Как не попасть на зеленый заказ в Яндекс такси?
Я хитрые схемы не придумываю и просто вожу детский тариф молодые мамы и папы - искренне соболезную по поводу праздничных ценников. Задавайте вопросы, вносите уточнения, рисуйте пока рисуется. Не пытайтесь запоминать где находятся данные бонусные зону - они могут быть разные каждые 30 минут и каждый день, их "предсказывает" алгоритм Яндекса кроме Академа и Широкой речки - там всегда "жопа".
📺 Дополнительные видео
Я как водитель такси не люблю хитрых по обе стороны баррикады, и там и там гнилые есть.Я вожу всех и если взял заказ то везу, перед НГ и после были подачи по 30 минут, я сразу писал что ехать далеко и долго, не отказываюсь, девушка сама позвонила и просила не отменять, не могут уехать, я не отказал, а вот когда ты берёшь заказ и ехать 5 минут и тебе кучу разворотов надо прокатить и перед самым носом пассажир отменяет заказ, мне ничего не приходит, а я тоже трачу время.
Могу тоже написать много как мухлюют пассажиры и заказ в дороге с безнала на нал переводят и суют р припоездке в р, а у меня с нет сдачи, хотя стоит строго безнал. Время работы общественного транспорта надо в корне пересматривать. Городская жизнь бьёт ключом до 23х, а трамвай в 20 уже "до Фрунзе в парк". Как итог- поздний вечер и ночь отданы таксистам. И альтернатива- топать пешком.
- Nov , Ошибка новичков брать зеленые заказы в Яндекс такси. Как заработать в Яндекс такси. ❗️МОЙ ПАРК «ТАКСИ НА МИЛЛИОН» У нас самые лучшие и
- Что будет если перестать возить зеленые заказы в Яндекс такси. У нас самые лучшие и выгодные условия для водителей. Тех поддержка, которая.
- В Яндекс Такси есть знак приоритета, называемый «короной». Водители, которые имеют такой знак, обычно получают больше поездок, потому что их заказы проходят в первую очередь, даже если
Зимой- не вариант. Таксисты в схеме- лишние. Современные системы вполне позволяют решить этот вопрос.
Самое интересное - яндекс видит все заказы и все такси, без проблем оценить куда ехать выгодно найдётся заказ новый , а куда ехать плохо и вот за эти заказы надо доплачивать, причём оценивая это дважды в момент старта поездки и в момент завершения пока ехали ситуация кардинально изменилась.
🎬 Похожие видео
Доплачивать тем кто брал все заказы и штрафовать хитрожопых. Все будут плюс минус одинаково зарабатывать, все прочие нафиг.Честно хотя я тоже итаксовал, но вот пассажиру глубоко плевать на все это Если невозможно вызвать такси или творятся отказы то агрегаторов нужно административно насадить на кукан. Раз они выжили таксопарки то пусть думают как сделать чтобы отказов не было в принципе. Сколько служба такси уже существует. Че-то раньше небыло проблем. Встал "флажком" у дороги, тормознул машину, назвал нужный адрес.
Потом пришла удобная возможность через диспетчера заказать машину.
Секреты и лайфкахи успешной работы в Яндекс Такси в Москве через диспетчерскую Зеленый Свет. Ларчик открывается довольно просто: для того, чтобы нормально зарабатывать в Яндекс GO Такси, нужно брать много заказов. В Яндекс такси забыт детский Портфель с игрушками и одеждой заказ был на улицу Пушкина и на улицу зелёная для связи телефон . Почему таксисты не берут заказ Такси, Таксист, Длиннопост, Екатеринбург, Скриншот, Яндекс Такси. А можно ли работать в яндекс. такси на территории РФ, если авто на номерах соседнего государства. .
Диспетчер взяла заказ, по рации спросила водителей кто возьмётся и направила к клиенту. Нравится цена - едешь, не нравится - не едешь. Таксист знал куда и как ехать будет, пассажир знал конечную стоимость. Как чпоканый Яшка появился - понеслась. Схемы, зоны, откаты, подкаты, бонусы, минусы и прочая хуетень.
