, я не стал нажимать "принять", поскольку не успел прикинуть, куда и как ехать, и сколько это займет времени.
При этом моя "активность" понизилась с базовых 80 с чем-то единиц на 2 единицы. Рейтинг изначальный дается 4. Не верьте тем, кто говорит что вначале он 3. Короче, я подождал еще, и телефон запиликал опять. Снова смотрю адреса, нет, туда я не поеду. Не принимаю заказ. Активность падает еще. Кстати, если она опускается ниже 40 вроде , наступает временная блокировка.
Чтобы так понизить собственную активность, нужно напропалую отклонить не менее 20 заказов, а если перемежать отказы с выполненными заказами, то баллы хоть и не особо отрастают, но и не падают — за выполненные подряд заказы баллы растут. Кстати, пугали тем, что если делаешь менее 45 заказов в неделю, баллы падают тоже. Не знаю, у меня этого не было.
От чего зависит рейтинг — я хз… Его изменение не так явно и прозрачно, как изменение активности, которое измеряется в баллах. Короче, в тот день я так никого и не повез. Зато на следующий день, набравшись смелости, я сел в стоящий около дома свой автомобиль и вышеп на линию. У него два этапа — проверка ВУ и проверка авто. Проверка ВУ происходит быстро. Для проверки авто надо сфоткать его со всех 4 сторон, 2 фото сидений и одно — багажника. ДОбавлять фото из галереи нельзя.
Данного этапа я опасался — по той погоде машина не могла быть идеально чистой. В общем, проверка авто зависла на полдня. Как уверил меня работодатель, он же владелец таксопарка, он же посредник между яндесом и водителями, своего рода дополнительная техподдержка — первый раз фотоконтроль очень долгий. В итоге чеса через 4 мне написали что следующая проверка машины будет через 10 дней. Вторая страшилка развеяна — нет каждодневного фотоконтроля. Едва я перевел флажок в положение "на линии", как получил заказ, ближняя подача, примерно в м от дома, везти клиента на большую гражданскую, что-то около 10 км.
Я нажал кнопочку "принять" и как угорелый, метнулся к клиенту. Ибо там пошел какой-то счетчик, и появилась надпись "опоздание снизит активность". Автомобиль это средство добраться в любую точку земного шара, круче него только авиация. При работе в такси эта романтика безбожно опошляется. Ты вынужден ездить по нечищенным забитым машинами грязным дворам, чтоб клиент не дай бог не прошел лишние 50 м. И после этого везти его зачастую за м. В общем, доехал я до искомого дома, но во двор не поехал, был снегопад, скользко, в общем я решил что клиент дойдет до меня сам.
Тут же опроверглась очередная страшилка, что нельзя связаться с клиентом. Очень даже можно. Другое дело, что на разбитом экране моего телефончика они не всегда доступны в общем, набрал я клиента. Услышал недовольный голос тети "а где вы. Забыл сказать, прибыв к клиенту, надо ткнуть в кнопку "на месте", с этого момента начинается бесплатное ожидание клиента, которое длится 4 минуты, дальше ожидание платное, сколько стоит — не помню. Я как мог объяснил тете, где я стою, она попыталась включить тон "вы чо, холуи, не поняли что я царь, почему не забрали меня от самой моей двери?!
Тетенька подошла ровно через 30 сек. Слегка недовольно, но в целом нормально уселась спереди и даже, кажется без подсказки пристегнулась. Я вбил в навигатор конечную точку, и мы поехали. Кстати, главное, начав поездку, не забыть нажать кнопочку "в пути" а доехав до пункта назначения — кнопку "завершить". О последствиях забывания нажимания одной из этих кнопок я еще расскажу. В общем, довез я тетку до места быстро. Опять плевок в мою автомобильную романтику — возле конторы, в которую она стремилась, было припарковано куча железных ведер, и пришлось потом лавировать задним ходом.
Автомобиль, эта сильная надежная штука, способная в умелых руках за сутки с небольшим помочь пересечь половину европейской части россии, используется для перевозки жирных анемичных тел между кварталами города, на расстояния пешей прогулки… но оставим лирику. Точнее, не так. Нажав "завершить", я забыл нажать "занят", и мне прилетел заказ, который я на ходу не успел рассмотреть и пропустил, понизив свои баллы. Поэтому, если нет времени думать, лучше поставить флажок в положение "занят".