Для водителей, Яшка по сути агрегатор. Доска объявлений. Но с какого-то хуя диктует какие-то там условия, зоны, бонусы, не показывает конечную точку Собственно с хера ли. Если водитель работает по договору и Яшка обязан предоставлять информационные услуги, то на основании чего он скрывает конечную точку поездки. Это че за прикол такой. На основании чего скрывает стоимость поездки. Че блять за рейтинги там.
Фиолетовый заказ — понимание спроса и стоимости
Водители платят одинаковый процент за предоставление услуг.С хуя ли Яшка решает кому инфы подкинуть больше, а кому меньше. А у водителей есть такая функция, чтобы Яшке поставить херовый рейтинг за некачественно предоставленную информацию и снизить процент с заказа Яшке. А почему бы и нет. Вот так было бы весьма справедливо.
Зеленый заказ в Яндекс Таксиэто заказ автомобиля, который осуществляется на экологически чистом автомобиле.А то че-то договор о партнерстве, а нагибают только одну сторону. Для пассажиров, Яшка эти свои бонусы, которые не работают в итоге, может в жопу их гению маркетинга затолкнуть и провернуть до характерного щелчка.
Я почему-то вызывая машину из дома, который находится в глубине района, вижу цену одну, выхожу на улицу и вызываю от подъезда, уже блять ценник на р больше. Хотел как-то сэкономить и выйти к дороге на остановку, блять, а цена еще выше уже. В итоге эти бонусы до пизды.
И тема зашла про цены. И что вы думаете. Сука, 3 цены. Да, разница там небольшая, рублей в , но блять, 3 цены. По одному и тому же маршруту, из одного и того-же адреса, в одну и туже точку.
Какие индексы получают водители с «короной»
Все это замечательно, но мне, как клиенту, глубоко по барабану на все бонусы таксиста, и если он «проезжает мимо, встает за два дома и ждет, когда пассажиры сами отменят» — то он нехороший человек независимо от всех схем.К счастью, мне такие ни разу не попадались, всегда подъезжали куда надо и никаких отмен не было. Вот таким - респект и уважуха. Информация для пассажиров. И тогда водитель за два дома не спрячется, а возьмёт заказ и поедет.
В данной статье мы рассмотрим основные цветовые обозначения заказов в приложении Яндекс такси и их значение. Эта информация будет полезна как для водителей, так и . Как воспользоваться привилегией синего заказа в Яндекс Про; Полезные советы для удобства использования Яндекс Такси; Вывод; Какие требования у Яндекс Такси к . Подробные советы по использованию Яндекс Такси; Фиолетовый заказпонимание спроса и стоимости. На карте в Яндекс Про зоны повышенного спроса выделены .
Либо же отменит сам, потому что с вас он ничего не получит. И не слушайте местных "профи" , мол никто за нал не работает.Ещё как работают и немало. В последнее время хуже всё стало с такси.
- Закажите в приложении taxicomfort161.ru поездку заранее. Выберите в пожеланиях к заказу «Запланировать поездку» и установите нужные дату и время
- В приложении taxicomfort161.ru теперь можно сделать предзаказ. Если для вас важно, чтобы машина приехала к определенному времени, вы можете заказать поездку заранее. Интервал предзаказаот минут до двух дней. То есть
- Система окраски заказов в Яндекс Такси предоставляет пользователям информацию о повышенных ценах на заказы в определенных районах города.
- На карте Яндекс Про зоны повышенного спроса выделены фиолетовым цветом. Чем темнее зона, тем выше спрос и стоимость заказа. Следующая статья.
Я приложениями не пользуюсь, просто звоню в максим и оператору говорю откуда и куда, он назначает цену и ждешь. Раньше ждать надо было минут 5, теперь же доходит до получаса. Если честно, не хочу ничего знать ни про какие зоны. Если надо - просто поднимите цены на тарифы, равномерно.
Давайте объясню вам часть "механики" на одном из примеров - "бонусы по городу". Вся информация верная только для Екатеринбурга за прошедший декабрь в крупных городах такие бонусы по городу есть, в мелких - нет. Это видят только таксисты и суть их заключается в том, зеленый заказ в яндекс такси любой заказ принятый из данной голубой зоны, при нахождении в этой зоне в момент принятия заказа - гарантирует вам оплату в размере, скажем, руб.
И это не зависит от того куда поедет пассажир.
И всё. Чтобы ни у кого не было никаких проблем. А то сука, на это такси теперь надежды меньше чем на рейсовый автобус, особенно если куда то ко времени надо.Если сократить весь пост, то вывод такой : Яша разработал систему мотивации в загруженных зонах, а водители абьюзят эту систему для собственной выгоды. В принципе ничего удивительного. Я бы на месте Яндекса ввел систему поощрения исходя из рейтинга.
Так бывает, когда в районе слишком много свободных машин и мало заказов, а там, куда направляется пассажир, машин наоборот не хватает.Чтобы мотивацией к заработку было качественное обслуживание, а не нахождение в той или иной зоне города.
В Максиме вообще нет таких проблем. В программе есть такая функция " фильтр автоназначения". Таких фильтров себе можно настроить сколько угодно. У меня их штук 10 на все случаи работы. В каждом фильтре проставляешь галочками районы города, куда ты согласен ездить, соответственно при включении определенного фильтра тебе будут приходить заказы с конечной в тех районах, которые помечены галочкой в данном фильтре. И никакие лишние проценты за это не берут. Без кэфоф заработок чуть меньше, чем в Яндексе, но работа в удовольствие.
А по зелёнке тарифы выше Яши и процент меньше. Для совсем ленивых и новичков можно совсем без автоназначения работать. Те заказы, которые автоназначением не ушли по каким то причинам нет машины рядом или особые условия в заказе висят по районам в общем списке как на доске объявлений. И точку Б видно и цену. Есть предварительные заказы на время.
Могу с вечера себе взять заказ на утро и уже знаю свой завтрашний старт. Желаемая схема, крутить баранку на заказах по м и зарабатывать миллионы, вот в принципе и все. Когда уже уберут все танцы с бубном. Водитель должен видеть всю информацию о поездке и пассажире сразу, и не иметь возможности отменять заказы, кроме как уйти с линии.
Но вернуться на линию обратно можно только через час. Выход более очевиден - более развитый общественный транспорт. А не те "плотно набитые людьми консервные банки", разъезжающие по городу в утреннее и вечернее время. Мне как пассажиру пох на эти детали. Если я беру такси, я хочу за свои деньги быть вовремя на месте. Если мы опоздали — платить за некачественную услугу я не обязана.
Нравится водятлам такое. Просто надо сажать на оклад водителей и не давать возможности отказываться от заказов. Вот и всё. Сел за руль работать, так работай, не юли. Если пожарные будут решать на какой вызов им ехать, а на какой нет. А если врачи будут сами решать кого лечить, а кого нет. Блядь, интересные все, просто пиздец. И не надо говорить, что таксисты просто пытаются заработать побольше.
Таксисты пытаются наебать систему сложившуюся в дозволенных рамках. А часто и в недозволенных. Это уже не работа, а наебалово. Да уж, надоел этот аукцион, никогда не знаешь, сколько заплатишь, такси для людей, которые не считают деньги. Когда время бонусов, то и так цены отличные , у меня видна точка Б за дополнительные проценты и я беру только те заказы которые мне выгодны и с хорошим увеличением цены и поэтому нахрена мне их отменять?
Полностью согласен с автором, в Москве такая же фигня. Я за час на коротких поехдках бонусами могу лишнюю штуку поднять. Правда, я еду по цепочке. Я всегда отменяю заказ больше 1 остановка. Поэтому приходиться выходить с линии если ты на заказе - чтобы в цепочке следующий не нарилетел. Это всё интересно. У меня только одно пожелание - когда человек приходит на приём ко врачу чтоб тот знал ,что это не человек а таксист.
И мог работать с ним на тех же условиях. Захотел - доделал операцию. Не захотел - ну потому что по КСГ выгоднее прооперировать другого - иди ищи другого врача прямо из операционной. И мог свалить все ФОМС или КомЗдав, мол - это они тарифы выставляют, извини чувак,потерпи со своим геморроем, может кто другой возьмёт. Я тебе открою секрет -если ты не терял статус платина на протяжении пары лет ,то ты видишь конечную точку.