В общем, снова выйдя на линию, я получил заказ куда-то в затон, от которого отказался, а сразу после него — ближний заказ где-то до центра города. Его я благополучно исполнил, возить пассажиров, особенно не в час пик, при приемлемом знании города — несложно. Конечно, есть нюансы, иногда сложно понять, как проехать к какому либо конкретному дому, тут не надо стесняться спросить у клиента. Вообще не надо стесняться слегка опоздать на заказ по уважительной причине, например, небольшой пробке, не надо рвать к клиенту сломя голову, иначе можно угодить в дтп или в лучшем случае попасть на штраф.
Клиенты, а днем это в основном студенты, или иная передвигающаяся по городу молодежь — люди вполне адекватные, трезвые, и иногда даже интересные. Хотя к сожалению, пообщаться с пассажиром просто нет времени, типичная поездка редко занимает более 5 минут еще одно опошление автомобильной романтики, ведь как интересно в дальней поездке поболтать с хорошим человеком, я таким образом находил интересных личностей, например чемпиона россии дрифту на авто, работницу аэрофлота, медсестру, профессионального дальнобоя — дядя Миша из Бирска, которого я вез из Перми, оказался просто ходячей энциклопедией Дороги… В городе все противно и скоротечно.
К тебе сел незнакомый человек, здрасьте досвидания, и он уже растворился в толпе. Возможно поэтому романтик Дороги дядя Миша, водитель с полувековым стажем, объездивший всю страну, и не только нашу, он гонял фуры и автобусы из Финляндии, работал в США и Канаде… Он предостерегал меня от работы в такси. Ему тогда понравились мои навыки езды на дальние расстояния, и он сказал что из меня получится хороший Рыцарь дороги… А такси — это не для нас, сказал он.
Невыгодно и просто скучно. Как оказалось, дядя Миша был прав. В первый день я отработал еще несколько заказов, все недальние, единственный неприятный момент — вез в больницу сильно кашляющую бабулю, было страшно заразиться. Но вроде пронесло. Во вкладке "заработок" можно посмотреть выполненные заказы, километраж это только путь пройденный с клиентом, подачи не считаются , размер комиссии Яндекса и таксопарка. Кстати, минимальная обещанная ставка для водителя — по уверениям яндекса р.
На деле много раз возил по 80 р это минимум, стоимость поездки для пассажира около 60 р, плюс бонусы р, иногда 50, короче меньше 79 р за заказ ни разу не было, это учитывая что везешь иногда буквально в соседний двор. Зарплата пришла, как и обещали, на следующее утро. Так что страшилка "яндекс кидает на деньги" оказалась несостоятельна. На другой день начались косяки яндекса.
Я забирал тетеньку недалеко от своего дома. Сначала я ошибся домом, и когда ткнул "на месте", приложение сообщило что до точки с чем-то метров, вранье, я не доехал метров А когда уже доехал, кнопка "на месте" не работала, выдавала мне что до точки "ноль метров". Тетка сообщила что деньги с нее уже списались, и я, дурачок, видя что тетенька с ребенком спешит в поликлинику, поехал как есть.
Естественно, раз не нажалось " на месте", значит не было посадки, значит не нажмешь "в пути" и не нажмешь "завершить". Довезя клиентов до сипайлово, примерно 3. Написал в службду поддержки, ибо на экране тикало время, на которое я опоздал на заказ — почти 20 минут. Хрен там, вот про службу поддержки яндекса не зря говорят, что она — дерьмо. Ничего не оставалось как отменить заказ. Активность сразу упала аж на 10 баллов.
То есть я за свой счет довез людей, проехал по городу около 8 км я учитываю возвращение, ибо обратно я не взял никого, приложение продолжало подвисать. То есть истратил минимум литр бензина.
Сообщите свою новость
Одним из главных преимуществ сервиса Яндекс Такси является возможность вызова машины без помощи диспетчера — через мобильное приложение или сайт агрегатора. Можно заказать Яндекс Такси на определенное время, но функция имеет значительные ограничения. Совсем недавно услуга предварительного заказа была недоступной. Но агрегатор в тестовом режиме решил ее вернуть. Причина — массовые просьбы клиентов. Опция запущена пока в режиме теста.
Такое решение руководство сервисной службы поясняет тем, что клиент не может заранее запланировать все яндекс такси упал заработок поездки — время, которое уходит на саму яндекс такси упал заработок, скорость движения авто и оптимальный маршрут.