Такси должно быть такси с шашечками и этими как их там которые щелкают, а не эти все пиздобонсы и жопозоны с повышенным навазелиневанием сранделей водителям. Гнать надо нах яндекс и всех его таксистов лентяев которые только рулить то и умеют и ничего более по жизни, а то и рулить порой не умеют. Такси должны быть с автопарками и водилами профессионалами и стоить соответствующе. А эту всю нынешнюю агрегаторскую педересню разгонять нахуй нужно на законодательном уровне.
Эти бонусы ловлю очень редко, но однажды было три раза подряд. Причем поездки очень короткие, для пассажира цена указана в строке «поездка». Приятный бонус от Яндекса. Яндекс оборзел потому, что чебуреков в такси немеряно. Они работают вдвоем на одной машине по 12 часов каждый. Таким образом снижая аренду для каждого. А местным таксистам приходится выкручиваться по таким зонам. Пока не уберём из экономики мигрантов, так и будет грабёж со стороны агрегаторов.
Приехали с семьёй на неделю в ЕКБ встретить новый год с друзьями и посмотреть город. И неприятно офигели от ситуации, когда при вызове детского такси сначала минут 10 ждёшь, чтобы хоть кто-то взял заказ, а потом ещё минут 20 такси едет к тебе. Причем ездили не в жопу мира какую-то, а с Фучика в центр и обратно. Если автор честно таксовал в праздники, то респект ему - возможно он и нас возил.
А вот скажите, Kotoslonik , как можно гарантированно уехать с 2мя детьми, чемоданами и горнолыжным чехлом в аэропорт. В максиме заказ провисел пол дня, ставил заранее на конкретное время - никто не взял. Решил не играть в эти игры и на Авито нашел трансфер, но это был ещё тот квест. У меня работа от дома одна остановка.
Иногда не успеваю вечером на автобус. И слишком устаю идти пешком. Вызываю такси Зелёная: выбран режим «Домой» или «По делам». Синяя: включен проводник, или у вас есть баллы приоритета за выполнение задания проводника. Также стрелка синяя, если вы находитесь в зоне действия бонусов. Синяя зона — это зона с повышенной минимальной стоимостью заказа. Чтобы получить повышенную гарантию, вам нужно находиться в зоне, отмеченной синим на карте Таксометра.
Значок молнии в «Яндекс. Такси» стимулирует водителей более оперативно выполнять заказ, чтобы как можно быстрее взять новую заявку. Пики заказов приходятся на минут после наступления целого часа, например, в 0. Активно заказы растут и в плохую погоду — их количество возрастает в раза от обычного уровня. В непогоду сервис рекомендует планировать поездки заранее.
Чтобы получить самый первый — бронзовый — уровень, достаточно сделать несколько поездок до конца месяца. Отсюда логичный вывод: следует получать приоритет в заказах. Как это сделать. Можно провести обклейку своего авто фирменными логотипами Яндекса. Брендированное авто получает как раз желаемый приоритет и статус официального партнера.
Для этого в меню таксометра нажмите в главном меню кнопку «Купить Смену». Приобретая смену, водитель получает возможность отключить комиссию за заказы Яндекс Такси и получить всю сумму, которую клиент платит за поездку. Смену можно приобрести сроком на 12 часов. По окончании текущей смены, можно приобрести следующую.
Частые причины обращения в поддержку Яндекс Такси
Тарифы партнёров сервиса могут отличаться. Указана максимальная стоимость услуг без учёта коэффициента «Горячие часы». Подача автомобиля может быть платной. Стоимость платной подачи прибавляется к стоимости перевозки и рассчитывается, исходя зеленый заказ в яндекс такси 1 расстояния между соответствующим автомобилем и местонахождением Пользователя и 2 времени, необходимого для такого автомобиля, чтобы преодолеть это расстояние.
В зависимости от местоположения Пользователя отмена запроса может быть платной в следующих случаях: 1 В случае, когда Пользователь отменяет Запрос или считается отменившим Запрос как описано ниже: a отмена Запроса Пользователем посредством Сервиса после подачи автомобиля b невыход Пользователя к поданному автомобилю в течение 30 минут с момента его зеленый заказ в яндекс такси с учетом времени бесплатного ожидания.